1、职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷 B 职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷 B 考试时间： 120 分钟。 一、填空题 (第 1 20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分，共 20 分。 ) 1. 汽车维修职业道德规范是指汽车维修从业人员在汽车维修生产活动中必须遵循的道德准则和 。 2. 诚实守信是市场经济法则，是企业的无形 。 3. 我国提高汽车排放控制实行 I/M 制度，即是检测和 。 4. 在速度控制回路中，节流阀安装 在回油路上，限制液压卸荷的回油量来控制执行元件运动速度的回路称为 回路。 5. 电子控制单元 ECU主要由输入通道、 、输出
2、通道三部分组成。 6. 大修时，常用气缸修理尺寸为 +0.50mm， ， +1.50mm 三级。 7. 发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、 、进气歧管真空度和气缸漏气量。 8. 能够控制液压系统液流的压力、流量和 的元件总称为液压控制阀。 9. Electronic Spark Advance Control 的中文意思是 。 10. Three Way Catalytic Converter Failure 的中文意思是 。 11. Open in Cylinder Identification Sensor circuit 的中文意思是 。 12. 对汽车前照灯的基本要求
3、是发光强度和 。 13. 化油器上平衡管的作用是 防止因空气滤清器堵塞而使化油器供油量 。 14. 柴油机高压管内 的变化，可以用来检测柴油机燃油供给系统的技术状况。 15. 装有步进电机型 ISCV 的发动机主继电器由 控制。 16. 四轮转向系统，为保证低速时的机动性，前后车轮的偏转方向应 。 17. 自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压 。 18. 在汽车修理企业设计中最重要的是 设计。 19. 在检修安全气囊系统 之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让 ECU 内的 充分放电，防止气囊误引爆。 20. ABS 系统工作时，制动踏板以一定的频率产生上下震动的现象
4、称作 。 二、选择题 (第 21 30 题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题 2分，共 20 分。 ) 21. 不属于汽车维修工职业道德规范基本内容的选项是（ ）。 A、服务用户、质量第一 B、遵章守纪、文明生产 C、热爱企业、勤奋节约 D、团结友爱、勇于 奉献 22. 2000 版 ISO9000 族标准中， ( )规定了质量管理体系要求，用于证实组织具有提供满足顾客要求和适用法规要求的产品的能力，目的在于增进顾客满意。 A、 ISO9000 B、 ISO9001 C、 ISO9004 D、 ISO19011 23. 属于我国汽车安全检测规定在用汽车的废气检测项目是（
5、）。 A、 NOx B、总炭氢（ HC） C、 O2 D、 CO2 24. 产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（ ） A、液压系统中有空气 B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住 C、制动踏板回位弹簧拉力过大 D、制动蹄片磨损量过大 25. 自动变速器主油路油压，在下列哪种情况下应有所降低（ ） A、海拔高度下降时 B、节气门开度增大时 C、油温过低时 D、换档瞬间 26. 失速试验是自动变速器的一项重要试验，下列属于其规范要求是（ ） A、加速踏板要踩到底 B、试验运行时间应保持在 10s 以上 C、加速踏板踩下程度稳定在 2/3 位置 D、标准转速在 3000r/min 以上 27. 检修
6、空调时进行加压试漏，一般加压压力为 ( )。 A、 250Kpa B、 200Kpa C、 150Kpa D、 100Kpa 28. 在讨论燃油压力调节器时，甲说在 EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在 EFI 系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（ ） A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均 不正确 29. 装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（ ） A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 两人均不
7、正确 30. 以下哪项不是主动悬架汽车车身侧倾过大的原因（ ） A、螺旋弹簧断裂 B、执行器阀门磨损 C、液压电磁阀故障 D、液压泵有故障 三、判断题 (第 31 40 题。请将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。每题 1 分，共 10 分。 ) ( )31. 汽车维修职业尊严是属于汽车维修职业道德范畴的内容。 ( )32. 为提高维修质量，维修业户应加强总检验员和维修工人的技术培训，取得相应的技术等级资格和岗位证书，方可上岗。 ( )33. 二类汽车维修企业：主要从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车一、二级维护和汽车小修作业。 ( )34. 在汽车的驱动力 -行驶阻力平衡图上，其
8、最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。 ( )35.转阀式动力转向系统，其扭杠的扭转程度决定 了助力的大小。 ( )36. 当发动机转速一定时，随着负荷的增大，机械效率提高。 ( )37.当金属片进入磁隙时，霍尔传感器的输出电压从高电位变成低电位。 ( )38. 所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由状态时的转速。 ( )39. 柴油机喷油泵上的滚轮传动体高度增大时，供油提前角变小了。 ( )40. 最常用的 CAN 总线物理介质是双绞线，他有 CAN-H和 CAN-L 两种，属于双向传输线。 四、简答题 (第 41 44 题。每题 5 分，共 20 分。 ) 4
9、1. 简答 发动机总成大修的送修标志。 42. 如何读取自动变速器的失速转速？ 43. 列出并说明汽车维修成本的核算公式。 44. 简答电控发动机对喷油量的控制原理。 五、论述题 (第 45 47 题。第 45 题必答，第 46、 47 题任选一题作答，若三题都作答，只按前两题计分。每题 15 分，共 30 分。 ) 45叙述氧化锆式氧传感器在发动机 2000r/m 时的标准信号特征，如果检测到氧传感器信号始终处于 0.8V左右 ,请分析其原因。 46 发动机曲轴主轴承异响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第 2 缸主轴承异响波形图）？ 47一 辆丰田佳美轿车在行使中，升档车速明显高于标
10、准值，升档前发动机的转速明显偏高，必须采用松开加速踏板提前升档的操作方法才能使变速器升入高档或超速档。请分析其可能的故障原因。 答案 一、填空题 评分标准：每题答对给 1 分；答错或漏答不给分，也不扣分。 1行为规范 2资本 3维护 4进油节流调速 5微型计算机 6 +1.00mm 7曲轴箱串气量 8流动方向 9电控点火提前控制 10三元催化器失效 11判缸传感器开路 12光轴偏斜量 13增多 14压力波形 15电脑（ ECU） 16相反 17过低 18工艺 19备用电源 20踏板感应 二、选择题 评分标准：每题答对给 2 分；答错或漏答不给分，也不扣分。 21 D 22 B 23 B 24
11、B 25 D 26 A 27 C 28 B 29 B 30 D 三、判断题 评分标准：每题答对给 1 分；答错或漏答不给分，也不扣分。 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 四、简答题 评分标准：每题 5 分，共 20 分。 41 （ 1）汽缸磨损 当量缸时，汽缸圆度达到 0.050.063mm（汽油机 0.05mm，柴油机 0.063mm），或汽缸圆柱度达到 0.1750.250mm（汽油机 0.175mm，柴油机 0.250mm）时，应大修。 （ 2）动力性 最大功率或汽缸压力比标准降低 25%以上。应进行大修。 （ 3）经济性 燃料和润滑油消耗量增加大于 15%时，
12、应进行大修。 42 （ 1） 选择一块宽敞平整的场地停放汽车； （ 2） 用驻车制动器或脚制动器将车轮抱死； （ 3） 变速器 杆处在 D 位或 R 位； （ 4） 起动发动机使变速器油温在 50-80； （ 5） 用三角木将 4 只车轮前后均堵住，防止车辆串动； （ 6） 发动机怠速运转，猛踩加速踏板使节气门全开，转速上升到稳定时迅速读取该转速并松开油门。 43 C=M+W+A C 产品成本； M 材料费，包括原材料、配件及辅助材料； W 基本工资，直接参加生产工人的劳动报酬； A 杂费，除前两项以外的其他成本构成费用。 44 喷射方式有：同步喷射和异步喷射 （ 1）同步喷射：喷油量 =基本
13、喷油量 +修正喷油量 启动工况：基本喷油量由水温信号决定 修正喷油量由进气温度和蓄电池电压决定 启动后工况：基本喷油量由转速和进气量信号决定 修正喷油量按不同工况由水温、转速、节气门开度、氧传感器等信号决定 （ 2）异步喷射：在启动和加速工况，在同步喷射的基础上，增加额外的喷油量。 五、论述题 评分标准：每题 15 分，共 30 分。 45 信号标准： （ 1）高电位为 0.7-0.9V，低电位为 0.1-0.3V； （ 2） 2000r/m 时 10S 内信号变化在 8 次以上； （ 3）信号变化的响应时间为 40ms 以内。 故障原因： 系统供油过多：空气流量 计损坏，曲轴位置传感器损坏，
14、水温传感器损坏，系统油压过高，喷油器短路、泄露， ECU版本不对或故障等； 系统进气太少：空气滤清器堵，进气通道受堵，节气门卡住或堵等； 传感器：氧传感器线路故障，氧传感器铅中毒，排气管堵，排气管油烟太多等。 46 （ 1）异响的特点 异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处，异响为粗重较闷的“嘡，嘡”声；突然提高发动机转速时，响声更加明显；而单缸断火时无明显变化；相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱或消失；响声与温度无关。 （ 2）诊断方法：把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门 的方法使发动机在12001600r/min 或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏，若在第 2 缸波形后部有明
15、显的正弦波形出现，并在发动机熄火后异响波形消除，即可判断异响发生在第 2 缸相邻两道主轴承。 47 （ 1）节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当； （ 2）节气门位置传感器损坏； （ 3）调速器阀卡滞（液力自动变速器） （ 4）调速器阀弹簧预紧力过大 （ 5）速器阀弹簧预紧力过大输出上的调诉器阀进出油孔的密封环损坏。导致调速器油路泄露； （ 6）式节气们阀推杆调整不当； （ 7）真空式节气门阀的真空软管破裂或真空膜片 室漏气； （ 8）主油路油压或节气门调节油压太高； （ 9）强制降档开关短路； （ 10）电脑或传感器有故障。 职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷 A 职业技能
16、鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷 A 一、填空题 (第 1 20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分，共 20 分。 ) 1职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、 的约束机制。 2诚实守信是市场经济法则，是企业的无形 。 3用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图称为 。 4在速度控制回路中，节流阀安装在回油路上，限制液压卸荷的回油量来控制执行元件运动速度的回路称为 回路。 5整流电路是利用二极管的 把交流电变为直流电的电路。 6电子控制单元 ECU主要由输入通道、 、输出通道三部分组成。 7发动机大修进厂检验单是 的要求内容，必须认真填写。 8发动机磨合的目是：
17、加大承载面积，强化零件表面质量、 。 9大修竣工检验单是企业按照质量规定， 合同要求对大修竣工车辆的 结果的记录。 10柴油机高压管内 的变化，可以用来检测柴油机燃油供给系统的技术状况。 11大修时，常用气缸修理尺寸为 +0.50mm， ， +1.50mm 三级。 12曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中 轴颈确定。 13连杆变形检验通常是在 上进行的。 14发动机磨合规范是指磨合时曲轴转速、 和负荷情况。 15在汽车修理企业设计中最重要的是 设计。 16在确定工时定额时，旧件修复工时可以按 的 30%比例计算。 17 是从事汽车大修和总成修理生产的企业。 18 Electronic Co
18、ntrol transmission 的中文含义是 。 19 00668 Vehic le Voltage terminal 30 signal outside tolerane 的中文含义是 。 20英文缩写“ CCS 或 SCS”的中文含义是 。 二、选择题 (第 21 题 30 题。请选择一个正确答案，将相应字母填入题内括号内。每题 2分，共 20 分。 ) 21在市场经济条件下，职业道德具有（ ）的社会功能。 A、鼓励人们自由选择职业 B、遏制牟利最大化 C、促进人们的行为规范化 D、最大限度地克服人们受利益驱动 22车用计算机根据传输信号的不同，总线的分类中不包括（ ）。 A、数据总
19、线 B、地址总线 C、读取总线 D、控制总线 23识读装配图分析零件时，需要分离零件，分离零件的方法首先 从（ ）开始。 A、主视图 B、零件序号和明细表（栏） C、剖视图 D、标题栏 24 2000 版 ISO9000 族标准中， ( )规定了质量管理体系要求，用于证实组织具有提供满足顾客要求和适用法规要求的产品的能力，目的在于增进顾客满意。 A、 ISO9000 B、 ISO9001 C、 ISO9004 D、 ISO19011 25在汽车电控单元中，输入信号处理电路的 ( )功能，使 I/O 装置与微处理器在数据传送速度上得到匹配。 A、识别各指示数据传送的 地址 B、数据缓冲和暂存 C
20、、信息格式转换 D、传送主机控制命令 26当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。 A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 27当讨论四轮转向原理时，技师甲说：四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说：在车速较低或转向盘转角很大时，后轮的转向与前轮相反。你认为 ( )。 A、仅甲 正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 28在电子控制动力转向（ EPS）系统的控制方式中， ( )是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制
21、油压的方法。 A、流量控制式 B、阀灵敏度可变控制式 C、功率灵敏度控制式 D、反力控制式 29柴油机共轨式电控喷射采用 ( )原理，控制燃油喷射系统。 A、压力一时间式的计量 B、柱塞泵脉动供油原理 C、速度一时间的计量 D、温度一时间的计量 30汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是（ ）。 A、曲轴位置传感器有故障 B、凸轮轴位置传感器有故障 C、节气门位置传感器有故障 D、温度传感器有故障 三、判断题 (第 31 题 40 题。请将判断结果填入括号中，正确的填“”错误的填“”。题 1 分，共 10 分。 ) ( )31.企业文化对企业具有激励功能。 ( )32.气缸磨损量的测量以气缸中磨
22、损量最大的气缸为准，一般出现在前、中两缸。 ( )33.发动机大修的主要标志就是要进行气缸的镗磨，以恢复其技术性能。 ( )34.发 动机大修时，活塞应全部更换。 ( )35.曲轴修磨前应进行探伤检查，若发现隐伤，应修复后再使用。 ( )36.在对柴油机 CO 值进行监测的条件下对喷油泵的循环供油量进行精确调整。 ( )37.在汽车维修质量管理中，控制图被用来反映汽车在使用维修过程中的动态。 ( )38.节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 ( )39.用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时，要在制动踏板
23、上安装刹车制动杆，以保证车轮转 动时不滚动。 ( )40.用短接线连接凌志 LS400 型轿车诊断插头的端子 TE1 和 E1，在汽车启动、预热和路试后，短接 TE2 和 E1，则自动进入试验模式，显示故障代码。 四、简答题 (第 41 44 题。每题 5 分，共 20 分。 ) 41.简答发动机总成大修的送修标志。 42.简答发动机无负荷测功原理。 43.简答发动机计算机控制点火系的工作过程。 44.简答汽车修理企业设计的一般程序。 五、论述题 (第 45 47 题。第 45 题必答，第 46、 47 题任选一题作答，若三题都作答，只按前两题计分。每题 15 分，共 30 分。 ) 45 试
24、述汽车的动力性能试验。 46试述电控燃油喷射系统的维修要点。 47一辆装用 5S-FE 发动机， A140E 自动变速器的丰田佳美轿车，在行驶中出现发动机转速过高，且无法降低故障后，怎样进行诊断与排除？ 职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷答案及评分标准 答案 一、填空题 评分标准：每题答对给 1 分；答错或漏答不给分，也不扣分。 1非强制性 2资本 3全剖视图 4进油节流调速 5单向导电性 6微型计算机 7 G/B15746.2 1995 三单一证 8发现修理中的缺陷 9最终检验和试验 10压力波形 。 11 +1.00mm 12磨损最大的一道 13连杆检验器 14磨合时间
25、15工艺 16修理工时 17一类汽车维修企业 18电子控制变速器 19 00668 汽车 30 号线、线路端电压信号超差 20电控巡航系统 二、选择题 评分标准：每题答对给 2 分；答错或漏答不给分，也不扣分。 21 C 22 C 23 B 24 B 25 B 26 C 27 C 28 B 29 A 30 C 三、 判断题 评分标准：每题答对给 1 分；答错或漏答不给分，也不扣分。 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 四、简答题 评分标准：每题 5 分，共 20 分。 41 （ 1）汽缸磨损 当量缸时，汽缸圆度达到 0.050.063mm（汽油机 0.05mm，柴油机
26、0.063mm），或汽缸圆柱度达到 0.1750.250mm（汽油机 0.175mm，柴油机 0.250mm）时，应大修。 （ 2）动力性 最大功率或汽缸压力比标准降低 25%以上。应 进行大修。 （ 3）经济性 燃料和润滑油消耗量增加大于 15%时，应进行大修。 42无负荷测功的基本原理是：发动机在怠速或某一空载低速下，突然加到较高速度，发动机产生的动力，除克服各种阻力矩外，其有效扭矩全部用来加速运转本身的运动机件。如果被测发动机的有效功率愈大，其瞬时角加速度愈大，而加速时间愈短。角加速度、加速时间二者均可测，都可以测得有效功率。 43在发动机工作时，各传感器不间断地检测发动机转速、增压值、
27、冷却液温度和进气温度等信号，并将检测的结果经整形、信号处理、模数转换及相应的接口电路输入控制单元 。控制单元按程序中规定的计算方法进行计算，并将计算结果转变为使点火线圈一次电路导通与断开时刻的控制信号，控制单元输出指令，使点火线圈的一次电路切断，二次电路接通产生高压电，经配电器输送给火花塞，点燃可燃混合气。控制单元还不断地检测爆震传感器输入的信号，进行闭环控制。 44 （ 1）论述企业任务和生产纲领； （ 2）制定汽车修理生产工艺过程； （ 3）确定企业的组成； （ 4）确定企业的工作制度、工人和工作地点的年度工作时数； （ 5）编制各工种作业的工时定额； （ 6）计算年度工作量及生产工人数；
28、 （ 7）计算生产厂房 及其他建筑面积； （ 8）生产厂房的平面布置； （ 9）企业的总平面布置； （ 10）企业的技术经济指标； 五、论述题 评分标准：每题 15 分，共 30 分。 45动力性能试验主要包括：加速性能试验、最高车速试验、爬坡性能试验、行驶阻力试验、底盘测功等。 （ 1）加速性能试验通常是在平坦铺装路上进行，主要是测试加速后的时间、速度和距离等参数，包括一般加速试验和实际加速试验。 一般加速试验包括起步加速和定速加速两项试验内容。 起步加速是在汽车怠速停止状态，踩加速踏板，提高发动机转速后，急剧接合离合器，使汽车起步，节气门全 开加速，计测达到 10、 20、 30、（ km
29、/h）车速时，和 50、 100、 200、400、（ m）距离时的时间。 定速加速试验通常是以 3 挡和 4 挡进行，初速分别为 20km/h 和 30km/h。试验时，节气门全开加速，计测项目与起步加速试验相同。 加速试验的最简便方法是，在试验路段上预先设置定距离标杆，用秒表测定汽车通过的时间。 实际加速试验是在各种条件和状况下，测定超越车辆的加速性能，根据加速试验曲线求出超越车辆所需要的距离和时间。 （ 2）最高车速试验一般是测定能够连续稳定行驶的最高车速。 46 （ 1）出现 故障，应立即检测维修。 （ 2）检测各种电元件和传感器时，应先关掉点火开关，特别是电感型的负载，以防自感电动势
30、损坏 ECU。 （ 3）有密码的车，在消码或更换蓄电池时，不能中断电源（拆蓄电池线），应拔下 EFI 熔断丝或相关熔断丝消码。 （ 4）检测气缸压力时，应拔下中央高压线或电动油泵熔断丝，停止点火和喷油，以确保安全。 （ 5）检测各种电元件和传感器， 以不拔下接头测电压为主，尽量利用检码器进行定量检测、动作检测和消除代码。 （ 6）蓄电池极性不能接反，电压不低于 11V，也不能用过载电压起动。 （ 7）维修车身烤漆时，应 拆下 ECU或控制加热温度。 （ 8）禁止使用大功率无线电通讯设备（ 10W 以上）。 （ 9）定期定点检测、定期定点维护。 47 （ 1）检查节气门是否回位，如不回位，应检查
31、并排除。 （ 2）检查 ISCV 是否良好，如不良应更换。 （ 3）检查燃油压力是否过高，分析原因并排除。 （ 4）检查冷起动喷油器是否良好，如不良应更换。 （ 5）检查喷油器是否泄漏，如泄漏应更换。 汽车修理工高级技师理论知识试卷 C 有答案 已阅 2140次 2010-1-22 - 职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷 C 职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷 C 考试时间： 120 分钟。 一、填空题 (第 1 20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分，共 20 分。 ) 1. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、 的约束机制。 2
32、. 汽车维修职业信誉是指汽车维修职业的信用和名誉，表现为社会对汽车维修职业的 和汽车维修在社会生活中的声誉。 3. 所谓劳动合同是指用人单位的行政方面和劳动者之间为了确立劳动关系，明确相互间的 所达成的协议。 4. 大修竣工检验单是企业按照质量规定，合同要求对大修竣工车辆的 结果的记录。 5. 整流电路是利用二极管的 把交流电变为直流电的电路。 6. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 。 7. 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中 轴颈确定。 8. 在确定工时定额时，旧件修复工时可以按 的 30%比例计算。 9. Diagnostic Test Mode 的中文意思是 。
33、10. 00668 Vehic le Voltage terminal 30 signal outside tolerant 的中文含义是 。 11. Open in sequential ignite circuit 的中文意思是 。 12. 当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将 。 13. 柴油机中的调速器能自动根据转速的变化而改变供油量，当转速增大时，供油量应 。 14. 在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会 。 15. 喷油的闭环控制是指用 作为反馈信号，将 A/F 控制在 14.7 左右。 16.四轮转向系统，为保证高速时转向的稳定性前后车轮的偏转方向应 。 1
34、7. 满足 OBD 标准的车型主要是根据 信号来判断发动机是否启动的。 18. 混合气过稀会使点火电压 正常值。 19. 大多数安全气囊系统线束的颜色为 。 20. 全电控动力转向系统的动力源是 。 二、选择题 (第 21 30 题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题 2分，共 20 分。 ) 21. 在市场经济条件下，职业道德具有（ ）的社会功能。 A、鼓励人们自由选择职业 B、遏制牟 利最大化 C、促进人们的行为规范化 D、最大限度地克服人们受利益驱动 22. 识读装配图分析零件时，需要分离零件，分离零件的方法首先从（ ）开始。 A、主视图 B、零件序号和明细表（栏）
35、C、剖视图 D、标题栏 23. 下面描述不属于汽车维修业经营行为规则的选项是（ ） A、 车辆二级修护必须填写车辆技术档案 B、 汽车总成大修须按规定到指定汽车综合性能检测站检测 C、 维修业户应定期走访用户，开展跟踪服务 D、 维修业户 有按客户需要改变车身颜色的义务和权利 24. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在 3500 14000kg 的载货汽车的燃料经济性按（ ）进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 25. 在讨论热线式空气流量传感器时，甲说传感器的电子模块改变热线的温度；乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确（ ）
36、 A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确 26. 下列哪一项最不可能成为 ABS 系统出现间歇性故障的原因（ ） A、在车轮传感器中电器接头损坏 B、电磁阀电器端子损坏 C、控制装置接头松动 D、轮速传感器回路断开 27. 自动变速器换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（ ） A、保持干燥状态 B、在 ATF 中浸泡 5mim 以上 C、涂抹 ATF D、在 ATF 中浸泡 15mim 以上 28. 当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火电压较 低，可能是以下哪些原因引起的？（ ） A、 火花塞间隙过大 B、次级电路电阻太大 C、 混合气过稀 D、该气缸的压缩压
37、力较低 29. 关于 GB/T15746.1 1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的 1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过 3m/km。你认为 ( )。 A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 30. 下面哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震？（ ） A、混合气太浓 B、单缸缺火 C、点火正时过迟 D、真空泄露 三、判断题 (第 31 40 题。请将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。每题 1 分，共 10 分。 ) ( )31. 劳动合同的条款应包括劳动纪律和劳动合同终止条件等。 ( )32. 劳动者患病医疗期满后不能从事原工作
38、，用人单位可以解除合同，但是应当提前一星期以书面形式通知劳动者。 ( )33. 按行业规定汽车大修（总成大修）质量保证期一般为 15 个月 或 2500Km。 ( )34. OBD-是第二代随车自诊断系统，它的主要特征是接口有 16 脚。 ( )35. 安全式转向柱是在转向柱设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止对驾驶员的伤害。 ( )36.主动悬架可在车速很高时，使悬架的刚度和阻尼相应增大，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。 ( )37. 如果发动机 ECU检测不到曲轴转角信号，发动机将无法启动。 ( )38. 柴油机使用分隔式燃烧室动力性好，但经济性差。
39、 ( )39. 在 同一节气门开度，自动变速器的升档车速高于降档车速，以减小换档冲击。 ( )40. 在 CAN 数据总线中，控制单元间所有信息的传递都不超过两条线。 四、简答题 (第 41 44 题。每题 5 分，共 20 分。 ) 41汽车修竣出厂的规定有哪些？ 42. 简答发动机无负荷测功原理。 43. 简答汽车修理企业设计的一般程序。 44. 人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？ 五、论述题 (第 45 47 题。第 45 题必答，若三题都作答，只按前两题计分。每题 15 分，共30 分。 ) 45. 叙述液压 制动系统的常见故障。 46分析自动变速器性能实验的实验结果。 47画出标准点火次级波形图，并说明如何利用此波形对发动机点火系进行诊断。 答案 一、填空题 评分标准：每题答对给 1 分；答错或漏答不给分，也不扣分。 1非强制性 2信任感 3权利和义务 4最终检验和试验 5单向导电性 6集射极反向击穿电压 7磨损最大的一道 8修理工时 9诊断测试模式 10 00668汽车 30 号线、线路端电压信号超差 11次级点火线圈断路 12不能建立电压 13减
