东风港油田车40块小浊积扇体储层描述及预测.doc

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资源描述

1、东风港油田车 40 块小浊积扇体储层描述及预测摘要:通过开展精细地层对比、精细构造解释,结合古地貌恢复技术及去砂实验等提高储层预测精度的手段对车 40 块沙三上亚段小型浊积扇进行综合分析。该块整体构造形态东南高、西北低,砂体分布明显受古地形控制,储层的发育正好与古沟相吻合,在古沟谷处砂岩发育。去砂实验表明,砂组砂体在地震上能形成明显的地震响应。在以上认识基础上,该块预计实施新井 10 口,增建产能 1.8 万吨,老区滚动扩边开发取得了丰硕的成果。 关键词:储层预测;滚动扩边开发 一、概况 东风港油田地理位置位于山东省无棣县境内,构造位置处于渤海湾盆地济阳坳陷车镇凹陷西部的车西洼陷。车 40 块

2、构造上位于洼陷南部缓坡带曹家庄断阶带的车 40-车 44 断阶。构造形态整体呈东南高、西北低的格局。 长期以来,由于对沙三上浊积砂体展布规律认识不足,未深入开展砂体与地震响应特征及储层预测描述工作,制约了区块滚动勘探的步伐。因此,有必要在充分利用最新处理的东风港西地震叠前偏资料基础上,重新认识车 40 块构造、沉积及油气成藏规律,推动区块的滚动扩边工作获得进一步进展。 二、高分辨率层序地层格架建立及地层对比 2.1 地层层序划分 在综合分析地震、测井、岩芯、录井等资料的基础上,将研究区古近系沙四上东营组共划分出三个二级层序,沙四上亚段属于第一个二级层序,沙三段-沙二下为第二个二级层序,沙二上-

3、东营组为第三个二级层序。 2.2 地层精细对比 针对东风港地区的地层沉积特征,以层序地层学、沉积学、石油地质学理论为指导,依据“标准层控制、旋回对比”的原则1,选取了 2个标志层,重新厘定了沙二、沙三界线。这两个标志层在工区内分布稳定、测井响应特征明显,能在全工区对比追踪,是划分目的层顶底的依据。 标志层 1:沙二段 8 砂组顶部 2-5m 厚的浅灰色、紫红色泥岩,岩性较纯。高自然伽马,自然电位曲线平直,靠近泥岩基线,电阻率低,感应曲线呈“U”字形。 标志层 2:沙三段顶部的泥岩加薄层粉砂岩,厚度较稳定,一般 2-10 米。电性特征明显,高自然伽马,自然电位为泥岩基线,电阻率呈现较低值。 在总

4、结本区标准层、标志层特征的基础上,将沙二段划分 8 个砂层组,沙三上亚段共划分 3 个砂层组,其中 1 砂层组划分为 7 个小层; 2砂层组划分为 6 个小层;3 砂层组划分为 4 个小层,合计共 17 个小层。油气主要分布在 Es31、Es33 和 Es28 砂组。 三、精细构造解释 合成地震记录标定是实现地质层位与地震同相轴一一对应的关键,是进行构造精细解释的基础2。因此首先对本区块的关键井进行了精细的地质地震层位标定。 本区地震反射特征均有波阻较弱、连续性较差的特点,通过频谱分解技术,应用高低频剖面结合进行层位解释。整体构造形态东南高、西北低,构造局部高部位位于车 405 井附近。 四、

5、有效储层识别及预测 4.1 储层特征及地震反射特征 本区沙三上亚段属水道型浊流沉积。受沉积控制,小浊积砂体平面上展布规模小,但纵向上相互叠置,整体上连片发育。在垂直物源方向摆动频繁,砂体横向变化快,砂体单层厚度普遍较薄,仅 1-4m,最大厚度 16m;在顺物源方向,砂体的连续性略好。 浊积砂体的不稳定沉积在地震剖面上表现为变振幅短同相轴,有时呈现叠合短轴,一般为弱-中振幅的反射特征。浊积砂体主要以砂、泥质互层的形式(即砂组形式) ,存在于沙三中亚段地层中,砂岩单层厚度一般为 1m-9m,砂组间泥岩厚度一般大于 10m。从合成记录分析结果看,要识别本区单层砂体,地震主频率应在 60Hz 左右,而

6、目前目的层的地震主频仅为 25Hz -32Hz,远不能分辨单砂体,通常以 /4 作为分辨顶底反射的极限,就能够分辨本区 25m-30m 的砂体,这说明本区地震反射所反映的是“砂包” ,即砂层组。 4.2 储层识别及预测 (1)去砂试验明确储层地震响应特征 由于该区浊积砂体在地震上响应特征不明确,为了更好的确定砂体在地震上的反射特征,本次优选储层发育层段进行合成记录标定,采用去砂试验(图 1)实现砂岩在地震反射特征上的识别。 图 1 车 142-41 井去砂实验 (2)古地貌恢复寻找储层发育有利区。 利用地震资料,通过压实校正对工区沙三上沉积前进行古地貌恢复。对比分析现今构造与古地貌的关系,发现

7、了两个继承性的高点和三个继承性的沟谷。从古地貌图上看,储层发育区与古沟位置相吻合,说明砂体分布明显受古地形控制, 在古沟谷处砂岩发育。 结合成藏规律,优先在北部靠近油源断层,成藏条件有利的区域布井,车 40-39-x19 井于 2013 年 7 月 10 日完钻,钻遇沙三上油层 5 层25.8 米,扩大了车 40 块北部小断阶沙三上含油面积。 五、结束语 车 40 块目前是东风港油田主力产能区块,通过对工区的地层划分、构造解释、沉积特征的研究,加深了对岩性油藏砂体的地球物理响应特征研究。在此认识的基础上,指导老区扩边滚动勘探开发工作。目前已完钻新井 9 口,平均单井钻遇油层 5 层 18.6 米,已投产 7 口,单井初期平均日油 3.6 吨,增建产能 1.6 万吨,取得了较好的经济效益。 参考文献 1 金晓辉,朱丹,林壬子.油田开发动态色谱指纹监测技术的数学模拟研究J.石油勘探与开发:2001,28(3):86-89。 2孙学继等。合成地震记录制作方法研究J .石油地球物理勘探:1997,32(增 2):34-39.

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