1、二灰碎石工艺技术与质量控制要点摘要：二灰碎石路面基层属于半刚性路面，因其具有整体弹度高、具有良好的力学性能、承载力强、刚度大、水稳定性好等优点，在我国已广泛应用于市政道路及公路建设，作为高级路面的承重层。其结构层施工质量的好坏直接影响道路的使用寿命，笔者从多年的施工实践，简要分析二灰碎石施工工艺技术与质量控制的几个要点。 关键词：二灰碎石；工艺技术；质量控制要点 中图分类号： O213.1 文献标识码： A 文章编号： 1 编制施工方案 开工前由项目总工按照项目施工组织设计的总体规划，及时编制专项施工方案，并履行方案审批程序。编制的二灰碎石的方案应具有可操作性，应根据公司的技术管理、质量、安全
2、、环境的控制程序和要求，选择适合的施工方法和施工程序，合理的选备施工机械，制定严格的质量控制措施，严格施工工艺和工艺流，确保二灰碎石按批准的施工方案实施。 2 做好二灰碎石施工方案和试铺方案的交底工作 二灰碎石试铺前，和修正的施工方案实施前，由项目部总工准备技术交底资料，并负责向参加施工的全体技术人员、拌合厂负责人、试验测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人进行现场交底。交底内容除二灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还要明确岗位职责。 3 做好原材料的质量检验与试验工作 二灰碎石的工程性质与原材料密切相关，原材料质量状
3、况直接影响二灰碎石的施工性能，是其影响二灰碎石质量的关键因素。 3.1 石灰的质量与品种 （1） 、石灰质量对二灰碎石强度要求至关重要 JTJ034-2000 规范规定石灰质量应符合级消石灰或级生石灰的技术指标，或有效钙含量在 20%以上的其它石灰。 实践证明，在施工时应尽量选用等级高的石灰，因为：在同样剂量下，等级高的石灰，有更多的活性氧化物起作用，稳定效果会更好；石灰的等级愈高，消解后细度愈大，比表面积也愈大，与粉煤灰化学作用愈充分，结成板体的效果更佳。 3.2 粉煤灰的质量要求 粉煤灰是电厂企业的工业副产品，应用道路施工已有几十年的历史。它的主要成分是 Sio2、Al2O3、Fe2O3，
4、其含量越大，对二灰碎石越有利。规范规定，这种总含量应大于 70%。粉煤灰的烧失量不应越过 20%。颗粒比表面积宜大于 2500c?/g。施工企业使用其材料应重视对粉煤灰的检测。烧失量过大会降低混合料的强度，基本难以成型。使用这种粉煤灰，必须增加石灰用量保证基层强度。因此要做好检验工作。 3.3 粗集料 二灰碎石的粗集料在基层结构中起到骨架作用，对石粒料最主要的检验技术指标是最大粒径、级配、压碎值、含泥量。上述指标对提高基层的强度有着重要的作用，国家及行业规范都作了具体规定。 对于压碎值，针片状含量对二灰碎石有一定影响，其针片状含量不宜超过 20%，否则对试件的抗压强度、弯拉强度、劈裂强度不利，
5、甚至可降低强度达 15%左右，因此，粗集料对粒径、级配、压碎值要严格控制，保证其基层结构的质量要求。 4 合理材料配比是保证基层质量的重要技术条件 二灰碎石基层的强度直接来源于二灰对石料颗粒粘结作用、是石灰与粉煤灰物化反应的结果，配比中用量的多少直接影响强度结构。而二灰的掺量多少直接作用基层强度和板体的物理性能，直接影响路面结构层的承载力， 规范推荐二灰级配碎石的级配的比值为20：8045：85。做好配比设计，应依据施工条件、机械、设备、材料货源和地理条件等因素综合选定。 5 含水量的控制指标 混合料中的含水量应控制在最佳含水量1%的范围内，同时应考虑季节，运距等因素而适时调整。 拌合时要适时
6、测定混合料的含水量。特别是雨后（未机型防雨遮盖的集料）要及时测定适时调正用水量。为阻止二灰碎石层的干裂，碾压时混合料要做到稍湿勿干，现场拌和后的含水量应控制在试验配备比含水率上浮 12 个百分点。 6 二灰碎石施工工艺控制 二灰碎石采用厂拌法施工，混合料采用强制式拌合机拌和。二灰碎石基层施工工艺为：施工准备施工放样摊铺整平碾压养生 6.1 施工准备 先清除底基层上或下基层表面上杂物，必须清除干净。对老路面局部破坏部分进行处理压实后彻底清扫和适当洒水，保持表面干净潮湿。 6.2 施工放样 先在底基层秒上恢复中线。直线段每 15m20m 设 1 桩，平曲线段10m15m 设 1 桩，并水准点闭合。
7、沿路槽两边补钉边桩，量出中桩位置补钉中桩。在各桩上量出铺砌高度，用油漆作出标记，按标记挂好小线。中桩与边桩之间，根据需要，可以加放木（铁）平桩。 6.3 混合料摊铺 采用平地机按下列步骤摊铺混合料：根据铺装层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积；将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸两行；用平地机将混合料按试验段技术总结的松铺系数厚度摊铺均匀。组织辅助工小组，携带 1 辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时清除粗集料窝后和人工初平新补均匀混合料。 6.4 整型及高程控制：每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行，应特别注意接缝必须顺适平整。当用人工整型时，应用
8、锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整型。用压路机初压 12 遍后，根据实测的压实系数，确定横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整型，并用路拱桥校正成型。 6.5 碾压：整型（用静载压路机）后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用 18t20t 三轮压路机在基层全宽内进行碾压。碾压时，应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两端接缝处，后轮压完路面全宽时，即为 1 遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。一般需碾压 68 遍，压路机的碾压速度，头两遍速度以采用1.5km/h1.7km/h 为宜，以后用 2.0km/h2.5km/h 碾压速度。在碾压过程结束之
9、前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合规定要求。终平时应仔细用路拱板校正，必须将高出部分刮除，并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑沥青面层时处理。 6.6 横缝的处理：如压实层末端方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端混合料挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌均匀后仍可使用。应十分注意每天最后一段末端缝（即工作缝）的处理，工作缝应成直线，而且上下垂直，将 2 根方木紧靠着已完成的稳定料，以保护其边缘不至遭第 2d 工作时间的机械破坏。经过摊铺整型的二灰碎石当天应全部压实，不留尾巴
10、，第 2d 接着铺筑，为碾压前将方木剔出，清除杂物后用混合料填平与新铺的混合料一起碾压。 6.7 纵缝的处理：二灰碎石的施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。 6.8 养生及交通管制：二灰碎石碾压完成的第 2d 或第 3d 开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿。二灰碎石基层，用沥青乳液和沥青下封层进行养生，养生期一般为 7d；用泡水养生法，养生期为 14d。在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。 7 结束语 为确保工程质量，严格的技术管理体系，质量管理体系和控制程序是确保工程质量的第一因素，做到精心设计、精心施工、精心管理，一丝不苟，是满足规范要求和合同条件的基本准则，因此在施工中要严格技术管理和施工工序控制和质量验收程序才能保证二灰碎石的工程质量。
