1、关于市政桥梁施工质量控制的研究摘 要：随着我国城市化进程步伐的不断加快，各地市政道路网的建设速度也越来越快。而伴随着我国市政道路行业的不断前进，国家和人民对于市政道路施工质量问题越来越重视。施工质量是影响市政道路工程质量重要的一个环节，因此，加强对市政道路施工环节的质量管理工作就显得尤为重要。笔者根据几年来的工作经验，从多个方面对质量控制进行了论述和分析。 关键词：市政桥梁施工；质量控制；研究 中图分类号： K928 文献标识码： A 文章编号： 引言 近几年来，国家有关部门陆续出台一系列与道路行业发展相关的政策。市政道路行业对于国家出台的相关规定积极贯彻，严格落实。然而，随着我国市政道路建设
2、规模越来越大，市政道路施工的质量管理逐渐松懈，这对于我国城市道路行业的发展是非常不好的一个状态，为了能够将市政道路施工管理工作规范化，作者根据自身多年的市政道路工程施工管理经验，针对于如何进行市政桥梁施工质量的控制，进行了深入的探讨。 一、市政桥梁工程施工前准备的质量控制 现场施工前准备质量管理阶段，对于施工工作做好充分的准备，全面详细的了解到施工现场的各种环境，对此要有全面的把握，这个过程需要极为认真的态度进行，否则将会对施工造成极为不利的影响。在制定市政道路施工控制管理办法的时候，要与现场充分结合，制定出真正具有可操作性的施工质量管理办法，防治施工现场出现混乱，降低施工质量风险。 1必须建
3、立完善的桥梁施工质量管理体系 因施工单位缺乏有效的质量管理体系，使质量管理人员管理不到位或者施工人员对施工质量把握不够，往往会造成桥梁施工工程质量问题的出现。为此，我们应建立起完善的桥梁施工质量管理体系，体系的建立需要以桥梁工程的整体效应为出发点，实行全员、全方位、全过程的质量管理。质量管理根据桥梁施工工程的特点，逐步形成符合自身的质量管理体系。为此还要充分调动每位参与施工人员的质量工作积极性，建立健全质量工作责任制，落实质量责任层细化制度，强化每一位施工人员的质量责任意识，对质量隐患及时处理或举报。 2加强现场实地技术培训，强化施工现场 施工技术在一定程度上决定了施工质量的好坏，高水平的施工
4、技术是各项工程质量的强有力的保障。提高施工人员施工水平可从以下几方面入手：一是邀请熟练掌握此专业技术的专业人员进行现场理论讲解并作出示范，然后让参与施工的人员进行模拟施工，达到先进技术与实际工作相结合的目的。二是按照桥梁施工质量控制要求，分析出在施工过程中的质量控制难点，有目的性地向一些优秀的施工单位进行交流学习，并派遣专业人员去学习和借鉴国内外先进的施工技术。选择出部分在施工过程中暴露出来的质量控制难题，邀请掌握高端技术的专业人员到场进行施工工作的指导。四是建立奖惩制度，对在桥梁施工过程中表现比较好的施工人员进行相应的物质奖励和精神支持，对质量控制意识较差、不按规范施工的人员进行严肃的惩罚。
5、 二、市政桥梁工程施工过程中的质量控制 施工过程中的质量控制包括对影响桥梁施工质量的各种因素的控制，对于其中任何一个因素的控制对整个桥梁施工工程的质量都有着十分重要的作用，对于施工过程中的质量控制是确保整体工程质量的关键环节。1对于施工测量工作的质量控制 工作人员出于对空心薄壁比较高的考虑，在进行桥梁工程的施工放样时，为了避免由于多次测量而产生误差，应进行一次精确放样。具体做法为，在桥墩底部实心处放出墩身中心和纵横轴线，以中心点为准，吊一条铅垂线。在对实心段进行混凝土灌注时，应在中心位置提前埋设木桩，在木桩上通过铁钉来放出中心点得位置。 2桥梁钢结构的质量控制 钢结构在桥梁工程建设中所发挥的作
6、用是巨大的，是其他材料所无法比拟的。这里所提到的钢结构指的是钢柱、钢梁、钢支座等。钢结构的制取需要的工序非常多，因此从选材、加工到组装成型，整个施工过程需要耗费非常大的人力物力。在桥梁工程的具体施工过程中，主要应加强对钢材的选取、加工焊接等工作的质量控制。 （1）钢筋配料的选择。熟悉施工图纸了解工程的概况。应熟练了解钢筋与模板等配置多方面的联系；检查钢筋施工图纸各编号是不是齐全是否存在重复现象，对钢筋的半径、长度、数量进行严格的审查，看看是否存在实际型号与施工设计图型号不相符的情况，如果发现存在问题，应该马上向有关质量管理部门汇报。在使用钢筋之前，应将钢筋端头 30mm 部分进行无锯齿式切割，
7、以保证切面和钢筋的轴线相垂直。值得一提的是，严禁用气割来进行钢筋的切割。 （2）钢筋的加工和连接。用来加工钢筋螺纹的牙形要和套筒的牙形一样，必须等到检验合格后才可使用。在进行钢筋螺纹加工时，应当使用水溶性的削润滑液；禁止用机油做润滑液或者套丝的时候不加润滑液，施工工人应将自己操作过的钢筋丝头作出质量标记；应随机抽取 10%的自检合格的钢筋丝头进行批量加工检验，把已经检验合格的丝头加以保护，并按型号堆放以备使用。钢筋连接。在对钢筋进行连接时，钢管和套筒的型号要严格保持一致，在对钢筋进行绑扎之前，应当根据不同的施工需要，分层进行钢筋的焊接绑扎，并按照相关规范进行焊接，在设置相应的操作平台时，应采用
8、塔吊提升的方式。 3基础开挖的质量控制 对基础开挖的质量控制包括两部分：基坑开挖质量控制和回填质量控制。在开挖前，应首先确定基坑开挖线的放样测量质量，对基槽周围的地表水截流和基槽降水情况进行详细的了解，保证所挖土方被运送到预先设计好的位置。基坑工程竣工之后，还应会同相关部门进行工程质量验收，以确保基坑尺寸、坑底高程、等参数符合设计规范要求。另外，还应该加强对回填土密度检验的控制，确保基坑回填土严实牢靠，以符合设计的相关要求。当出现翻浆或弹簧土现象时，应立即开展局部翻挖回填工作，有效避免土基上的构筑物的下沉，确保桥梁工程的质量和安全。 4混凝土施工的质量控制 混凝土配合比应由实验室根据材料本身的
9、性能及外界条件进行适当的调整，并对坍落度进行适当的控制。在对薄壁墩进行砼浇筑时，应当采用料斗装料、塔吊调运的方式。应使用 HZS50 搅拌机来对砼进行搅拌，而且还应对搅拌时间进行严格的控制。在桥梁工程正式施工之前，应对水泥的各项指标进行复验，最后决定是否符合设计的要求。另外，还应对砂子、石料的含水率进行配比换算，并通过多次实验来确定最为合理的配合比，以表 1 为例，表 1 中的配合比就是根据所用原料特点和当时的自然条件综合得出的结果 表 1 混凝土配合比设计 混凝土的拌制是在得知混凝土配合比的情况下，通过对水泥、砂石、水等原料的搅拌，使之变成匀质混凝土的的手段。搅拌时间控制在 35min 为宜
10、，以达到混合均匀、颜色统一的效果。与此同时，还要保证搅拌后的混凝土的特点符合相关规范的要求。在浇筑之前，要认真做好模板、钢筋的检查工作，模板须平整、光洁，钢筋应干净、顺直。在进行浇筑时，应根据不同的浇筑结构，要做到均匀对称浇筑，浇筑厚度一般在 30cm 左右，浇筑高度不允许超出模版，应浇筑至与模版平齐的位置。混凝土的振捣应均匀、充分，严格按照规范要求进行施工，严禁出现漏振、过振的现象。墩身使用 70 型插入式振导棒，在插入振导棒时，应采用交错的次序方式，插入深度为 510cm。 三、结语 总而言之，桥梁的建设解决了一大部分的交通问题，在一定程度上满足了提高交通和运输能力的需要，对国民经济的发展有着非常积极的作用。因此，对公路桥梁在建设过程中会出现的质量缺陷必须要全面的进行控制，做好桥梁工程施工中的质量控制工作，对确保桥梁工程的工程质量有着非常重要的意义。总之，桥梁施工控制与桥梁质量控制目标是一样的，为此我们应该充分做好桥梁的施工和质量控制工作，为桥梁事业的的健康发展打下坚实的基础。 参考文献 1周忠华，公路桥梁施工的技术质量控制j.江西材建.2012(01) 2洪刚，王芳.浅谈桥梁施工中的质量控制J.科学与财富.2010( 3)
