常见摩托车CDI点火器原理和电路知识摩托车CDI点火器,因线路简单、可靠,在摩托车发动机点火系统中被大量采用。可能有人认为只有低档摩托车才用CDI点火系统,其实有许多高档摩托车也使用CDI点火器,尤其是越野摩托车都使用CDI点火系统,这种点火器不会因蓄电池没电或损坏,而影响发动机的正常运转。有很多CDI点火器的科技含量是很高的,且电子线路相当复杂,所以说CDI点火器是一个繁简不一的庞大“家族”。为了防止CDI点火器内的电子线路及电子元件因受到潮湿或震动而出现故障,多用树脂胶封固。要分解剖析CDI点火器内部的电子线路有一定的困难,所以有些人并不了解内部的电子线路工作原理。虽然CDI点火器都是利用电容器充放电原理,使点火线圈感应产生高压电火花,来点燃发动机缸内的可燃混合气体的,但是CDI点火器内的电子线路却是各种各样。有些CDI点火器的外部接线一样或类似,可CDI点火器内的电子线路却不一定相同,有的甚至相差甚远。我多年来剖析了大量CDI点火器,依据实物测绘出了多种CDI点火器电路图。也依据分析的电路原理图修复过各种CDI点火器,同时也按照剖析的电路图制作过CD