1、加强职工素质建设 助推机车的高效运行【摘要】本文以某公司为例，论述了如何加强职工素质建设，助推机车的高效运行。 【关键词】职工素质；职工素质建设；职工素质培训 中图分类号：G726 文献标识码：A 文章编号： 当前国内钢铁行业的竞争已进入白热化阶段，优胜劣汰的局面将更加残酷，钢铁企业的生存与发展面临重大挑战。在过去几年，国内钢铁产能持续增长，钢铁产量不断创历史新高，而钢铁产品需求不断趋弱。公司内外部环境十分困难，外购原燃料价格居高不下，原燃料价格上涨导致钢企生产成本压力不断上升，行业利润水平不断下降，另外，钢铁私企的强劲发展对国有钢铁企业形成了挑战之势。钢材市场价格低迷，需求增长乏力。如何破解
2、难题、突破困境，降本增效成为当前全公司上下首要而紧迫的任务。 根据上级公司的要求，在职工中大力宣传“树立六种发展理念，推动扭亏控亏增效”工作，主要内容是：牢固树立“只有依靠自己的力量才能战胜困难”的理念，让我们的职工在困难面前不等不靠，不埋怨，不抱怨，坚持眼睛向内，苦练内功，查找存在的问题和差距，确定降成本减费用的目标，制定切实可行的措施，抓落实，求实效；牢固树立“市场标准就是工作尺度”的理念，让我们的职工关心市场、了解市场，当公司按照市场的标准和要求改进产、供、销、研各环节以及企业管理各方面，快出手快打牌的时候，我们该如何快速反应；牢固树立“品种质量是企业生命”的理念，提供优质的运输服务是公
3、司发展的必选之路；牢固树立“创新才有竞争力”的理念，让职工理解创新的重要性，使创新成为我们工作的一部分；牢固树立“效率就是效益”的理念，集思广益，不断提高工作效率。牢固树立“执行力就是生产力”的理念，提高职工对工作任务和操作命令的执行程度，杜绝有制度不执行或执行制度不到位的情况。 近期公司作为担负铁路运输保产和机车、车辆检修任务的保产单位面对严峻的客观形势，就“如何变压力为动力，统一思想、应对挑战”及时召开班子会议座谈讨论，达成共识后，对全体干部进行形势任务宣讲，要求全体职工要以高昂的状态、以改革创新的理念来积极应对所面临的严峻形势，群策群力，共同应对挑战。在此基础上，明确提出公司近一个时期的
4、工作重心要集中转移到减机车、车辆；加大成本控制力度；减少工序能耗、加强职工队伍基础建设，确保安全生产等十项具体工作上来。其中对由于运输生产组织的变化调整减机车以后司乘人员的培训工作给予了高度重视，并责成主管部门汇同基层单位制定并实施乘务员具体轮训方案。 经过短时间的筹划，公司组织职工参加脱产轮训第一期培训班已经正式开课。培训对象为机务在岗乘务员；培训目的是切实提高机车司乘人员文化素质和实作技能，为安全保产工作顺行提供技术支持和人力资源保障。培训场地设在公司教学楼和机车模拟驾驶室；培训方式为文化理论和实际操作相结合，其中文化理论课程 60 学时，实做 20 学时，共80 学时；培训内容共 5 个
5、方面：（1）形势任务及职业道德教育（2）内燃机车基础理论知识（3）安全技术操作规程（4）事故安全分析及环境运转知识（5）实际操作技能演练（故障分析判断、排除） ；培训教师队伍由公司相关专业部室副部长、技术人员以及部分专业管理人员、技术指导等组成；培训期间的日常管理由劳资教育部门按日勤考核，出勤率考核按公司下发的关于员工培训管理的考核规定执行；培训综合成绩由出勤情况、学习态度、当日作业完成情况及考试成绩等内容按不同比例汇总构成。验收合格人员，记入当年公司级培训学分考核。截止到目前，已完成两期内燃机车乘务员的脱产培训计划，总体效果明显。兼职教师能预先备课、认真授课，学员学习态度端正、专心听讲、学习
6、氛围较好。同时我们对综合成绩优异的学员实施了奖学金政策，前两期参加培训的 42 名学员中的 28 人分别获得了 13 等不同额度的学习奖励金。以求培训效果最佳化，实现学以致用。 在按照现行培训方式和管理方法实施操作的基础上，我们又提出了关于加强职工素质培训的完善性整改思路： 1、在外部条件允许的前提下，充分利用当前钢铁企业所面临严峻的外部环境，视挑战为机遇，实施职工脱产轮训的长期一贯制，培训内容按循环制由浅入深、先易后难； 2、针对培训对象文化层次不同进行有针对性的培训内容方案调整； 3、将采取学员评价授课教师的办法择优选派理论基础扎实、语言表述能力强、学员易于接受、培训效果好的专业人员从事教
7、培兼职工作。 通过上述正在实施或即将实施的培训方案的执行旨在实现整体推进、全面提高的教学宗旨和安全文明生产的目标。它具有以下 6 个方面的突出特点： 1、培训的全员参与性。按照目前实施的每期 80 学时约 20 人参培的课程安排，全员第一循环培训预计在 09 年 6 月份结束。接下来将逐步实行第二、三循环的培训计划。 2、培训内容的针对性和灵活性。本着“干什么，学什么，缺什么，补什么”的培训原则，对职工文化理论和实作技能进行有针对性和选择性的内容调整，保证学有所用。 3、培训管理的严肃性和奖优性。把职工参加培训上升为履行岗位职责的高度来要求，由劳资部门设专人负责管理考核。并对成绩优异者实行奖学
8、金制度。 4、教师队伍的专业性。兼职教师队伍由内燃机车专业技术、管理人员或其它相关专业人员构成，以提高教学质量。 5、参培职工收入的相对稳定性。综合成绩合格人员可享受到在岗乘务员平均岗位工资系数。与几年前职工的末位轮训有本质的区别。 6、验收合格人员，办理学分登记，并记入当年公司级培训学分考核。经过近一阶段的试训，我们体会到能够充分把握和利用当前公司钢铁限产生产组织方案的调整期，对相对“过剩”的劳动力资源进行分期轮训的决策是适时的，更是必要的，它的积极作用主要体现在以下几个方面： （一）在市场需求萎缩的严峻形势面前，坐等、抱怨都是徒劳的，要想在逆境的“寒流”中求得生存，必须依靠“免疫力”的提高
9、和自身的强大。而自身强大的有效途径就是坚持眼睛向内，通过提素质、严管理、练内功，才能使企业的凝聚力和竞争力在风雨中得到洗礼和提升。而提高综合素质最直接、最简捷的办法就是加强队伍全员培训，只有万紫千红才能证明春天的到来。 （二）鼓励先进作为企业管理过程中的习惯性做法，固然有其不可或缺的积极作用，而鞭打快牛所解决的也只是局部的或是突击性的问题，因为凤毛麟角毕竟是少数。企业的持续健康发展单靠某个个体的能量显然是力所不及的。团队的力量才是决定性的，尤其是在困难面前。因此说只有广大职工形成“我靠企业生存、企业靠我发展”的普遍共识，增强与企业同呼吸、共命运的大局意识，才能转化为和衷共济的凝聚力量，才能清除
10、我们前进路上的一切障碍和险阻。所以加强队伍全员培训，实现整体素质的全面提高是我们目前最迫切、最可行的应对困难的举措之一。只有厉兵秣马、方能厚积薄发。 （三）根据公司员工教育培训管理办法的总体安排，所有在岗职工都将参加技能和业务培训，并实行学分考核制，每名职工每年度至少要参加 20 学分以上各类培训。因此说，目前我们实施的职工脱产轮训的机遇是不可多得的，因为公司一旦生产任务加剧，运量增大将直接导致作业机车增加，那样职工的脱产培训势必将转变为业余培训。 （四）实行脱产培训不仅能解决级师资力量薄弱的难题，同时也极大地缓解了基层单位由于“闲散”人员骤然增加所带来的管理压力，更有利于职工思想情绪的稳定。 总之，公司经过近几年来的改革改造和企业管理升级，我们的技术装备水平、员工综合素质、企业管理水平伴随着公司的发展都得到了大幅度的提升，我们坚信，只要有国家拉动内需的宏观调控政策做支撑，有上级公司的正确领导，有广大职工做后盾，我们一定能迈着坚定的步伐，走出行业的“寒冬” ，用我们共同的智慧和勤劳的双手创造属于我们的“春天” 。
