第三章 交通需求预测图3-1 四阶段预测法示意图Step1Step2Step3Step4交通生成研究的进一步延伸：出行链 Trip Chain Modeling2、交通分布预测(Trip distribution)交通分布预测是交通规划四阶段交通预测模型的第二步，是把交通的发生与吸引量预测获得的各小区的出行量转换成小区之间的空间OD量，即OD矩阵。出行分布预测OD矩阵常用出行分布预测方法 （一） 增长系数法 假定将来年的出行OD分布模式与现在相同 （二） 综合法 用数学模型表述OD分布规律，用实测数据标定模型，用标定模型预测未来OD分布（一） 增长系数法（二） 综合法 （一）增长系数法 其基本假定是： 交通分布的模式在规划期保持不变 特点：构造简单、易于理解、应用方便增长系数法需事先给定一个先验的OD矩阵（历史的、抽样调查的或是按某一种数学方法计算的）， 假设未来的OD矩阵与先验的OD矩阵具有基本相同的分布形式。S1S2S3S4 收敛判别1、常增长率法2、平均增长率法3、Detroit法（底特律法）4、Fratar法（福莱特法）5、Furness法（佛尼斯法）增长系数法可分为：差别在哪
