1、城市道路排水设计探讨摘 要：本文主要分析了城市道路排水系统的设计对于道路的正常使用、城市交通、市民正常出行具有的积极意义，介绍了道路排水系统的主要设计内容，并分析了在进行城市道路排水系统设计时需要注意的一些细节，供工程人员参考。 关键词：城市；道路；排水设计 中图分类号：S276 文献标识码：A 引言 雨水是城市市政道路的最主要病害源头之一。现代的沥青混凝土路面在路面排水系统出现问题时，容易导致路面出现较多的质量问题，如路面沉陷、松散、开裂或坑槽等，而路面积水由裂缝浸入道路路基路面，导致路面材料粘结性降低，影响其结构性及强度稳定性。水泥混凝土路面在雨水破坏的作用下，尤其是路面的接缝处积水下渗容
2、易导致路基强度降低、路面空洞，在车辆荷载作用下引起路基的不均匀沉降，最终导致路面出现破坏。因此，道路的排水系统的合理设置，有利于确保路面结构不被雨水等破坏，而具有一定的强度、稳定性，有利于避免缩短道路的使用年限。 一、城市道路排水系统的意义及内容 （一）城市道路排水设计的意义 城市积水危害对于城市道路设施的正常使用、城市交通正常运行具有重大的影响。近年来国内各大城市均出现了，连降大雨导致城市内涝以及城市道路质量问题，从而影响城市的交通运输，影响城市居民的正常生活，充分体现了城市道路排水系统的合理设计对于城市的交通、市民的日常生活以及基础设施的完整性都具有重要意义。不合理的城市道路排水工程设计容
3、易引起诸多的危害，包括下述几个方面：首先是容易引起安全隐患。由于城市道路的积水对于行车安全具有影响，容易导致车辆出现滑擦，导致城市交通事故，引起人员伤亡及交通拥堵等；其次，不合理的道路排水工程设计容易造成路面早起破坏现象，由于道路排水不畅，在积水的浸泡中容易导致路基强度下降，对于路基的强度稳定性造成破坏，引起路面不均匀沉陷，使得在车辆行驶过程中对路面造成破坏；最后，道路排水不畅最终影响城市居民的生活并导致极差的卫生环境，城市道路排水系统还承担着居民的生活污水的排放任务，如果排水系统设计不合理，导致污水排放不及时，使得生活污水、工业废水等对环境造成污染，影响城市绿化设施的同时还影响市民的健康，给
4、市民出行带来不便。 （二）城市道路排水设计的内容 合理设计城市道路排水系统,一般要达到两个方面的要求:一是第一类排水,即要解决如何减轻地下水及灌溉水对路基压力的问题,减少对路基的稳定性造成的不利影响。二是第二类排水,即要解决地表水对路基的影响,尤其是减少雨水对路基和路面质量可能造成的破坏。针对第一类排水的设计,一般做法是提高路基填土高度或者在路基下添加起隔水作用的垫层。针对第二类排水的设计,一般要考虑两个方面的问题：(1)排除路面水：利用道路横坡、急流槽、边沟及排水构造物等把路面水收集起来并排除。(2)排除下渗水：一是对于中央分隔带排水,设置纵向盲沟收集后通过集水井和横向排水管排出路基；二是对
5、于路肩下渗水,通过设计纵向渗沟和横向排水沟排出路基。 二、路基排水设计 （一）疏干潮湿或过湿路基 处于潮湿或过湿状态的路基应进行处理后才能作为设计路基,处理方法如下：对于无法进行碾压、晾晒的过湿路基可采取换填方式进行处理,如抛石挤淤、换填好土、换填透水性好的粒料材料等；对于含水量不是太高的潮湿路基,可以于施工前在路基两侧挖纵向排水沟，并每隔一定距离挖一些横向排水沟,将路基水收集到排水沟内通过吸水泵排走，从而疏干路基。 （二）地势较低集中汇水的排水设计 对于一些立交的低洼地段，由于其地下水位较高时，尤其是一些下穿式的立交容易引起下卧的盆地，造成较大的路面积水，这个问题需要道路排水系统设计时进行立
6、交道路的排水设计。对于立交附近具有一些低于立交道路最低的路面的已有排水管设施，可以采取直接排水的方式，该方式既简便又经济还节约工程造价，而如果条件有限，可采用排水泵站的方式来排放低洼地段的积水。 三、路面排水设计 （一）车行道排水设计 城市道路通常采用的路面排水方式包括双坡、单坡两种。一般在车行道的路面较宽时，通过双坡排水可以有效地降低路面的地表水的径流时间，从而实现快速排水的目标；当行车道路面较窄时采用单坡排水的方式。通常在道路的两侧设置雨水口将路面地表水收集后通过雨水管将其排至排水主干管。 （二）人行道排水设计 人行道一般将其横坡的坡度设计为朝向车行道，从而将人行道中的雨水由路面结构的坡度
7、排至车行道的集水口处排除。而如果遇到挖方路段，则在道路的两侧设有挡土墙并设置好截水沟，防止挖方路段被雨水冲刷。 （三）路面结构内排水设计 由于路面面层存在孔隙,地表水除大部分通过道路纵横坡由雨水口排走以外,还有少量会通过路面孔隙、裂缝等渗入到路面结构内,降低路基强度,因此必须采取一定的防治措施。严格施工管理 ,道路每结构层均按照道路路面纵横坡度进行施工,使每一层都形成一个排水坡度,保证及时将各结构层水排入道路两侧的盲沟或排水渠道内。在面层和基层之间设置乳化沥青下封层,使得通过缝隙向下渗入的水分转为沿封层表面向道路两侧排走。设置排水层。排水层下设置起隔水、防水作用的土木布,将由上部渗透下来的地表
8、水有效地拦截在该排水层内。排水层设置一定的纵横坡度,将渗入到路面结构内的地表水及时排除。 四、结语 城市道路的排水系统设计对于城市道路的可靠性、城市交通及市民的正常出行具有重要影响，作为城市重要的基础设施建设项目，需要工程人员在进行工程设计时予以重视。城市道路排水系统的设计应更多重视路基、路面结构的排水，还有道路表面的积水排放以及立交排水设施的设置。通过建立综合的立体的排水系统，才能保证道路避免受到雨水等积水的侵害，保证道路的设计使用年限。 参考文献： 1 冯剑.城市道路排水设计分析J. 中小企业管理与科技(下旬刊).2009(11) . 2 张伟杰,马慧涛.路基路面排水设计在高速公路上的应用J. 中国新技术新产品. 2010(08) . 3 郑朝阳.路基路面排水设计在高速公路上的应用J. 中小企业管理与科技. 2009(08).
