1、城市道路绿化设计与植物配置摘要：随着城市的不断发展，道路的发展已经不是简简单单的交通通道了，而是成为了人们对于一座城市认识的主要视觉场所。本文主要阐述了城市道路绿化的内涵及功效，设计原则，并对我国城市道路绿化面临的问题和城市道路园林绿化景观的植物配置进行了探讨。 关键词:城市道路；绿化设计；植物配置 中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号： 一、城市道路绿化的内涵及功效 1、城市道路绿化的内涵 城市道路绿化主要是指在道路绿化地带上种植的花、草、树木，利用这些绿色屏障来划分交通车道，降低人流和车辆的噪音，净化空气，从而达到改善城市环境的作用，其与道路周边环境间的和谐搭配、相互影响，更能
2、营造出和谐统一的整体景观效果，它是城市道路景观的重要分支。我们通常所说的城市道路景观由两部分构成：自然景观与人文景观。其中，自然景观主要是指天然形成的地形、地貌及植被特征。而人文景观，又称文化景观，是人们在日常生活中，为了满足一些物质和精神等方面的需要，在自然景观的基础上，叠加了文化特质而构成的景观。我们所说的城市道路绿化其实就是城市人文景观的一个分支，一种表现形式。 2、城市道路绿化的效益 （1）降低噪音、净化空气、美化环境 随着国民经济飞速发展，国民经济建设得到了史无前例的发展，城镇人口倍增、高楼大厦林立，到处车水马龙，川流不息，是城市行程了一片繁荣、兴隆而又嘈杂、拥挤的景象，与之对应的是
3、噪音污染、空气污染和温室效应的日益严重。城市道路绿化的主要功能是降低噪音、净化空气、美化环境。树林绿地不仅可以产生新鲜的氧气和丰富的负离子，空气中漂浮的大颗粒灰尘经过树木枝叶的滞留、吸附，使得空气中的含尘量会大幅度减少。不仅如此，树木的枝叶还能够阻碍声波前进，密集的树叶和草地，能够消弱声波的转递能量，起到减低噪音的作用。 （2）展现城市形象 城市生活中的人们对于街道的认识、感知，一般都是街道两侧的建筑、绿化景观等，而不是单纯的街道本身。从这个角度来说，城市道路绿化往往影响着整个城市、街道的形象。城市道路园林绿化的有效设施，能让人们赏心悦目，漫步、驻足聊天流连忘返。此外，城市的街道格局和绿化又是
4、城市特色的重要反映，由于城市发展历程及地理位置不同，每个城市的街道格局和绿化也都是各具特色，这都能反映该城市的历史发展过程，记载下某些历史片段和故事。 二、城市道路绿化设计原则 1、以人为本，提倡绿色设计 随着经济的快速发展，在物质生活得以满足、精神生活逐渐丰富的今天，人们会追求一个更安全、更舒适的行车环境，以人为立足点，在最大限度满足人们对于道路舒适感要求的基础上，进行人性化的绿化设计是城市道路设计中最密不可分的部分。现今的城市道路绿化设计正朝着全方位人性化设计方向发展，将人性化设计落到实处。如考虑到行人的行走方便，就需要在街道绿化区域栽植大乔木，这样在炎炎夏日能让行人感到一丝凉意。街道分车
5、带上的树木一定不要挡遮司机的视线，需考虑车辆通行的视距安全问题，一般做到简单整齐即可。一些主街道绿化还要注重季节的变化和色彩的变化，科学合理的种植四季花卉，给人们或是外地游客带来美感享受。 2、因地制宜，适地适树 绿化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否合理，“适地适树”是绿化的基本原则，在植物的选择与配置上应注意其对当地环境的适应性、种间关系的协调性和互补性，以乡土植物为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种植物。 3、彰显道路景观特色 城市道路绿化设计要从城市的整体出发，除了考虑道路两侧的景观外，还要充分体现城市的形象和个性。城市道路绿化过程中要编制城市道路绿化的规划流程，
6、充分考虑主次干道的绿化，实现整体道路绿化效果，构造整体道路框架蓝图。具体问题，具体分析，城市绿化景观和林荫大道的设计要依照街道交通状况而定，凸显城市道路绿化的景观特色。三、我国城市道路绿化面临的问题 1、设计形式单调，选择树种盲目 个别城市主次干道绿化千篇一律，没有个性，缺乏生机与活力。一些道路分车带两侧栏杆过高，显得道路拥挤，影响市容。还有，城市道路绿化过程中，存在只顾眼前效果，不能考虑到长远利益，目光短浅的问题。在选择树种时，选用一些不适于本地生长的植物进行栽植，导致一些植被移植后的逐渐死亡，造成经济损失的同时也影响到了街道绿化的整体效果。 2、城市道路绿化不健全 由于一些客观和人为的原因
7、，一些城市街道生态环境质量普遍较差。随着社会的进步和人们生活水平的提高，城市中的汽车的数量也在不断增加，道路拥挤和空气污染现象严重，同时一些必要的配套的道路绿化配置落后，对道路建设施工中的交通环境和空气质量考虑较少，出现街道绿化不健全的问题，缺乏园林景观，人行及活动空间也不够合理。 3、城市道路绿化缺乏个性 由于我国的新型的道路景观设计相对于西方等发达国家起步较晚，由于一些因素的束缚，导致发展缓慢。部分施工单位对道路绿化认识不够深入，在本城市道路绿化过程中只是去效仿国外的设计，模仿国内其他城市的设计，没能考虑到自身城市的实际困难和特点，致使出现千路一面的现象，使得自己城市的道路绿化失去了个性。
8、 4、忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾 有的城市在进行道路绿化过程中，在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡；在有架空电线的下面盲目栽植盆架子、垂柳等大型乔木，因产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。 四、城市道路园林绿化景观植物配置 城市街道绿化植物品种的选择非常重要，会关系到道路绿化的效果。一般情况下， 首先， 要考虑本地树种，选择适合本地土质和气候的树种或是植被，比如在北方常见种植杨树和柳树，而在南方就主要是樟树、榕树等植物。还有就是要将本地树种
9、和外地树种，速生树种和慢生树种进行结合，既有本地特色又有异地风情，实现收到绿荫效果。 1、乔木的选择 应该把乔木作为街道绿化中行道树的首选，其选择依据：第一，乔木的生命力相对顽强，移植后容易养护，便于管理，一般乔木的枝叶等不会挥发出不良气味，影响空气质量；第二，乔木的株形整齐，观赏价值较高，乔木生长周期较少受到环境影响，发芽早、落叶晚，绿化时间段较长；第三，乔木的主枝向上伸张，分枝点足够高，树冠整齐，叶片紧密，有浓荫；最后，乔木生长速度较快，寿命较长，同时还具有一定抗烟尘、耐污染能力。如泡桐、香樟、枫杨、合欢、枫香等。 2、灌木的选择 分车带或人行道绿带的选择最好是灌木，效果明显。选择依据：第
10、一，灌木的株形完美，枝叶很丰满，可以通过修剪控制枝叶的高度，来保证行车视距对绿化的要求；第二，灌木植株耐修剪，繁殖容易，后期养护容易，耐灰尘和路面辐射能力较强。诸如金银木、大叶冬青、扶桑、桅子等都是很好的选择。 3、地皮植物的选择 城市街道绿化设计中对于地被植物的选择时要根据本地区的气候、道路的土壤等条件。适当应用一些低矮花灌木也是不错的选择。对于草本花卉的选择一般以宿根花卉为主，这样实现乔灌草的搭配。 此外，在选择绿化树种时，应事先掌握各树种的生物学特性及其与气候、土壤和地形的相互关系，尽可能选用各地区的乡土树种作为绿化树种，这样才能取得事半功倍的道路绿化效果。 结束语 城市道路体现着城市时代的特征和风貌。城市道路的绿化设计就尤为重要，它的设计应以尊重自然为前提，充分认识到道路绿化的制约因素，在对植物配置的各方面进行认真的考虑，使景观层次更加丰富，以追求人与自然相和谐为目标，不断完善，创建一个安全、舒适的行车环境。 参考文献： 1吴圆凤.城市道路绿化设计原则探讨J.现代园艺，2012（12） 2王悦.浅谈城市道路绿化设计中的植物配置J.林业科技情报，2010（06） 3申燕.浅析城市道路绿化设计与植物配置J.交通世界，2012（04）
