双离合器式自动变速器DCT 说课课件参赛选手：*双离合器式自动变速器DCT概述 双离合器式自动变速器（Dual Clutch Transmission ）简称：DCT 。是基于双轴式常啮齿轮，手动变速器Mt 演变而成，保留了结构简单、传动效率高的优点，并升华为电控液动换档控制，改善了换档品质，降低了油耗及故障率和制造成本，它己在大众车系和福特车系中成功的使用。又因继承性好，降低了加工设备的投资，适合国情需要，前景十分可观。例如： Golf-R32 轿车性能参数比较表如下：大众公司对Golf-R32 分别装用手动变速器MT与DCT 自动变速器进行了性能对比试验，结果证明：DCT 式自动变速器，具有优良的燃油经济性和动力性能。一、DCT 系统的结构特点：1. 两个油浴湿式摩擦式离合器C1 和C2 ，通过扭转减振盘连接飞轮，其输出端分别驱动齿轮组的奇数档和偶数档。用C1 和C2 的分离与接合，交替转换传力档位，满足自动换档的需求。 即： 第一离合器C1 控制1 、3 、5 、R 档位；第二离合器C2 控制2 、4 、档位或6 档位。一、DCT 系统的结构特点：2. 和手动式变速器MT 一样，
