6.1 轴6.2 轴毂连接第6章 轴和轴毂连接6.1 轴轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力。 一、轴的分类：1、按照承受载荷的不同，轴可分为： 转轴：同时承受弯矩和转矩的轴，如减速器的轴。 心轴：只承受弯矩不传递受转矩的轴，如火车轮轴。 传动轴：只传递转矩不承受弯矩(或弯矩很小)，如汽车的传动轴。 转动心轴 固定心轴例：减速器中的轴直轴根据外形的不同，可分为光轴和阶梯轴。轴一般是实心轴，有特殊要求时也可制成空心轴，如航空发动机的主轴。除了刚性轴外，还有钢丝软轴，可以把回转运动灵活地传到不开敞地空间位置。 2、按照轴线形状的不同，轴可分为曲轴和直轴两大类。光轴 阶梯轴曲轴：挠性轴：二、 轴的材料及选择轴的概述3轴的材料主要是碳钢和合金钢，钢轴的毛坯多数用圆钢或锻件，各种热处理和表面强化处理可以显著提高轴的抗疲劳强度。 轴的材料种类很多，选择时应主要考虑如下因素：1.轴的强度、刚度及耐磨性要求；2.轴的热处理方法及机加工工艺性的要求；3.轴的材料来源和经济性等。碳素钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感性低，可通过热处理改善其综合性能，加工工艺性好，故应用最广，一般用途的轴，多用含碳
