飞 飞 机 机 性 性 能 能 工 工 程 程airplane performance engineering airplane performance engineeringDepartment of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC 进 近 着 陆 是 非 常 重 要 的 飞 行 阶 段 ， 因 为 在 该 段 对 飞 机的 操 纵 要 求 多 且 高 ， 限 制 和 影 响 因 素 也 多 。 世 界 定 期 航 班喷 气 客 机 的 事 故 统 计 也 表 明 ， 该 段 是 事 故 率 最 高 的 飞 行 阶段，约占总事故率的一半以上（图71）。 飞 飞 机 机 性 性 能 能 工 工 程 程airplane performance engineering airplane performance engineeringDepartment of Flight Ope
