3.2 牵引变电所 3.3 降压变电所3.4 接触网3.5地下杂散电流及其防护3.1 概述 第三章 城市轨道交通供电系统1. 城市轨道供电系统的构成 3.1 概述 城市轨道交通供电系统外部电源主变电所牵引供电系统动力照明供电系统电力监控系统牵引变电所牵引网系统降压变电所动力照明1. 电力牵引系统工作原理及能量传递过程3.1 概述 车上受电弓牵引变压器牵引整流器转向架 牵引电机 机车车辆27.5KV单相接触网交流直流机械能电能牵引供电系统电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电动列车，再从电动列车经钢轨、回流线流回牵引变电所。牵引负荷为一级负荷，规定有两路独立的电源双边供电，当任何一路电源发生故障中断供电时，另一路应能保证一级负荷的全部用电。牵引变电所接触网馈电线回流线电分段电动车组轨道受电器动力照明系统动力照明供电系统由降压变电所及动力照明组成。每个车站应设降压变电所，若地下车站负荷较大，一般设于站台两端，其中一端可以和牵引变电所合建成混合变电所；若地面车站负荷较小，可设一个降压变电所。2. 城市电网对轨道交通的供电方式及负荷等级 城市轨道交通系统的外部电源方案，根据城市电网构成的不同
