配气机构的拆装检测及调整参赛选手：888888 配气机构的拆装、检测及调整一、配气机构的作用和组成1. 配气机构的作用 配气机构是控制发动机进、排气的装置。其作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）准时进入气缸，废气得以及时从气缸排出汽缸。2. 配气机构的组成发动机配气机构基本可分成两部分：气门组和气门传动组。气门组用来封闭进、排气道，主要零件包括气门、气门座、气门弹簧和气门导管等。气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，作用是使气门定时开启和关闭，它的组成视配气机构的形式不同而异，主要零件包括正时齿轮（正时链轮和链条或正时带轮和正时带）、凸轮轴、液压梃柱、挺杆、推杆、摇臂轴和摇臂等。二、配气机构的分类和工作原理 1. 配气机构的分类（1 ）. 按气门布置的形式分类按气门布置的形式可分为气门顶置、气门侧置，侧置气门已被淘汰，目前气门顶置式应用最为广泛。（2 ）. 按凸轮轴的传动方式分类按凸轮轴的传动方式分有齿轮传动式、链条传动式和齿形带传动式。（3 ）. 按凸轮轴布置形式和驱动方式分类： 凸轮轴下
