汽车发动机缸体生产技术及制造工艺v 由五班第一组全体组员共同制作一、发动机缸体材料v 目前制造汽车发动机缸体的材料主要有铸铁和铝合金。铸铁铝合金缸体的发展方向v 由于缸体材料需要高强度，重量轻以及优良的热疲劳性能。其发展方向如下图：下图为铸铁发动机在国内乘用车自主品牌发动机的应用。由下图看一看出铝合金材料正在逐年上涨二、缸体加工气缸体v气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。汽缸体示意图2.4L汽缸体气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式：(1)一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差v (2)龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结
