1、 第 1 页 共 11 页汽车专业综合理论试卷一（含答案）汽车电气设备构造与维修部分（100 分）一、填空题（每空 1 分，共 20 分）1市场上出售的汽车用铅蓄电池主要有 V 和 V 两种。它们都是由电压为 V 的单格电池串联而成的。2交流发电机的三相定子绕组的接法有 形接法和 接法，神龙富康轿车采用的是 接法。3起动机的电磁开关由 线圈、 线圈、 、固定铁心、及复位弹簧等组成，其中 线圈与电动机串联连接， 线圈与电动机并联连接。4无分电器的计算机控制点火系由低压电源、点火开关、 、 、 、高压线和各种 等组成。5常见的闪光继电器有 式、 式、 式三类。二、选择题（每小题 2 分，共 20
2、分。每小题选项中只有一个答案是正确的，请将正确答案的序号填在题后的括号内）6蓄电池以 20h 放电率放电，单格电池放电终止电压为 （ ）A1.75V B1.70V C1.40 V D1.0 V712V 铅蓄电池进行定压充电，充电电压应选择 （ ）A17.5V B15V C.12V D24V8蓄电池在充电过程中，端电压和电解液密度不上升，温度上升很快，没有气泡产生，该电池的故障是： （ ）A极板硫化 B活性物质脱落 C极板严重短路 D电池正常9通过免维护蓄电池观察窗看到绿色圆点，说明该电池 （ ）A存电充足 B存电不足 C电池故障 D不能确定10交流发电机三相绕组采用三角形接法时，与星形接法相比
3、，对其特点描述错误的是 （ ）得分 评卷人得分 评卷人第 2 页 共 11 页A高速时能输出较大电流 B低转速输出电压较低 C高速时能输出较大功率 D低速时能输出较高电压11不属于充电电流小的原因是 （ ）A发电机传动带打滑 B发电机个别二极管损坏 C发电机电刷与滑环接触不良 D电压调节器低速触点烧结12拆检起动机时，哪个项目不能使用万用表进行检查 （ ）A绝缘电刷架的绝缘性能检查 B电枢绕组和磁场绕组的搭铁检查 C电枢绕组和磁场绕组的短路检查 D都可以使用万用表检查13在装有组合式起动继电器的起动机控制电路中，下列描述错误的是 （ ）A吸引线圈和保持线圈的电流流过起动继电器触点 B吸引线圈和
4、保持线圈的电流流过点火开关触点 C保护继电器的线圈由发电机中心引线供电 D保护继电器触点控制起动继电器线圈的搭铁14解放 CA1092 汽车上，共用一个稳压器的两个仪表是： （ ）A冷却液温度表和燃油表 B冷却液温度表和油压表 C油压表和燃油表 D冷却液温度表和车速表15上海桑塔纳轿车点火开关置于 2 档，下列端子哪个没有电流通过 （ ）A50 B30 CX D15三、判断题 （每小题 2 分，共 20 分。正确的，在题后括号内打“”， 错误的打“”）16蓄电池的去硫充电一般采用定压充电。 （ ）17集成电路调节器如果采用蓄电池电压检测法，当发电机的电压输出线或信号输入线断路时，可导致发电机电
5、压失控。 （ ）18起动过程刚刚完成，松开点火开关，起动机电磁开关主触点还没有断开的瞬间，吸拉线圈和保持线圈产生的磁场方向相反。 （ ）19起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时会引起单向离合器不停地进退。（ ）20冷型火花塞适用于低速、低压缩比的小功率发动机。 （ ）21桑塔纳轿车转向灯泡有一只烧坏，同一侧另一只转向灯泡的闪光频率就会加快一倍。 （ ）22喇叭继电器减小了通过喇叭电磁线圈的电流从而保护了喇叭按钮。 （ ）23新型汽车无氟空调的制冷剂一般是 R134a 或者 R12。 （ ）24 “1.5RB”表示截面积为 1.5mm2、带有黑色条纹的红色低压导线。 （ ）得分 评卷人第 3 页
6、 共 11 页25易熔线主要用于保护电源电路和大电流电路，通常接在蓄电池正极端。 （ ）四、综合题（每小题 10 分，共 40 分）26汽车用铅蓄电池的作用是什么？ 27如何正确使用交流发电机？ 28简要叙述霍尔效应式半导体点火系的工作原理。29如图 1 所示， 为桑塔纳轿车的空调系统控制电路，分析判断每一项描述正确与否，正确的，在前面的括号中画“”，错误的画“”（ ）1只有空调开关（A/C） 、环境温度开关（F 38） 、温控开关（F 33） 、低压保护开关（F 73）都接通，压缩机电磁离合器（N 25）才有可能通电。 （ ）2只要空调开关（A/C）接通，无论鼓风机开关（E 0）是否接通，鼓
7、风机（V 2）都会开始运转。得分 评卷人第 4 页 共 11 页（ ）3只要空调开关（A/C）接通，无论冷却风扇温控开关（F 18）是否接通，冷却风扇（V 7）都会开始运转。（ ）4只有空调开关（A/C） 、环境温度开关（F 38） 、温控开关（F 33） 、低压保护开关（F 73）都接通，怠速提升电磁阀（N 16）才工作。（ ）5只有空调开关（A/C） 、环境温度开关（F 38） 、温控开关（F 33） 、低压保护开关（F 73）都接通，新鲜空气阀（N 63）才工作。（ ）6只要空调开关（A/C） 、环境温度开关（F 38） 、温控开关（F 33）接通，怠速提升电磁阀（N 16）就工作。（
8、）7只要空调开关（ A/C） 、环境温度开关（F 38）接通，新鲜空气阀（N 63）就工作。（ ）8当环境温度低于 10时，环境温度开关（F 38）断开，空调压缩机不能起动。（ ） 9当制冷系统严重缺乏制冷剂而使系统压力过低时，低压保护开关（F 73）断开，空调压缩机不能运转。（ ） 10当高压管路制冷剂压力高于 1500KPa 时，干燥过滤器上的高压开关（F 23）接通，冷却风扇高速运转。电控发动机维修（100 分）五、填空题 （每空 1 分，共 20 分）30汽油发动机电子控制系统以 为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器的 、 、发动机怠速和 为控制对象，保证获得与发动机
9、各种工况相匹配的最佳 和 ，同时适时调整发动机怠速。31车用汽油喷射系统按喷射部位的不同可分为 和 。32卡尔曼涡流式空气流量计根据信号采集的方式不同可分为 式和 式。33怠速控制的方式随车型有所不同，目前可分为两种类型：一是控制旁通空气道的空气流量，称之为 式；二是直接控制节气门的开度，称之为 式；其中 控制方式目前最为常见。34排气净化与排放控制系统目前采用的手段主要有：采用闭环控制燃油喷射系统，采用 ，采用 系统，采用， 系统， 得分 评卷人图 1 桑塔纳轿车的空调系统控制电路第 5 页 共 11 页系统和曲轴箱强制通风（PCV）等。35不论是通用型还是专用型解码器，其结构组成基本相同。
10、主要由 、 、显示屏、键盘、 及电源线等构成。六、选择题 （每小题 2 分，共 20 分。每小题选项中只有一个答案是正确的，请将正确答案的序号填在题后的括号内）36ECU 对发动机喷油量的控制是通过控制哪个参数实现的 （ ）A喷油器喷孔截面积 B喷油压力 C喷油脉宽 D以上三个参数37冷却液温度传感器一般采用 （ ）A绕线电阻式 B扩散电阻式 C热敏电阻式 D半导体晶体管式38二氧化锆是一种 （ ）A固体电解质 B气敏电阻 C热敏电阻 D压电陶瓷39美国通用汽车公司称发动机电子控制系统为 （ ）AECM BEEC CTCCS DECCS40发动机在起动工况的点火提前角采用 （ ）A初始点火提前
11、角 B基本点火提前角 C修正点火提前角 D三者之和41发动机在起动工况的喷油量主要取决于 （ ）A空气流量信号 B进气温度信号 C冷却液温度信号 D发动机转速信号42电控发动机在工作时，ECU 确定基本点火提前角不需要哪个传感器信号（ ）A空气流量计 B进气绝对压力 C发动机转速 D冷却液温度43ECU 控制的有分电器的点火装置不需要哪个信号 （ ）AIGt BIGf CIGd DG 、Ne44发动机综合分析仪的哪个传感器在安装时要注意方向性 （ ）A次级电压探头 B同步触发信号夹头 C电流夹钳 D真空探头45发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在 （ ）A1 缸高压线上 B中央高压线上
12、C点火线圈低压正接线柱上 D点火线圈低压负接线柱上得分 评卷人得分 评卷人第 6 页 共 11 页七、判断题 （每小题 2 分，共 20 分。正确的，在题后括号内打“”， 错误的打“”）46同时喷射、分组喷射和顺序喷射都属于连续喷射。 （ ）47安装汽油滤清器时，滤清器壳体上的“IN”接口应接进油管； “OUT”接口应接出油管。 （ ）48燃油压力调节器上腔通过一根软管连接到进气管，如果该软管破裂，燃油压力会有所下降。 （ ）49脉动阻尼器的作用是吸收喷油器在工作时所产生的油压波动。 （ ）50用修车王 HY-222B 解码器检测桑塔纳轿车执行元件时，要求将点火开关转到 ON位置，但不能发动引
13、擎。 （ ）51Scanner 诊断仪有两个卡座，需要同时将两块诊断卡插入卡座内才能使用。（ ）52431ME 电眼睛、Scanner 诊断仪都属于通用型解码器。 （ ）53大众公司的汽车，可以用 V.A.G1552 或者 Scanner 来读取和清除故障。 （ ）54用示波器测试氧传感器的信号电压波形，需要用低阻抗的专用线缆。 （ ）55在检修电控发动机时，如果需要拔下插接器，应该先关掉点火开关。 （ ）八、综合题 （每小题 10 分，共 40 分）56在什么情况下，电控单元（ECU）将对发动机实施怠速控制？57如图 2 所示，简要叙述装有背压修正阀的废气再循环系统的工作原理。得分 评卷人第
14、 7 页 共 11 页图 2 装有背压修正阀的废气再循环系统58如何确诊三元催化转化器芯子是否堵塞？59简要说明北京切诺基（Cherokee）汽车故障码的读取和清除方法。第 8 页 共 11 页汽车类专业课试题参考答案及评分标准汽车电气设备构造与维修（100 分）一、填空题（每空 1 分，共 20 分）16 12 22星 三角形 三角形3吸拉 保持 活动铁心 主开关接触盘 吸拉 保持 4计算机控制单元（ECU） 点火控制器 点火线圈 火花塞 传感器5电容 翼片 晶体管二、选择题（每小题 2 分，共 20 分）6A 7B 8C 9A 10D 11D 12C 13B 14A 15C三、判断题（每小
15、题 2 分，共 20 分）16 17 18 19 20 21 22 23 24 25四、综合题（ 每小题 10 分，共 40 分）26 （本小题 10 分）答：（1）发动机起动时，向起动机和点火系统供电；（2 分） （2）发动机低速运转、发电机电压较低时，向用电设备和交流发电机磁场绕组供电；（2 分）（3）汽车发动机熄火停车状态下或发电机不发电时，向用电设备供电；（2 分）（4）发电机过载时，协助发电机供电；（2 分）（5）贮存发电机多余的电能，稳定系统电压。 （2 分）评分标准：每个要点 2 分，意思表达完整即可得分。27 （本小题 10 分）答：第 9 页 共 11 页（1）蓄电池负极搭铁
16、，极性不能接错；（1 分）（2）充电系的导线连接要牢固可靠；（1 分）（3）发电机和调节器二者的规格型号要相互匹配；（2 分）（4）发动机熄火后，应将点火开关（或电源开关）及时断开；（2 分）（5）发动机运行中，不得用“试火”的方法检查发电机是否发电；（1 分）（6）不得用兆欧表或者 220V 交流试灯检查发电机的绝缘情况；（1 分）（7）在更换半导体元件时，电烙铁的功率应小于 45W，动作要迅速；（1 分）（8）在发电机运行时，不得随意拆动电气设备导线接头。 （1 分）评分标准：每个要点的分数分配见答案内容，主要意思表达完整即可得分，否则，酌情处理。28 （本小题 10 分）答：接通点火开关
17、（ON）档或者起动（ST）档，当发动机曲轴带动分电器转动时，信号发生器转子叶片交替穿过霍尔元件气隙。当转子叶片进入气隙时，霍尔信号传感器输出 11.111.4V 的高电压， （ 2 分）通过点火控制器中的集成电路使大功率三极管导通饱和，接通点火线圈初级电路，点火线圈铁心储存磁场能；（2 分）当转子叶片离开霍尔元件气隙时，霍尔信号发生器输出 0.3-0.4V 的低电压， （2 分）通过点火控制器使大功率管截止，初级电流的突然消失使得次级感应出大于 20000V 的高压电；（2 分）配电器将高压电按点火顺序分配给各工作缸火花塞。 （2 分）评分标准：每个要点的分数分配见答案内容，主要意思表达完整即
18、可得分，否则，酌情处理。29 （本小题 10 分）答：1 2 3 4 56 7 8 9 10评分标准：每答对一个得 1 分，不答、答错都不得分，也不扣分。汽车类专业课试题参考答案及评分标准电喷发动机维修（100 分）五、填空题（每空 1 分，共 20 分）30电控单元（ECU） 喷油量 喷油时刻 点火装置 空燃比 点火提前角。31缸内喷射 缸外喷射（进气管喷射） 。第 10 页 共 11 页32光电感应 超声波 33旁通空气道 节气门直动 旁通空气道 34三元催化转换器 废气再循环控制（EGR） 二次空气喷射 汽油蒸发排放控制（EVAP） （或活性碳罐蒸发污染控制装置）35主机 测试卡 接口电
19、缆六、选择题（每小题 2 分，共 20 分）36C 37C 38A 39A 40A 41C 42D 43C 44C 45A七、判断题（每小题 2 分，共 20 分）46 47 48 49 50 51 52 53 54 55八、综合题（每小题 10 分，共 40 分）56 （本小题 10 分）答：在以下几种情况下，电控单元（ECU）将对发动机实施怠速控制：（1）发动机起动后，冷却液没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速。以免发动机运转发抖、不稳或停转，同时缩短暖机时间。 （3 分）（2）在发动机怠速运转使用空调时，由于发动机负荷加大，需要自动提高发动机的怠速，以免发动机由于负荷加大而停转。
20、 （3 分）（3）对动力转向伺服机构来说，在发动机低速转向行驶时，需要自动提高发动机怠速，使转向轻便可靠。 （2 分）（4）在发动机转速急剧降低到怠速时，需要不同程度地自动提高发动机怠速，以免急抬加速踏板时发动机停转，同时减少排放污染。 （2 分）评分标准：每个要点的分数分配见答案内容，主要意思表达完整即可得分，否则，酌情处理。57 （本小题 10 分）答：如图 2 所示，背压修正阀安装在 EGR 真空电磁阀与 EGR 控制阀之间的真空管路中，其作用是根据排气歧管中的背压，附加控制废气再循环。 （1 分）即当发动机在小负荷排气背压低时，背压修正阀使 EGR 控制阀保持关闭状态，不进行废气再循环
21、；（2 分）只有在发动机负荷增大，排气歧管背压增大时，背压修正阀才允许控制阀打开进行废气再循环。 （2 分）背压修正阀的工作原理：排气歧管的背压通过管路作用在背压修正阀的背压气室下方。（1 分）当发动机小负荷排气背压低时，在阀门弹簧张力的作用下，气室膜片向下移动使修正阀门关闭真空通道。此时 EGR 控制阀在其弹簧的作用下保持关闭状态，废气再循环系统停止工作。 （2 分）当发动机负荷增大，排气歧管内背压增高时，修正阀背压气室下方的背压升高，使膜片克服阀门弹簧张力向上运动使修正阀门打开。由 EGR 真空电磁阀控制的真空度通过背压修正阀进入 EGR 控制阀的真空气室内，EGR 控制阀打开废气再循环的通道，系统再次投入工作。 （2 分）评分标准：每个要点的分数分配见答案内容，主要意思表达完整即可得分，否则，酌情处理。58 （本小题 10 分）答：TWC 芯子堵塞的检查有检测进气管真空度和排气背压两种方法。 （2 分）（1）检测进气岐管真空度法将废气再循环(EGR)阀上的真空管取下，并用塞子将管口将管口塞住，以避免产生
