汽车运用与维修专业 吴骏标 第8章 四轮驱动/全轮驱动系统 本章学习目标： 1、掌握四轮/全轮驱动系统的基本组成和工作原理。 2、能识别四轮/全轮驱动系统不同的运转方式。 3、能描述四轮/全轮驱动系统主要机件的工作原理。 第一部分 汽车传动系统8.1 概述 为了改善汽车在越野时或在泥泞、雪地中行驶时的驱动条件，现在许多车辆采用四轮或全轮驱动装置。 四轮驱动（4WD）系统装有分动器，并由驾驶员控制，来选择将动力传到两轮或四轮（图8-1a）。这种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结，可确保前后轮的驱动力输出，因此，此种系统系很适合越野车。 而全轮驱动系统（AWD）不使用分动器，驾驶员不能选择两轮或四轮驱动。发动机的动力通过轴间差速器、粘液耦合器把动力同时送给前桥和后桥，始终为四轮驱动行驶（图8-1b）。这种传动系统可经由前后驱动力的分配，达到更完美的驱动力及转向力的最佳化配置，属于高性能传动系统。 第8章 四轮驱动/全轮驱动系统 8.2 四轮驱动（4WD）系统8.2.1 四轮驱动系统的组成 典型四轮驱动系统如图8-2所示，由前置发动机、变速器、前后传动轴、前后驱动桥及分动器等组成。
