1、1防护员复习题库一、填空题1、各单位对设备故障进行处理时，均应在 内登销记，不得另行造册。答：行车设备检查登记簿2、各施工单位、 设备管理单位进行施工和维修作业时，均须在 内登销记，不得另行造册。答：行车设备施工登记簿3、设备管理单位对设备故障试验、检查后已恢复正常使用的，在行车设备检查记录簿销记内容为： 。答：（设备）经检查、试验，设备正常。4、设备管理单位（施工单位）应在施工前 分钟，由施工负责人或指定人员在车站办理登记。答：405、卸下的路料靠近线路方面其边坡与轨头外侧距离不得小于 mm，坡度不得陡于 。答：810 1：16、在电气化区段的作业人员和工具与接触网必须保持 m 以上的距离。
2、答：27、发现接触网断线，作业人员应距断线接地处 m 以外设置防护，严禁人员接近。答：108、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端 米处。答：50010009、减速地点标设在需要减速地点的两端各 米处。答：2010、防护中使用的移动停车信号，昼间为 ，夜间为 。答：红色方牌、柱上红色灯光11、防护作业风险源是：防护备品（对讲机、喇叭、响墩、火炬、短路电线等）不全、失效，不能传达防护信息，造成人 员、机具、材料下道 。答：不及时212、按照防护员派工单显示的作业内容、项目、范围、里程、施工命令内容及影响其他设施的范围进行防护， 传达防护信息。答：准确13、防护作业风险源是防护员离岗，未向现场
3、负责人 。控制目标防止列车碰撞人员、机具、材料。答：报告14、识别风险源主要从 、职工作业类风险、安全管理类风险、安全环境类风险类别入手。答：设备质量类风险15、防护作业（现场）风险源是：防护联系 ，造成人员、机具、材料下道不及时。答：中断16、驻站联络员要随时与现场防护员保持每 分钟联系一次。答：3-517、防护作业（现场）按照 要求，正确设置、拆除防护标志。答：施工负责人18、驻站防护员到达运转室后，分别与车站运转室、现场防护员、施工负责人互相 钟表，确保时间一致。答：核对19、防护作业（现场）按规定站在 以外规定位置。答：铁路限界20、防护作业上岗前，检查防护备品状态，确保备品 、有效。
4、 答：齐全21、防护中使用的移动减速信号，昼间为 ，夜间为 。答：黄色圆牌、柱上黄色灯光22、防护中使用的停车手信号，昼间为展开的 ，夜间为 。答：红色信号旗、红色灯光23、防护中使用的减速手信号，昼间为展开的 ，夜间为 。答：黄色信号旗、黄色灯光24、当线路发生故障时，无任何信号和防护备品时，白天用双手高举头上向 ；夜间用白色灯光 。答：两侧急剧摇动、上下摇动25、白天用绿色信号旗下压数次表示 。答：减速信号326、在营业线施工时，施工负责人必须在车站行车室设 ，施工地点设 。答：驻站联络员、现场防护员27、工函2008247 号文件规定：凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，驻
5、站联络员均应在 上登记，车站值班员签认。答：工务设备检修登记簿28、凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和 。答：关门防护员29、当 Vmax200km/h 时，应在距钢轨头部外侧距离不小于 m 处下道避车。答：330、Vmax200km/h 时，本线来车时，应距列车不小于 m 下道避车。答：200031、驻站联络员必须按规定着装、佩戴臂章、带齐通讯设备，持 上岗。答：铁路职工岗位培训合格证书 32、防护员按工作负责的范围分为两端关门防护员、中间联络防护员和 四种。答：驻站联络员、现场防护员 33、防护员之间严格执行通话 制度，定时
6、分钟通话一次。答：复诵、3-534、防护员之间必须做到“三确认”即：确认对方姓名、确认 、确认 。答：对方听清、机具人员下道完毕 35、车站对施工作业区间发车时，驻站联络员应向现场防护员发出 ；答：确报 二、选择题1、各种施工必须按（ C ）中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。A、铁 路技术管理规程；B、 行车组织规则；C、 铁路工务安全规则；D、 铁路线路修理规则。2、施工防护信号的设置与拆除，由（ B ）决定。4A.调度员；B.施工负责人;C.车站值班员；D.工地防护员。3.施工必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有（ A ）以上工
7、龄的铁路职工担任。A.两年；B.一年；C. 半年； D.三个月。4.防护人员必须按规定身着防护服装，带齐（ B ），坚守岗位、精神集中、注意瞭望，持证按章防护。A.工具备品；B.防护信号备品；C.证件；D.通讯设备。5.驻站联络员和工地防护员每天上班前必须与（ B ）校对钟表，并带齐良好的通讯器材和信号设备。A.施工负责人；B.车站运转室；C.车站值班员；D.工区工长。6. 使用 D 型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（ B ）。A、35km/h B、45km/h C、25km/h D、15km/h7.工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和（ A
8、）的通知。如遇电话发生故障，工地防护必须立即通知施工负责人将机具拆除线路，在上述工作未完成前，不得拆除停车信号防护。A.驻站联络员；B.车站值班员；C.调度；D.工长。8.驻站联络员当有事需要离开岗位时，必须向（ B ）请假，此时，施工人员、机具必须暂时下道。A.车站值班员；B.施工负责人；C.工长；D.工地防护员。9. 在线路上作业和巡 检人员，来 车时应及时下道避车，并站在安全地点，面迎列车方向，其标准是（ B ）。A、速度120km/h 时，不小于 1400m 下道、在距钢轨头部外侧 2.5m 以外的安全地点；B、速度 120km/h 时，不小于 800m 下道、在距钢轨头部外侧 2m
9、以外的安全地点；C、速度 120km/h 时，不小于 2000m 下道、在距钢轨头部外侧 3m 以外的安全地点；D、速度120km/h 时，不小于 1500m 下道、在距 钢轨头部外侧 2.5m 以外的安全地点；10.工地防护员要与（ B ）勤联系，一般 3-5min 联系一次，联系中断立即通知下道。A.施工负责人；B.驻站联络员；C.车站值班员；D.调度。11.在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施5工地点两端（ D ）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。A.400m；B.1500m；C.1500-2000m；D.500-1000m。12.在白天使
10、用移动停车信号是用（ C ）表示。A.黄色圆牌；B.绿色圆牌；C.红色方牌；D.黄色园牌。13.响墩、火炬应至少（ B ）实验一次。A.半年；B.一年；C. 一个季度； D.一个月。14.警报信号为（ B ）。A.连续短声；B.一长三短声；C.一长一短声；D.三长一短声。15.施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩（ C ）附近且瞭望条件好的地点。A.0m；B.10m；C.20m；D.30m。16. 防护作业防护员离岗，未向现场负责人报告的风险控制目标是（ C ）。A、防止列车碰撞，造成人身伤害。 B、造成人身伤害 C、防止列 车 碰撞人员 、机具、材料。17、防护作业（现场）现场防护员站位侵
11、入限界 非正常情况下的阻断措施是（ A ）。A、 立即 纠正站位 B、 立即纠正站好 C、 立即整改18、防护作业（现场）现场防护员站位侵入限界风险控制目标是（ A ）。A、 防止列车碰撞人员、机具、材料。 B、防止列 车碰撞C、 造成人身伤害 19、防护作业防护员离岗，未向现场负责人报告。的风险控制目标是（ B ）。A、防止列车碰撞人员、机具、 B、防止列 车碰撞人员、机具、材料 C、防止列 车 碰撞，造成人身伤害20.封锁施工时，现场防护员应站在距施工地点的第一个响墩内 20m 附近，且瞭望条件较好的地点显示（ C ）。A.黄旗；B.移动减速信号；C.停车手信号；D.红色园牌。三、判断题1
12、、如遇区间设备故障，可以先处理，后到 车站补办登销记手续。 （ ）答：2、施工单位办理登销记手续人员必须是施工负责人。 （ ）答：3、请求施工、开通或恢复设备使用时，施工单位、设备管理单位登销记人员6应分别确认开通条件。 （ ）答：4、施工单位可以一站办理登记手续，在另一站办理销记手续。 （ ）答：5、多单位在同一地段利用同一天窗时间独自施工，平行作业时，称共用天窗施工。 （ ）答：6、在区间使用小车时，须在小车前后显示停车手信号，随车移动。但在双线地段遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号。 （ ）答：7、小车是指轨道检查仪、单轨小车、吊 轨小车及其它非机动轻型车辆。 （ ）答：8、维修作业项
13、目原则上必须在维修天窗内进行，当确认区间空闲时分不少于该维修项目需要的天窗时间时，设置关门防护后，可以上道作业。 （ ）答：9、速度120km/h 的列 车通过前 30 分钟严禁利用区间空闲时分上道作业（含钢轨探伤作业及使用小车上线路检查线路）。 （ ）答：10、作业负责人和驻站联络员必须预先确认计划作业时段列车运行情况，确定区间空闲时间段满足点外作业要求后方可作业。 （ ）答：11、制动初速度为 200km/h，列车紧急制动距离限值为 2000m。（）答：12、如遇通讯设备故障，现场防护员必须立即通知施工负责人停止施工，并将机具撤除线路外。 （ ）答：13、驻站防护员每天应与车站运转室校对钟
14、表，应提前 40 分钟到达运转室，并做好要点和天窗登记。 （ ）答：14、可不带对讲机备用电池。 （ ）答：15、道床边坡上可以放置机具或材料。 （ ）答：16、现场转移或拆除施工电话时，不需告诉两端关门防护员。 （ ）7答：17、现场防护与驻站防护时间不一致，存在时间差，造成人员、机具、材料下道不及时。 （ ）答：18、按照防护员派工单显示的作业内容、范围、里程、施工命令内容及影响其他设施的范围进行防护，准确传达防护信息。 （ ）答：19、驻站联络员要随时与现场防护员保持每 5-8 分钟联系一次。 （ ）答：20、防护员如若离岗，必须经施工作业负责人同意，确认作业机具、人员下道后才能离岗。
15、（ ）答：四、简答题：（不少于 20 题）1什么是营业线施工？营业线施工如何分类？答：营业线施工是指影响营业设备稳定、使用和行车安全的各种施工。营业线施工分为施工作业和维修作业。2在作业中，工地防 护和关门防护应如何保证自身安全：答： 1）工作中要按规定使用劳动保护用品；2）避车时站在限界以外，面向列车尾部，防止车上抛落坠落物几绳索伤人；3）不能到山坡上、护坡上、接触网电杆上、钢轨顶面上了望列车，以防止摔伤或触电。4）不能做与防护工作无关的事。3设置移动停车信号防护程序是什么？答：（1）驻站联络员抄录并确认施工封锁调度命令，通知现场施工负责人。 （2）现场施工负责人通知现场防护员按规定在施工地
16、点设置移动停车信号；（3）按规定设置好移动停车信号后发出施工命令；4撤除移动停车信号防护程序是什么？答：（1）现场施工负责人和设备管理单位监督检查人员，共同检查确认线路已达到放行列车条件；（2）通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号；（3）通知车站开通线路。5现场防护员与驻站联络员中断联系时，现场防护员该如何处理？答：应立即以停车信号防护，通知负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完，防护不得撤出，同时通知两端关门防护员设置停车信号，并加强瞭望。6施工防护共分几类？其主要内容是什么？8答：施工防护方法分为五类：（1）封锁施工防护；（2）慢行施工防护。（3）天
17、窗施工防护；（4）利用列车间隔时间施工防护；（5）一般维修作业防护。7、在区间线路上进行一般维修作业，遇到哪些情况工地应派专人进行防护？答：（1）在两线以上区段作业时；（2）在天气不良，地形限制或视听条件困难处所进行线路作业；（3）在长大隧道或了望困难的桥上，隧道内作业时。8预报信号的内容是什么？如何显示？答：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员立即向工地通报这个信息，叫做预报。工地防护员接此信息后，用喇叭向工地发出预报信号：上行两长声，下行一长声，使工地人员知道上行或下行将有列车。9、人员下道避车时，作业的机具、材料 该怎么办？答：人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码
18、牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。10什么样的人才能担任防护员？答：责任心强，具有一定的安全生产知识和技能，熟知防护办法，身体健康，经过培训考试合格取得资格证的人才能担任防护员。11恶劣天气影响了望时，若必须作业应该怎么办？答：按安规规定应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取“ 设专职（人）防护”等特殊安全措施。12. 人员步行上下班时中应注意什么问题？答：步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向，以便于观察；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“ 一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越， “宁停一分不抢一秒”。车站内如必须走道心时，应在其前后设
19、置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。13、什么是风险管理。答：就是指为了降低风险可能导致的事故，减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐患判别、 风险评估、制定并实施相应风险对策与措施的全过程。14、防护作业（现场）防护联系中断，造成人员、机具、材料下道不及时。正常情况及非正常情况下的控制措施是？答：正常情况下；驻站联络员要随时与现场防护员保持每 3-5 分钟联系一次。非正常情况下；立即通知施工负责人，停止作业，人员机具撤除限界以外15、现场防护员应带齐哪些防护备品。9答：1）对讲机一台；2）备用电池一块；3）红旗一面；4）黄旗一面；5）口笛一个；6）移动停车信号牌两块；7）钟表一只；8）记录本一本；9）笔一支。
