学习目标了解二保焊工作原理及焊机的结构任务一掌握二保焊焊接参数的调整方法任务二熟练使用焊机对车身板件进行焊接任务三二氧化碳气体保护焊焊接技术 汽车车身修复技术 汽车车身修复技术 黄靖淋 黄靖淋 汽车车身修复技术 汽车车身修复技术 二氧化碳气体保护焊是一种熔化极气体保护电弧焊接法，它利用焊丝与工件间产生的电弧来熔化金属，由CO2作为保护气，采用焊丝作为填充金属。 二氧化碳气体保护焊焊机 汽车车身修复技术 汽车车身修复技术 一、二氧化碳气体保护焊工作原理 二氧化碳气体保护焊工作原理 汽车车身修复技术 汽车车身修复技术 汽车车身修复技术 汽车车身修复技术 1.工作原理 以CO2气体作为保护介质，使电弧及熔池与周围空气隔离，防止空气中氧、氮、氢对熔滴和熔池金属的有害作用，从而获得优良的机械保护性能。利用专用的焊枪，形成足够的CO2气体保护层，依靠焊丝与焊件之间的电弧热，进行自动或自半动熔化极气体保护焊接。 MIG使用一根焊丝，焊丝以一定的速度自动进给，在板件和焊丝之间出现电弧，电弧产生的热量使焊丝和板件熔化，将板件熔合在一起。 钢材用CO2或CO2+Ar的混合气，铝材用氩气或氩、氮混合气，不
