氮气车膜制氮原理与模组氮气车膜制氮原理与模组经验分享： 山东滨化集团公司“4.15”氮气窒息事故 2019 年4 月15 日7 时50 分左右，滨州市天安机电设备工程有限公司在山东滨化集团化工公司石化车间计量罐区进行检修施工时，发生氮气窒息事故，造成1 人死亡，2 人受伤。氮气车膜制氮原理与模组u 工业制氮方法及其特点u 膜制氮原理u 膜组u 膜制氮系统基本布局氮气车膜制氮原理与模组u 工业制氮方法及其特点 氮气是无色无味的气体，在空气中的体积百分比为 78.03% ，利用其惰性的特点，氮气广泛用于防止氧化、防止燃烧及爆炸等。目前各油田广泛应用氮气与安全生产保障。 现代工业用氮的制取方法都是以空气为原料，将其中的氧和氮分离而获得。有三种，即深冷空分法、分子筛空分法(PSA) 和膜空分法。 氮气车膜制氮原理与模组 深冷空分制氮 深冷空分制氮是一种传统的制氮方法，已有近几十年的历史。它是以空气为原料，经过压缩、净化，再利用热交换使空气液化成为液空。深冷空分制氮设备复杂、占地面积大，基建费用较高，设备一次性投资较多，运行成本较高，产气慢(12 24h ），安装要求高、周期较长。移动氮气作业时
