航运运价衍生品一、 航运衍生品的产生航运衍生品的产生 2011年世界海运贸易装载总量约为88.8亿吨，其中干散货45.8亿吨，原油及其产品28.2亿吨，集装箱14.8亿吨世界海运贸易装载量航运衍生品的产生 2011年世界海运市场运力规模达到约14亿载重吨，干散货船5.32亿载重吨，油轮4.75亿载重吨，集装箱船1.84亿载重吨世界海运市场运力规模航运衍生品的产生中国主要大宗商品进口量铁矿石 2011年中国进口铁矿石6.87亿吨，铜精矿638万吨，铝土矿4516万吨，煤炭1.83亿吨，石油2.53亿吨，天然橡胶212万吨，合成橡胶144.5万吨，大豆5254万吨，谷物500万吨航运衍生品的产生中国主要大宗商品进口量原油航运衍生品的产生中国主要大宗商品进口量煤炭中国大宗商品进口运输方式绝大多数通过海运航运衍生品的产生航运运价市场波动剧烈200.12.5663 BDI（ Baltic Exchange Dry Index)由波罗的海交易所编制，反映了干散货市场的运价走势，从BDI指数可以看出干散货运价市场的运价波动极其剧烈，风险巨大航运衍生品的产生集装箱市场运价走势CCFI指数即中国出口 集
