飞行器的构造概要-大型民用飞机构造飞机构造特点： u在满足强度和刚度要求的前提下使重量 尽可能的小；u部件尺寸大而刚度小；u零件数量多，装配以铆接为主。飞机构造组成 ： 尾翼机翼机身起落架操纵面9.1 机 翼 9.1.1 机翼的基本结构元件9.1.2 机翼的构造形式9.1.1 机翼的基本结构元件机翼是飞机最主要的部件之一，其主要功用是产生升力。机翼内部可以用来装置油箱和设备等；在机翼上还安装有改善起降性能的增升装置和用于飞机侧向操纵的副翼；很多飞机的起落架和动力装置也固定在机翼上。翼梁蒙皮翼肋桁条纵墙接头机翼的组成上缘条下缘条腹板支柱翼梁翼梁是最强有力的纵向构件，承受全部或大部分的弯矩和剪力。翼梁由缘条、腹板和支柱等组成，剖面多为工字型。翼梁固支在机身上。纵墙纵墙与翼梁的区别在于其缘条很弱且不与机身相固支，也即纵墙与机身铰接。纵墙通常布置在机翼的前后缘处，与机翼的上下蒙皮相连，形成封闭的盒段以承受扭矩。弱缘条腹板桁条用铝合金型材或板弯件制成，铆接在蒙皮内表面，支持和加强蒙皮。翼肋形成并维持翼剖面之形状；并将纵向骨架与蒙皮连成一体；把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼梁。如果是加强翼肋，则还要承受和传递集中载荷。
