1、飞行器发展史飞行器发展史 从热气球到航天飞机从热气球到航天飞机第 9小组顾思诗季阳周李阳（主创）潘纳川十八世纪，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，用纸袋聚热气作实验，使纸袋能够随着气流不断上升。 1783年 6月 4日，蒙戈菲尔兄弟在里昂安诺内广场做公开表演，一个圆周为 110英尺的模拟气球升起，这个气球用糊纸的布制成，布的接缝用扣子扣住。兄弟俩用稻草和木材在气球下面点火，气球慢慢升了起来，飘然飞行了1.5英里。乘坐蒙戈菲尔兄弟制造的气球的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊还有一只丑小鸭。同年 9月 19日，在巴黎凡尔赛宫前，蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣及 13万巴黎市
2、民进行 了热气球的升空表演。 11月 21日下午，蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行，热气球飞行了二十五分钟，在飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行整整早了 120年。 目录热气球的发明整个热气球受到内部气体的重力，球皮重力，空气浮力。热气球内部的气体温度高，密度比外面的空气小，内部的气体密度小所以重力小，内部气体的重力与球皮重力之和小于空气浮力，就会上升。热气球的原理二战以后，高新技术使球皮材料以及致热燃料得到普及，热气球成为不受地点约束、操作简单方便的公众体育项目。热气球作为一个体育项目正日趋普及，它曾创造了上升 34668米高度的记录
3、。1978年 8月 11日至 17日， “ 双鹰 号 ” 成功飞越了大西洋， 1981年 “ 双鹰 号 ” 又成功跨越太平洋。现在全世界有 20000多个的热气球在飞行。现代热气球八十年代，热气球引入中国。 1982年美国著名刊物 福布斯 杂志创始人福布斯先生驾驶热气球、摩托车旅游来到中国，自延安到北京，完成了驾驶热气球飞临世界每个国家的愿望。我国目前已有 100多个球，成功地举办了第一届、第二届北京国际热气球邀请赛、泰山国际热气球邀请赛等大型比赛活动、 99全国热气球锦标赛。中国和热气球飞 艇 软式飞艇世界首个私人软式飞艇飞艇是一种轻于空气的航空器，它与气球的最大的区别在于具有推进和控制飞行
4、状态的装置。艇体气囊内充以密度比空气小的浮升气体（氢气或氦气），借以产生浮力使飞艇升空。 1783年，法国的蒙格菲尔兄弟和JAC查理分别完成了热气球和氢气球的发明，并成功地进行了载人飞行。为了解决气球飞行无法控制，只能随风飘飞的问题，法国军官梅斯尼埃于二年就设计了可控制飞行的飞艇。梅斯尼飞艇的原理和形状等与今天的软式飞艇大至相同，但由于当时缺少相应的动力装置，这一设想未能实现。世界上第一艘飞艇是法国工程师 H吉法尔于 1852年发明的。橄榄型的飞艇长 44米，直径 12米，在软式气囊下有一三角型风帆用来操纵飞行方向，在吊篮内装有一台仅 3马力的蒸汽发动机驱动一副 3叶螺旋桨。 1852年9月
5、24日，吉法尔从巴黎马戏场起飞，以大约 8公里的时速飞行到 28公里外的德拉普。此后内燃机的问世，使飞艇有了重量更轻、效率更高、也更安全的动力装置。 目录软式飞艇构造图世界最大的硬式飞艇藏品飞艇 硬式飞艇1890年，德国陆军中将 F齐伯林伯爵一退役就研制新型飞艇的工作。他使用铝材作飞艇的骨架使气囊始终保持一定的形状，气囊内还有许多个分隔的小气囊，这使飞艇的安全性有了提高。 1900年 7月 2日，第一艘齐伯林式飞艇 LZ1 号进行了首次飞行。飞艇呈雪茄形，长 128米，直径 11.7米，装有 2台 16马力的内燃发动机，还装有方向舵和升降舵。这是世界上第一艘硬式飞艇。 第一次世界大战前后是飞艇
6、发展较快的时期，英国和法国使用小型软式飞艇执行反潜巡逻任务。德国则建立了齐析林飞艇队，用于海上巡逻、远程轰炸和空运等军事活动。飞艇体积大、速度低、不灵活、易受攻击，同时由于飞机性能的不断提高，因而军用飞艇逐渐被飞机所取代。但飞艇的商业飞行仍有发展。 1929年德国制成的大型飞艇 “兴登堡 ”号，长 245米，直径超过 41米，总重 206吨，曾 10次往返飞行于美国和德国之间，运送旅客 1000多人。后来，英、美多艘大型飞艇大都相继失事，此后飞艇的发展陷于停滞状态。 70年代以来，由于科学技术的进步，飞艇改用安全的氦气，其发展又呈活跃。采用多种新技术的新型飞艇被 用于空中摄影摄像、巡逻等方面，
7、洛杉矶、汉城和巴塞罗那奥运会和北京亚运会都可在会场上空看见它的身影。硬式飞艇构造图莱特兄弟的飞机年月日，莱特兄弟进行了人类历史上的首次有动力、可操纵持续飞行试验。试验中，飞机成功地飞行了约米距离。新闻界对莱特兄弟的突破进行了广泛的报道。但这一成功并未引起美国政府及公众的重视和承认。欧洲国家对此则干脆表示难以置信。在莱特兄弟飞行成功天以后，兰利研制的一架飞机在试飞中失事，这一事件更加影响了飞机的推广。美国人普遍对研制飞机的行为进行了攻击，认为这太浪费纳税人的金钱。莱特兄弟对几年努力的心血得不到承认备感失望，甚至一度想与飞机告别。经过一段时间的冷静思考后，莱特兄弟决心把研制工作继续下去。他们坚信，迟早有一天他们的成果会得到公正的评价。为了不至于引起公众的批评，莱特兄弟将研制工作转为秘密进行。年，他们制造出了一架能够在空中停留半个多小时的飞机。莱特兄弟打算把飞机赠送给美国政府，但当局仍然对他们的成就不加理睬。心灰意冷的莱特兄弟在万般无奈中只好暂时中止了对飞机的研究。早期飞机
