4.1汽油机燃料供给系统概述4.1.1汽油机燃料供给系统的发展 汽油机燃料供给系统经历了化油器和电子控制喷射两大阶段。1892年，美国人杜单埃发明喉管型喷雾化油器( 如图4-1 所示) ，开创其后上百年使用化油器的先河。4.1.2可燃混合气浓度对发动机性能的影响 1.可燃混合气浓度的表示方法 可燃混合气中燃油占混合气的比例称为可燃混合气浓度。可燃混合气的浓度通常用过量空气系数或空燃比来表示。 (1) 过量空气系数 过量空气系数() 是指在燃烧过程中，燃烧1 kg 燃料实际供给的空气质量(kg) 与理论上完全燃烧1 kg 燃料所击要的空气质量(kg)之比，即下一页 返回4.1汽油机燃料供给系统概述(2) 空燃比上一页下一页 返回4.1汽油机燃料供给系统概述 2.可燃混合气的浓度对汽油机工作的影响 发动机工作时，采用。习的理论混合气，只是在理论上保证完全燃烧，实际上，由于时间和空间条件的限制，汽油与空气之间不可能完全绝对均匀混合，也就不可能实现理论上的完全燃烧。当采用1.051.15 的稀混合气时，可以保证混合气的完全燃烧，经济性最好，故称之为经济混合气。采用经济混合气时，爆燃倾向和排放污
