汽车后市场盈利模式的发展趋势2013 年1 月 - * -导言中 国 成 为 最 大 汽 车 市场，竞争愈加激烈新 车 销 售 增 速 明 显 放缓，进入低增长时代经 销 商 出 现 大 面 积 亏损，生存形势严峻盈 利 模 式 过 于 单 一 ，寻求新的增长点n 2009 年 以 来 ， 中 国 超 越 美 国 成 为 全 球 汽 车 产 销 规 模 最 大 的 国 家 ， 全 球 汽 车 行 业 的 竞 争 重 心 已 经从欧美市场转向中国n 中 国 汽 车 市 场 在 经 历2008 年 至2010 年 的“井 喷” 式 增 长 后 ， 增 速 迅 速 放 缓 ， 快 速 步 入 低 增 长 时代 。 根 据 中 国 汽 车 工 业 协 会 的 最 新 统 计 数 据 显 示 ，2012 年1-12 月 的 汽 车 销 量 同 比 增 长 为4.3% ，其中乘用车销量同比增长7.1% ，而商用车销量则同比下降5.5%n 汽 车 品 牌 经 销 商 也 面 临 更 严 峻 的 运 营 挑 战 ， 汽 车 流 通 协 会 最 新 调 查 显 示2012 年 汽 车 行 业 中 ， 合
