上海歷史南市區志>>道路橋樑南市区境内的近代市政和公用事业建设始于19世纪中叶。清咸丰六年（1856年）境内法租界建成第一条近代城市道路今中山东二路（新开河北路至东门路）。光绪二十二年（1896年）上海南市马路工程善后局自建华界第一条近代道路今中山南路（东门路至南码头）。本世纪初至30年代陆续增筑、改筑道路,填浜、拆城筑路,初步形成道路网络。光绪二十三年上海南市马路工程善后局创办第一家发电厂南市电灯厂（后改为上海内地电灯公司,合并组成华商电气股份有限公司,今南市发电厂）,翌年1月建成发电至民国25年（1936年）发电达6082万千瓦时。民国9年浦东电气股份有限公司在张家浜南岸建造的发电所竣工,向浦东沿江地区供电。光绪二十一年法公董局在境内购地建造董家渡水厂（今南市水厂北部）,光绪二十八年建成向法租界供水。光绪二十三年初,由邑绅曹骧推举粤商集资创办内地自来水厂（今南市水厂南部）,光绪二十八年建成供水,民国25年自来水用户达22447户。日军侵华上海沦陷后,境内市政、公用设施遭到严重破坏。抗战胜利后,虽有所修复,但仍未能达到战前水平。上海解放前夕,境内道路多
