浅谈如何降低喷射混凝土回弹率邓威长深A4项目摘要：目前喷射混凝土在隧道施工中广泛使用，但施工中回弹率普遍较大，不但原材料浪费较大，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全，本文结合贵溪洋隧道施工，论述如何运用PDCA循环来降低喷射混凝土的回弹率，提高经济效益，保障职工健康。关键词：PDCA循环喷射混凝土回弹率1、工程概况贵溪洋隧道位于贵溪洋隧道为双向六车道隧道，起讫桩号左线Z4K29+110Z4K30+708，长1598m，右线K29+122K30+635，长1513m；隧道最大埋深约100m，属长隧道。隧道衬砌结构为复合式衬砌，应用新奥法原理进行设计和施工，对于v、w级围岩的初期支护由工字钢拱架、径向锚杆、钢筋网、喷射混凝土组成，而对于III级围岩则由径向锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。2、PDCA循环PDCA循环是全面质量管理的思想方法和工作步骤，是由美国的“统计质量控制之父”休哈特所提出的，但是由于美国人戴明博士将之采纳、宣传（尤其是在日本），使得这个循环得以普及，所以也被称为“戴明环”。P是计划，D是实施，C是
