1、编制依据郑州市长途汽车中心站改扩建工程施工图，图纸会审纪要；设计变更,技术核定单;郑州市长途汽车中心站改扩建工程工程施工组织总设计混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002)钢与混凝土组合楼盖结构构造(05SG522)2、工程概况本工程为郑州长途汽车中心站改扩建工程，钢结构+钢筋混凝土复合体系总建筑面积约2000多平方米,该部位工序相应较多，涉及到钢结构安装、压型钢板排版、栓钉焊接施工、模板加固支设，管线敷设预埋、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等，本施工方案主要针对以上工作内容进行编制。北连廊和东连廊主体结构楼板均采用压型钢板与混凝土非组热镀锌钢板(截面形状及特征见05SG522第67页即附件1)镀锌层含量为120g/平米，楼板总厚度138mm。现浇板与钢梁交接处采用直径16间距250焊钉将楼承板与钢梁焊接，压型钢板与钢梁连接节点详见钢与混凝土组合楼盖结构构造。主要受力钢筋直径为直径8mm和6mm,强度等级分为HPB235和HPB400两种，钢筋锚固长度为25d，搭接长度为30d，混凝土保护层厚度为15mm。在钢结构+钢筋混凝土复合
