1、一、单项选择题 (在每小题的四个备选答案中选出一个正确答案，并将其号码填在题干的括号内。每小题 1 分，共 30 分)1、国际贸易额是由_B_组成。A、各国进出口总额 B、各国出口总额C、各国进口总额 D、各国贸易总额2、一国一定时期内某商品的进口量小于出口量称为 B A、净进口 B、净出口C、贸易顺差 D、贸易逆差3、几个发达国家进行专业化协作，联合生产，这种分工是 B 的国际分工。A、垂直型 B、水平型C、混合型 D、交叉型4、跨国公司为减轻税赋而逃避东道国外汇管制，在公司内部购买商品时使用的价格叫 D A、垄断价格 B、协定价格C、内部价格 D、转移价格5、 “以进口保护出口”是 B 提
2、出的论点。A、凯恩斯 B、克鲁格曼C、布朗德与斯潘塞 D、普雷维什6、对于同一进口商品来说，下列税率中最高的是 D A、最惠国税率 B、普惠税C、特惠税 D、普通税率7、 国际反倾销法是在 C 通过的。A、狄龙回合 B、肯尼迪回合C、乌拉圭回合 D、东京回合8、通过出口国实施的限制进口的非关税壁垒是 B A、进口配额制 B、出口自限C、进口许可证制 D、出口配额9、以抛售国内市场不能售出的“剩余货物”为目的的倾销一般属于 A A、偶然性倾销 B、间歇性倾销C、长期性倾销 D、剩余性倾销10、国际小麦协定采用的经济条款是 C A、缓冲存货 B、出口限额的规定C、多边合同 D、出口限额与缓冲存货相
3、结合的规定11、关贸总协定中最为重要的原则是 B A、磋商调解原因 B、非歧视原则C、公平贸易原则 D、取消数量限制原则12、按照世界贸易组织的规定，新加入世界贸易组织的成员其加入须经部长会议_B_以上多数表决通过。A、半数 B、2/3 C、3/5 D、4/513、在交易蹉商的四个过程中，从法律上被称为“要约”的是指 这一交易过程。A、邀请发盘 B、报价C、还盘 D、接受14、在国际贸易实务中，并不是所有的报价都是由卖方发出的。由买方发出的发盘一般被称为 D 。A、发盘 B、报盘C、还盘 D、递盘15、 1932 年华沙牛津规则是国际法协会专门为解释 C 术语合同而制定的。A、FOB B、CF
4、R C、CIF D、CIP16、在2000 通则中解释的 13 个术语中，按照卖方交货责任大小依次排列，其中卖方责任最大的是 CA、EXW B、FOB C、DDP D、DDU17、在下列术语中，只有 C 需要由卖方办理进口报关并承担有关费用。A、EXW B、DDU C、DDP D、FOB18、在跟单信用证统一惯例中规定，如果合同中数量前加有“大约，左右”等有伸缩性的字眼，则表示该数量 C A、可以有不超 5%的增减幅度B、可随意增减数量C、可以有不超过 10%的增减幅度D、不能改变合同中有关数量的规定19、根据跟单信用证统一惯例的规定，如果信用证中没有明确地说明是否可以分批装运，那么可以理解为
5、 A A、可以分批装运 B、不可以分批装运C、由卖方决定是否分批装运 D、由船方决定是否分批装运20、根据跟单信用证统一惯例的规定，在分批装运中，卖方应严格按照规定发货，如果其发货中的任何一批没有按规定发货，那么 CA、卖方可以继续发货 B、可以在以后的发货中补足C、以后各批货均告失效 D、只能重新再发一次该批货物21、下列 C 日期为一个已装船提单的出单日期。A、货物于 5 月 24 日送交船公司B、货物于 6 月 24 日开始装船C、货物于 5 月 24 日全部装完D、货物于 5 月 24 日抵达日本22、 “空白抬头，空白背书”的指示提单是指 B 的提单。A、To order of，不加
6、列被背书人名称B、To order ，不加列被背书人名称C、To order of，加列被背书人名称D、To order，加列被背书人名称23、为防止货物在运输途中被窃，应该投保 C A、一切险、偷窃险B、水渍险C、平安险、偷窃险D、一切险、平安险、偷窃险24、某货轮在航运途中，A 舱失火，船长误以为 B 舱也同时失火，命令对两舱同时施救。结果，A 舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B 舱货物也全部遭水浸泡。则 C A、A 舱乙批货与 B 舱货物都属于单独海损B、A 舱乙批货与 B 舱货物都属于共同海损C、A 舱乙批货属共同海损，B 舱货物属于单独海损D、A
7、舱乙批货属单独海损，B 舱货物属于共同海损25、银行汇票是指 D 是银行的汇票。A、受票人 B、出票人 C、受款人 D、付款人26、根据跟单信用证统一惯例的规定，如果一个信用证中未表明可否撤销，则可以被理解为 C A、可撤销 B、由开证行决定C、不可撤销 D、由开证申请人决定27、我国出具不可抗力事故证明的机构为 D A、商会 B、仲裁机构C、商检局 D、贸促会28、报关时提交的单据主要有 C A、报关单、装货单、发票、保险单B、报关单、商检证、装货单、保险单C、报关单、装箱单、发票、商检证D、报关单、装货单、保险单、出口许可证29、在下列拍卖方式中，只有一种方法是不公开竞买的，它 D A、增
8、价拍卖 B、减价拍卖C、荷兰式拍卖 D、密封递价拍卖30、不享受独家专营权的代理是 C A、总代理 B、独家代理C、一般代理 D、以上都不对四、论述题（10 分）1、中国加入世界贸易组织将对国内经济发展与对外贸易的发展产生怎样的积极影响？五、案例分析题（每题 7 分，共 14 分）1、某年，英国的北方航空公司欲向加拿大丹尼斯仪表公司出售一架水陆两用飞机。6 月 25 日，北方航空公司发出了以下电报：“确认售与你方一架格拉象德飞机，如果接受我方条件，请汇 5000 英镑。 ”加拿大的买方复电如下：“今确认收到你方电报，我方欲购买格拉象德飞机一架，条件可以按你方电报的规定已汇交你方银行 5000
9、英镑请确认并发货。然而，卖方在收到电报后没有回电，却以较高的价格把飞机卖给了第三者。丹尼斯仪表公司于是起诉。在这个案例中，买方双方之间发盘与接受是否构成合同关系。请运用所学的关于国际货物买卖合同的有关规定谈谈你的看法。2、我某外贸公司在 CIF 价成交出口货物。我卖方按照合同规定，按时将货物装上船，并取得了全套合理单据，及时办理了保险，然后通知买方货已发出。但货物在运输途中遇到了风暴，产生了部分货物损失，且风暴延误了到货期。国外买方认为，在 CIF 术语下，是由卖方投的保险，所以，所产生的损失应该由卖方负责，于是向我方索赔。而且我方部分业务员也认为，CIF 是“到岸价” ，我方应该负责。希望你
10、运用所学的2000 通则的有关规定，对该事例进行合理的分析。参考答案四、论述题从总体上说，中国加入世界贸易组织，将有利于中国建立社会主义市场经济体制（1 分） ，有利于扩大中国对外开放（1 分） ，有利于中国经济稳定和发展（1 分） ，有利于国际经贸环境改善（1 分） ，促进我国对外经贸事业的发展（1 分） ，有利于中华民族统一大业（1 分） ，有利于世界贸易组织的普遍性和世界性（1 分） ，有利于加强我国与其他国家，特别是发展中国家的协调与合作（1 分） ，提高发展中国家在多边贸易体制中的地位和作用（1 分） ，促进各国经济贸易关系的发展（1 分） 。五、案例分析题1、根据国际货物销售合同公
11、约的规定，一个有效的发盘一经有效地接受，合同即告成立。在该案例中，北方航空公司发出的电报可以被视为一个发盘，而丹尼斯公司发出的回电则可以被视为一个接受的通知。 （1 分）在以上案例中，首先我们可以根据公约判定，卖方发出的发盘是一个有效的发盘，因为它具备发盘有效的三个条件。 （1 分）（1）它是向一个特定的人发出的。在该案例中，这个特定的人就是加拿大的丹尼斯公司。 （1 分）（2）发盘人在发盘中明确地表明了订立合同的意思。在该案例中，北方航空公司在其发盘中声明， “如接受我方条件，请汇 5000 英镑。 ”这句话可以被理解为，如果对方汇来 5000 英镑，发盘人就将接受，并且按照其发盘所承诺的内
12、容采取行为。清楚地表明了其订约的意思。 （1 分）（3）发盘的内容十分确定。在发盘中，卖方提到了“我方条件” ，显然在电报被省略的内容中，发盘人还提到了其他的主要交易条件，可以说内容是十分确定的。所以，总的来说，发盘人所发出的是一封有效的发盘信。 （1 分）同样，根据公约的解释，丹尼斯公司的作出的接受也是有效的：接受是由受盘人，即丹尼斯公司作出的。丹尼斯公司在接受时采取了书面的声明方式。在回电中，丹尼斯公司接受了发盘中的所有条件，并按发盘的规定采取了行为。接受的通知迅速地到达了发盘人的手里。而且发盘人并未对到达的时间提出相反的意见。 （1 分）所以，根据以上分析我们不难看出，这两家公司相互之间
13、的电报联系已经形成了它们之间的有效的合同关系，电报的内容应对其发出者构成法律约束，要求他们都要执行电报的内容。根据案例，北方航空公司应该按照其在发盘中所承诺的行为，向丹尼斯公司出口飞机。 （1 分）2、CIF 是 Cost，Insurance and Freight（named port of destination）的缩写，意为成本加保险加运费（指定目的港） 。它是指卖方负责按照通常的条件租船订舱，支付将货物运至目的港的运输费用，并在规定的装运港和装运期内将货物装上船。此外，卖方还必须办理海运货物保险。 （2 分）根据通则对 CIF 术语的解释，把 CIF 当做“到岸价”是错误的（1 分）
14、。因为：CIF 的交货地点在装运港，而不是目的港。按 CIF 术语成交，卖方只负担货物在装船时越过船舷之前的风险，运输途中的风险由买方承担。采用 CIF 条件，卖方虽负责将货物运至目的港，但它只承担正常的运费和保险费，而并非到达目的港之前的一切费用。CIF 术语是典型的象征性交货条件，也就是说，只要卖方按照合同规定取得了全套合理的单据，不论货物是否能实际到达买方手中，卖方都可以有充足的理由获取中额货款。 （2 分）根据以上解释，首先，我们应改变 CIF 就是“到岸价”的思想，并且向对方说明：在 CIF 条件下，卖方只承担货物在越过船航前的风险和费用，至于货物越过船舷后的风险和费用应该由买方负责
15、；在 CIF 术语中，卖方所投的保险是替买方做的，如果出现保险内的损失，买方可直接向保险公司索赔。 （1 分）在本案例中，我方公司用 CIF 术语成交，按照合同规定按时在装运港完成了交货任务，并支付了运费及保险费，取得了全套单据，根据通则的解释，已经完成了全部任务，我们对运输途中所发生的一切并不承担责任。但为了以后业务继续，在本案例中，卖方可以并在条件允许的情况下，协助买方做好损失的调查及索赔工作，还可以应买方的要求，替买方向保险公司索赔，但我们对期间所产生的费用及结果不承担责任。 （1 分）备注：论述题和案例分析题只需答对意思即可给分33.名义保护率只考虑关税对某种成品价格的影响，没有考虑到
16、由于对成品征收进口关税而对成品生产过程中投入所提供的保护程度；有效保护率不但注意到征收进口关税对成品价格的影响，而且也考虑了对成品生产投入物由于征收进口关税而提供的保护和由此能增加的价格部分。34.贸易创造效应由生产所得和消费所得构成。关税同盟成立以后，在比较优势基础上使生产更加专门化，各成员国的一些国内产品将被其他成员国生产成本更低的产品所取代，使资源使用效率提高，扩大生产利益；同时该国该项产品消费开支减少，提高了社会福利水平。贸易转移效应指在关税同盟成立以前，A 国自己不生产 X 产品，而是从世界上生产效率最高、成本最低的国家进口；关税同盟成立后，A 国 X 产品的进口转向同盟内生产效率最
17、高的B 国，如果 B 国的生产效率不是世界上生产效率最高的国家，则会使 A 国进口成本增加，扩大消费开支，社会福利水平下降。 35.贸易自由化是各成员方通过多边贸易谈判降低和约束关税，取消其他贸易壁垒，消除国际贸易中的歧视待遇，扩大本国市场准入。其含义可以解释为：(1)它不是绝对意义的贸易自由化，而是一个渐进的过程。(2)允许发展中国家贸易自由化的程度低于发达国家。(3)对经济转型国家采取适当的政策措施，鼓励其经济向市场经济转变。(4)世贸组织不是一个自由贸易机构，它只是致力于逐步实现贸易自由化，促使成员方开放，由此营造一个公平无扭曲的竞争环境。1. 在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按U
18、CP500的规定，这种约定可解释为交货数量不超过( A )的增减幅度。A10 B5C2.5 D1.52. 在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定( C )。A溢短装条款 B增减价条款C品质公差或品质机动幅度 D商品的净重3. 凭卖方样品成交时，应留存( B )以备交货时核查之用。A回样 B复样 C参考样 D对等样品4. 1932 年华沙一牛津规则是国际法协会专门为解释( C )合同而制定的。AFOB BCFRCCIF DFCA5. CIF Ex Ships Hold 与 DES 相比，买方承担的风险 ( A )。A前者大 B两者相同C后者大 D买方
19、不承担任何风险6. 在交货地点上， 1941 年美国对外贸易定义修订本中对( C )的解释与2000 年通则中对 FOB 的解释相同。AFOB Under Tackle BFOBCFOB Vessel DFOB liner Terms7. 某外贸公司对外以 CFR 报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用( C )为宜。AFCA BCIPCCPT DDDP8. 对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定( B )。A品质公差条款 B溢短装条款C立即装运条款 D仓至仓条款 9. 合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按( B )计算。
20、A毛重 B净重C以毛作净 D公量10. 某外贸公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为 500 公吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减 5，但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了 20 公吨，根据公约的规定，此 20 公吨应按( B )作价。A到岸价 B合同价C离岸价 D议定价11. 我国现行的法定度量衡制度是( B )。A公制 B国际单位制C英制 D美制12. 按UCP 500解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运” 、 “允许转运” ，则应视为( B )。A可允许分批装运，但不允许转运 B可允许分批装运和转运C可允许转运，但不允许
21、分批装运 D不允许分批装运和转运13. 海运提单日期应理解为( C )。A货物开始装船的日期 B货物装船过程中任何一天C货物装船完毕的日期 D签订运输合同的日期14. CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，( B )。A一般可以单独投保B不能单独投保C可单独投保两项以上的 “特殊附加险”D在被保险人同意的情况下，可以单独投保15. 某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将( C )。A负责赔偿整批货物B负责赔偿被雨淋湿的部分C不给予赔偿 D在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分1. 出口 100 箱货物至科
22、威特，每箱 50 美元 CFRC3%科威特。客户要求改报 FOBC5%上海价，该货物每箱体积为 42cm28cm25cm，总毛重为 20，000 千克，海运运费按W M（11 级） ，出口地至科威特 11 级货基本运费为 70 美元，港口附加费 20。试求 FOBC5%上海价是多少？2. 某公司出口货物共 200 箱，对外报价为每箱 438 美元 CFR 马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为 FOB 价，试求每箱货物应付的运费及应改报的 FOB 价为多少?(已知该批货物每箱的体积为45cm35cm25cm，毛重为 30 千克，商品计费标准为 WM，每运费吨基本运费为 100 美元，到马尼拉港需加
23、收燃油附加费20，货币附加费 10，港口拥挤费 20。)解：（1）45cm*35cm*25cm=0.0394m3 因为 0.03940.03 基本运费的计费方法是 W/M，应选择 0.0394m3 来计算运费单位运费= 计费标准*基本运费 *商品数量*（1+ 各种附加费率）=0.0394*100*(1+20%+20%+10%)=23.29 美元（2）FOB=CFR运费=438 23.29=414.7 美元1某进出口公司出口商品一批，合同和信用证都规定不准分批装运，数量为 20 公吨，纸箱包装，每箱 20 公斤，共 1000 箱，按跟单信用证统一惯例规定，卖方可否多交或少货物？理由何在？按跟单信
24、用证统一惯例39 条 B 款规定，卖方不能多交或少货物。因为本案例是以包装单位计数的。2一份买卖日用品的 CIF合同规定“9 月份装运” ，即期信用证的有效期为 10 月 15 日。卖方 10 月 6 日向银行办理议付所提交的单据中，包括 9 月 29 日签发的已装船清洁提单。经银行审核，单单相符、单证相符，银行接受单据并支付了货款。但买方收到货物后，发现货物受损严重，且短少 50 箱。买方因此拒绝收货，并要求卖方退回货款。问：(1)买方有无拒收货物并要求退款的权力?为什么?(2)此案中的买方应如何处理此事才合理 ?买方无权拒收货物并要求退款，因为卖方已履行合同义务。此案中的买方可向运输公司或
25、保险公司索赔。1凭样成交的出品商品的品质条款应力争（ ）（1）Quality as per sellers sample（2）Quality as per buyers sample（3）Quality as per sample2出口生丝、羊毛，计算重量的方法一般采用（ ）（1）毛重 （2）公量 （3）理论重量 （4）净重3定牌中性包装是指在包装上（ ）（1）没有生产国别、地名、厂名和商标牌号。（2）没有生产国别，但有国外厂商名称。（3）没有生产国别，但有买方指定的商标牌号。4在国际贸易中，最常用的贸易木语有 FOB、CIF 和 CFR 种，按正常贸易做法，我出口方按合同把一批货物装上船，这
26、时（ ）（1）若该批货是采用 CIF 价格成交的，我出口方仍须负担其风险。（2）若该批货是采用 FOB 或 CFR 成交，我出口方仍须负担其风险。（3）不管采用哪种价格成交，我出口方都不负担其风险。5买卖双方按 CIF 价格条件交，合同规定数量为 1，000 箱、允许卖方有 5的增减幅度。卖方按约交运并取得船方签发的 1,000箱的已装船清洁提单。事后，买方来电称：货抵目的港时经验收短少 56 箱，并已取得船公司的短量证明，要求卖方补偿。卖方的正确答复应该是（ ）（1）请买方同船公司或保险公司在买方所在地的代理联系。（2）我正与承运人及保险公司联系中，详情函告。（3）短少 56 箱，将在下次补
27、装。6在国际贸易运输保险业务中，单独海损失仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。这种损失（ ）（1）是部分损失 （2） 是全部损失 （3） 有时是全部损失，有时是部分损失7按照惯例，信用证（ ）（1） 未规走可否撤销，即为不可撤销；未规定可否转让，即为可转让。（2） 未规定可否撤销，即力可撤销；未规定可否转让，即为不可转让。（3） 未规定可否撤销，即为可撤销；未规定可否转让，即为可转让。（4） 未规定可否撤销，即为不可撤销；未规定可否转让，即为不可转让。8仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据（ ）（1） 仲裁协议必须在争议发生之前达成（2） 仲裁协议只能在争议发生之
28、后达成（3） 仲裁协议可以在争议发生之前达成，也可在争议发生之后达成9出口人向船公司换取正本已装船提单的凭证是（ ）（1） Shipping Order（2） Freight Receipt（3） Mates Receipt10在对等贸易中，购买技术设备的一方用该技术设备投产后生产出来的产品偿还技术设备的部分或全部价款，这种方式称为（ ）（1）易货贸易 （2） 互购 （3）回购 （4）抵销参考答案：单选题：1、2、3、3、1、1、4、3、3、3从外贸公司的角度分析出口代理制的利弊。2. 信用证审核的依据是什么？通常应审核哪些内容？3. 构成一项法律上有效的发盘必须具备哪些条件？4. 简述 FO
29、B、 CFR、CIF 与 FCA、CPT、CIP 的主要区别。5. 请具体说明在进出口业务中避免汇率风险的办法有哪几种？1 代理制比起收购制有它特有的优点：外贸公司只负责具体业务流程、不承担法律责任，能减少风险，不占用或少占用资金；缺点：外贸公司不掌控出口渠道和价格、利润率过低、手续繁琐等。2两大类依据 A：总体审核：政策、法规、双方订约意图等。B具：体内容审核：信用证格式、有效期、当事人信息、金额大小写、币种、条款与合同的一致性、软条款、票据条款。3订约旨意的明确性、向一个或一个以上特定的人提出、内容十分确定、传达到受盘人4运输方式（2 分） 、交货与风险转移地点（3 分） 、装卸费用负担（
30、2 分） 、运输单据（3 分）5a 币种的选择（出口用硬币，进口用软币） ，b.压低进口价或提高出口价，c.外汇保值条款：计价货币与支付货币均为同一软币、软币计价硬币支付、软币计价软币支付（一揽子汇率保值） 。1 我某公司向国外 A 商出口货物一批。A 商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资 B 银行通知并加保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据送交 B 银行议付，收妥货款。但 B 银行向开证行索偿时，得到开证行因经营不善已宣布破产。于是，B 银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向 A 商直接索取货款。对此你认为我公司应如何处理？为什么？2 上海某外贸公司与
31、加拿大一新客户签订了一笔陶瓷餐茶具出口业务，全部商品以 “FOB Shanghai”贸易术语成交，其支付条款内容如下：“The Buyers shall duly accept the documentary draft drawn by the Sellers at 30 days sight upon first presentation and make payment on its maturity. The shipping documents are to be delivered against acceptance. （买方对卖方开具的见票后 30 天付款的跟单汇票，于提示时即
32、期承兑，并应于汇票到期日即予付款，承兑后交单。 ） ” 如果按合同履行业务，请分析出口商所承担的风险。1 结论：拒绝（2 分）信用证特点（3 分）保兑性质（3 分）分析（2 分）2 承兑交单的风险（3 分） ，FOB 贸易术语的特点（3 分） ，分析（3 分）结论（1 分）1 某货原报价每公吨 1250 美元 CIF 纽约，客户打算自己安排保险，要求改报 CFR 价，但原报价保险包括水渍险并附加淡水雨淋险，其费率分别 2.4%和 0.1%, 按 CIF 加一成投保,请计算 CFR纽约价。2 某出口商品的进货成本为每打人民币 750 元，商品流通费为50 元，出口销售价为每打 165 美元 CI
33、F 鹿特丹，其中包括保险费25 美元，运费 8 美元。求该商品每打出口换汇成本及盈亏率。（设：US100 RMB￥821.48826.45）1CIF=CIF-保险费=1250-1250 110%（2.4%+0.1% ）=1215.625（美元）2出口换汇成本= （750+50 ）/ （ 165 25 - 8）=6.06（人民币/美元）出口盈亏率=（165-25-8）8.2148 - （750+50）/800100%=35.5%一条载货船从大连港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，主机受损无法航行。船长雇用拖轮将货
34、船拖回大连修理，检修后重新将货物运往日本。此次事故造成损失如下：（1）5000 箱货物被火烧毁。 （2）2500 箱货物因灌水灭火受到损失。 （3）主机和部分甲板被烧坏。 （4）拖船费。 （5）额外增加的燃料费。问：上述损失哪些属共同海损？哪些属单独海损？为什么？损失如何处理？1、单独海损的是：5000 箱货物被火烧毁；主机和部分甲板烧坏2、2500 箱货物因灌水灭火受到损失；拖船费；额外增加的燃料费3、共同海损是指，为了避免损失的扩大，人为的造成一定的损失。因此本案例中只要是为了灭火而导致的另外损失都属于共同海损共同海损由所有的货主按比例共同承担；单独海损只能由该货主独自承担某国公司以 CI
35、F 鹿特丹出口食品 1000 箱，即期信用证付款，货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险 的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：（1）该批货物共有 10 个批号，抽查 20 箱，发现其中 2 年批号涉及 200 箱内含沙门氏细菌超过进口国的标准；（2）收货人只实收 998 箱，短少 2 箱；（3）有 15 箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少 60公斤。 （4）目的港工人罢工，20 箱货物被毁。试分析以上情况，进口人应分别向谁索赔，并说明理由是什么？第（1）种情况应向卖方索赔，因原装货物有内在缺陷。第（2）种情况应向承运人索赔，因承运人签发清洁提单，在目的港应如数
36、交足。第（3）种情况可以向保险公司索赔，属保险单责任范围以内，但如进口人能举证原装数量不足，也可向卖方索赔。第（4）种情况买方自行承担2004 年 1 月 8 日，河南开封一家外贸服装公司 A 与韩国一家公司XX 签订了一批服装出口合同，共 600 箱，每箱 100 件，每件售价80 美元，FOB 青岛港，托收方式付款，装运期为 2004 年 6 月 18日之前。该公司在青岛设有办事处，于是在 6 月上旬将货物运到青岛，由青岛办事处负责存仓、装船。不料在存仓后的第二天，仓库发生意外，电路遭雷击失火，导致 600 箱服装全部被毁。办事处立即要求其内地总部尽快赶制补发 600 箱，以便按期装船，但
37、 A 公司原存货不够，只好要求韩国 xx 公司延长交货期，使装运期延误了一个月。你认为 A 公司这样做是否合适，为什么？案例 5：FOB 参考答案本案中，由于采用了 FOB 术语，根据 2000 通则中买卖双方的责任义务划分可知，作为卖方的河南开封 A 公司要承担以下损失和风险：(1)自己负担货物被焚的全部损失；(2)按合同规定承担由于延期交货而对韩国 xx 公司的赔偿。据悉，河南开封处于我国内陆铁路交通干线上，货物运输十分方便，如果采用 FCA 术语，将货物在就近铁路站交承运人，由承运人将货物运至青岛港装船，则不仅可以节省长途运输的费用，而且可以避免长途运输途中及港口存仓的意外及风险。本案中
38、，如果采用 FCA 术语，则货物在当地交给承运人时风险即转移给买方，那么存仓失火造成的货物被毁的损失就由买方负担。简答题汇总:16、试对李斯特保护幼稚产业理论学说作一评价（4） 积极意义：保护幼稚产业理论把经济发展看作一个规律性的历史过程来研究，强调国际贸易中国家、民族的长远利益，强调各国应根据各自国家的国情和经济发展水平选择对外贸易政策。 认为国家生产力水平直接关系到国家的兴衰存亡，而建立高度发达的工业又是提高生产力的关键，因而有必要对国内处于发展中的、有前途的，但遭遇到国外有力竞争的产业部门采取适当的保护。 强调保护的过渡性和有选择性，强调贸易保护是达到发展工业、发展生产力目的的手段而不是
39、目的本身，认为随着生产力发展水平的提高将逐步降低保护，最终走向自由贸易。 对美、德当时经济政策的形成产生重大影响。 缺陷：对生产力的理解比较含糊，对影响生产力的因素分析也很混乱。 以经济部门作为划分经济发展阶段的基础歪曲了社会经济发展的真实过程。 保护对象的选择缺乏客观具体的标准。 17、简述资本主义自由竞争时期自由贸易理论的主要观点（4） 自由贸易可以形成互相有利的国际分工。 扩大国民的实际收入。 自由贸易可以阻止垄断，加强竞争，提高经济效益。 自由贸易有利于提高利润率，促进资本积累。 18、简述二战后贸易自由化的表现形式。 （4） 大幅度削减关税 A、在关税与贸易总协定成员国范围内大幅度地
40、降低关税。 B、欧共体（欧洲经济共同体）实行关税同盟，对内取消关税，对外通过谈判，达成关税减让协议，导致关税大幅度下降。 C、通过普遍优惠制的实施，发达国家对来自发展中国家和地区的制成品和半制成品的进口给予普遍的、非歧视的、非互惠的关税优惠。 降价或撤销非关税壁垒 随着经济的恢复和发展，一些国家程度不同地放宽了进口数量限制，扩大了进口自由化；放宽或取消了外汇管制，实行货币自由兑换，促进了贸易自由化的发展。 19、简述二战后贸易自由化的主要特点 （4） 美国成为战后贸易自由化的积极推行者。二战后美国成为世界上最强大的经济和贸易国家。 各国经济的恢复与发展为战后贸易自由化建立了物质基础。战后贸易自
41、由化是在国家垄断资本主义日益加强的条件下发展起来的，因而带有浓重的政府干预色彩。 各种区域性贸易集团、关税与贸易总协定的建立都是以贸易自由化为宗旨。 战后贸易自由化发展不平衡。发达国家之间贸易自由化超过它们对发展中国家和社会主义国家的贸易自由化。区域经济贸易集团内部的自由化超过集团对外的贸易自由化。不同商品贸易自由化程度也不同：工业制成品的贸易自由化超过农产品的贸易自由化，机械设备的贸易自由化超过工业消费品的贸易自由化。 战后贸易自由化促进了世界经济的迅速发展。 20、简述贸易自由化作用评价（4） 战后贸易自由化推进了世界经济和贸易的高速发展。 战后贸易自由化确立了各国贸易政策发展的总趋势。
42、战后贸易自由化为国家贸易、经济，为可通过协商、协调获得发展提供了先例。 21、简述管理贸易、自由贸易与保护贸易的区别（4） 管理贸易是介于自由贸易与保护贸易之间，属于有组织的自由贸易。它是以协调国家经济利益为中心，以政府干预贸易环境为主导，以磋商谈判为轴心，对本国进出口贸易和全球贸易关系进行全面干预、协调和管理的一种贸易制度。 管理贸易不同于自由贸易，管理贸易在一定程度上限制了自由竞争，国家之间的贸易活动夹杂了许多人为干预因素。 管理贸易不同于保护贸易，保护贸易只关心本国的经济利益，而管 理贸易则是在寻求整体利益平衡的前提下，在兼顾贸易伙伴经济利益的同时，追求本国利益的最大化。 22、简述管理
43、贸易实现的机制和途径 （4） 通过国际会议对贸易进行意向性的管理 地区贸易集团通过条约、协定和建立超国家机构对地区贸易进行管理通过多边政府协定和组织对参加方的贸易关系进行管理 通过具体的商品协定和生产国组织对具体商品的产、销、价格进行管理 通过标准化对国际贸易行为、商品规格、质量进行管理 通过双边政府贸易协定或协议协调和管理双边贸易关系 各国政府加强对贸易活动的宏观干预 23、简述管理贸易政策评价（4） 管理贸易是在战后贸易自由化大趋势下，面对新贸易保护主义的压力而出现的贸易体制。其目标是在自由贸易的原则基础上，协调相互之间的贸易关系，均分贸易利益，促进各方发展。作为一种新的贸易体制，它将对世
44、界经济贸易的发展产生巨大的影响。具体表现在： 纯粹的自由竞争让位于有组织的自由竞争或不完全的自由竞争。 自由贸易政策与保护贸易政策将让位于管理贸易政策。 国家之间经济利益的连带性和包容性增强。 国家的经济实力成为参与国际竞争、参与国际贸易利益分配的主要筹码。 24、简述新贸易保护主义的特点（4） 被保护的商品不断增加 限制进口措施的重点从关税转向非关税 A 非关税措施的项目日益繁杂 B 非关税措施的利用范围日益扩大 C 非关税措施的歧视性增长 贸易保护的重点从限制进口转向鼓励出口 贸易保护日益制度化、法律化。 25、简述垄断时期的超保护贸易政策的特点（4） 与自由竞争时期的保护贸易政策相比，超
45、保护贸易政策有着自己的特点： 不仅保护幼稚工业而且更多地保护国内发达的或出现衰落的工业。 不再是培养自由竞争的能力，而是巩固和加强对国内外市场的垄断。 不是防御性地限制进口，而是在垄断国内市场的基础上对国外市场进行进攻性扩张。 不是保护代表先进势力的一般工业资产阶级，而是保护大垄断资产阶级。 保护政策的措施不仅有关税和贸易条约，还有其他各种奖出限入措施。 26、试述凯恩斯主义的贸易保护理论的理论依据（4） 凯恩斯在批判传统经济理论的基础上，以有效需求不足为基础，以边际消费倾向、边际资本效率、灵活偏好三个基本规律为核心，以国家干预经济生活为政策基点，把对外贸易和国内就业结合起来，创立了保护就业理论，其追随者又充实和发展了凯恩斯的观点，从宏观角度论证了对外贸易差额对国内经济的影响，主张国家干预，实行奖出限入的政策，最终形成了凯恩斯主义的贸易保护理论。 投资乘数原理：认为一国投资量的变动与国民收入的变动之间客观存在一种依存关系，由投资而引发的国民收入变动往往几倍于投资量的变动，其倍数的大小则取决于该国的边际消费倾向。 对外贸易乘数原理：一国出口和进口
