5-1 概述桥梁设计顺序： 拟定构件截面形式和细部尺寸计算最不利内力验算强度、刚度、稳定性判断尺寸是否合理，修正 计算过程内力计算截面配筋验算开始拟定尺寸是否通过计算结束否是 桥梁工程计算的内容 内力计算桥梁工程、基础工程课解决 截面计算混凝土结构原理、预应力混凝 土结构课程解决 变形计算 简支梁桥的计算构件 上部结构主梁、横梁、桥面板 支座 下部结构桥墩、桥台一、行车道板的类型 1、行车道板的作用 （1）直接承受车辆轮压； （2）保证梁的整体作用； （3）将活载传于主梁行车道板的计算2、弹性薄板理论四边支承板四边支承板：单向板：la/ lb2 ，长跨方向只配分布钢筋 双向板：la/ lb2 ，双向均按内力配置受力钢筋铰接悬臂板悬臂板 1、将轮压作为分布荷载处理二、车轮荷载在板上的分布2、将车轮与桥面的接触面看作a2b2的矩形面积。3、对混凝土或沥青面层，荷载偏安全地假定呈45o角扩散。 注：当为悬臂板，则 4、作用于桥面板的矩形荷载压力面的边长为 沿纵向： 沿横向： 局部分布荷载： 汽车： （一）单向板1、受力分析： 三、板的有效工作宽度设想：则：a弯矩图形的换算宽度，定义为板的有效
