第六章 交通诱导技术 n 6.1 交通诱导概述n 6.2 信息发布技术n 6.3 动态交通诱导关键技术n 6.4 停车诱导系统6.1 交通流诱导概述 n 交通流诱导：通过一定的信息传播媒介，向交通参与者提供道路的实际运行情况，提醒、建议或控制交通参与者选择最佳的行走路线，避免和减少行程延误及损失的一种交通控制方式。n 特点：是一种主动式的交通控制方式，通过传递情报消息引导和控制交通参与者的交通行为。n 目的：方便出行，缓解拥堵、控制交通安全、畅通、有序的运行。 6.1 交通流诱导概述交通流诱导系统的起源 ：n 交通诱导系统产生的背景：日益严重的交通拥堵。n 交通流诱导系统的历程：从静态系统到动态系统。n 静态诱导系统：用记录的交通状况的历史数据作为诱导依据。n 动态诱导系统：用实时的交通流数据作为诱导依据静态诱导系统n 静态诱导系统研究始于20世纪70年代。n 特征：使用静态的标志牌指引道路；使用记录交通状况的历史数据库或者地理信息系统(数字地图)进行路线引导 静态诱导系统虽然可以指路，但是，并不能反映情况变化。为此开发了动态交通诱导系统根据当前交通状况进行诱导作为出行者，需要哪些方面
