1、 新 建 铁 路 郑州至西安客运专线省界至西安段 有砟道岔铺设施工方案 （改后） 中铁一局郑西铁路客运专线工程指挥部 二八年十月三十日 目 录 1 编制范围及依据 . 1 1.1 编制依据 . 1 1.2 编制范围 . 1 2 道岔铺设标准 . 1 3 主要工程数量 . 2 4 道岔铺设施工方案 . 2 4.1 铺岔基地设置原则 . 2 4.2 有砟道岔施工主要方案 . 2 5 工期 及施工作业面安排 . 3 5.1 各项目综合作业计划指标 . 3 5.2 施工计划安排 . 3 5.3 施工设备及人员配备 . 4 6 道岔部件运输及供应计划 . 6 6.1 道岔部件运输 . 6 6.2 道岔的
2、供应计划 . 6 7 道岔基桩测设 . 6 8 大号码有砟道岔铺设施工工艺 . 7 8.1施工工艺流程图 . 7 8.2 道岔的装卸 . 8 8.3 道岔位精确测量 . 9 8.4 道床铺设 . 9 8.5 换铺法施工 . 9 8.6原位法铺设施工方法 . 10 8.7 上砟整道 . 11 8.7 道岔焊接 . 12 8.8 道岔精调 . 12 8.9 转换系统的安装与调试 . 12 8.10 工电联调 . 12 9 道岔焊接 . 12 9.1 道岔内铝热焊接 . 12 9.2 道岔锁定 . 14 10 保证安全的技术措施 . 14 11 保证工程质量的技术措施 . 15 第 1 页 有砟 道
3、岔铺设施工方案 1 编制范围及依据 1.1 编制依据 1.1.1 郑西铁路客运专线公司 2008 年 4 月编制的指导性施工组织设计（第四版）。 1.1.2 旭普林无砟轨道系统技术报告书 1.1.3 在中铁宝桥股份有限公司组织的道岔培训资料。 1.1.4 现行的有关规范、验标及施工指南 : 客运 专线无砟轨道铁路工程施工技术指南 TZ216-2007 客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定 铁建设 2006189 号 客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准 铁建设 200785号 客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南 铁建设 2006158 号 客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行规定 铁
4、建设 2005160 号 客运专线有砟轨道道岔铺设验收暂行技术条件工管技 20088 号 客运专线无砟轨道道岔铺设验收暂行技术条件工管技 20088 号 1.2 编制范围 中铁一局 集团承建的郑西铁路客运专线四个车站的道岔施工，四个车站分别是新渭南车站、新临潼车站、西安北车站、咸阳西车站，其中新渭南车站位于高架桥地段，新临潼车站、西安北车站、咸阳西车站位于路基地段。 2 道岔铺设标准 站线 道岔 采用有砟道床。有砟道岔的规格为 60kg 1/18（普速）、 60kg第 2 页 1/41（ 高 速） 。 3 主要工程数量 各车站 有砟 道岔数量表 车站 速度（ km/h） 道岔型号 有砟 高速
5、普速 开别 数量 （组） 总量 （组） 备注 直向 侧向 左开 右开 新临潼车站 200 160 1/41 4 高 2 2 4 8 160 75 1/18 4 普 2 2 4 西安北车站 250 80 1/18 31 高 15 16 31 31 数量未定 咸阳西车站 250 80 1/18 8 高 4 4 8 8 暂不实施 合计 47 23 24 47 47 4 道岔铺设施工方案 4.1 铺岔基地设置原则 4.1.1在新建车站内设 道岔铺设 基地，转运站至 道岔铺设 基地间有便于汽（拖）车运输岔料的道路。 4.1.2 铺岔基地内 设岔料存放场地和道岔组装平台。组立 20m 10T 轮轨式龙门吊
6、，负责 卸存岔料以及配合道岔组装。 4.1.3 在 道岔铺设 位置 或者道岔 位置 的岔后方，设置组装平台， 组装平台应牢固平整，平台的长度、宽度及开向与待铺道岔相同，平台周围有岔料摆放场地和吊装机械作业空间。 4.2 有砟道岔施工 主要 方案 原位组装法：站场路基施工完成后，在岔位上组立 2 4 台跨双线的龙门吊，岔料运至岔位一侧卸存。在岔位预铺 道砟并碾压整平道床。 在道床上搭设道岔组装平台，在组装平台上原位组 装道岔，轨通后采用 08 475 型道岔第 3 页 专用起拨道捣固车上碴整道达标，再与正线轨道焊连锁定成跨区间无缝线路。 换铺法： 站场路基施工完 成后，岔位道床预铺道碴，并整平压
7、实。正线铺轨时在岔位铺设临时轨道或临时道岔过渡，拆除岔位临时轨道或临时道岔换铺预组装 好的道岔，并采用 08 475 型道岔专用起拨道捣固车上碴整道达标，再与正线轨道焊连锁定成跨区间无缝线路。 5 工期及施工作业面安排 5.1 各项目综合作业计划指标 有砟道床大号码道岔： 20 天 /组。 5.2 施工计划安排 新临潼站有砟道岔铺设实际开工时间为 2009 年 2 月 1 日。 西安北站道岔铺设施工时间根据土建施工计划完成时间，安排西安北车站的道岔施工计划时间。 新临潼站有砟道岔铺设时间 序号 道岔号 道床类型 施工方法 施工时间 备 注 1 1/18 有砟 原位 2009.2.1 2009.
8、2.19 宝桥厂施工指导 2 1/18 有砟 原位 2009.2.1 2009.2.19 3 1/18 有砟 原位 2009.3.15 2009.4.4 4 1/18 有砟 原位 2009.3.15 2009.4.4 5 1/41 有砟 换铺 2009.6. 5 2009.6.24 6 1/41 有砟 换铺 2009.6. 5 2009.6.24 7 1/41 有 砟 换铺 2009.6.15 2009.7.4 8 1/41 有砟 换铺 2009.6.15 2009.7.4 第 4 页 5.3 施工设备及人员配备 第 5 页 5.3.1道岔施工主要设备配置 有砟 道岔施工主要设备配置表 设备名
9、称 规格及型号 数量（台、套） 主要施工项目及内容 备注 组装平台 2 站内道岔铺设施工。 轮轨式龙门吊 17m-20T 14 岔料卸车、存放以及道岔 组装、 铺设 汽车吊 50T/25T 2/5 装卸岔枕 及相关组件使用 道岔专用吊具 2 装卸吊装道岔 载重汽车 5T 8 倒运机具及材料 道岔铝热配套设备 2 焊接道岔 压路机 小型 2 有砟道床密实 铲 车 2 道砟摊平 道岔捣固机 08-475 1 局部起拨道 5.3.2道岔施工人员配置 道岔铺设任务主要由道岔作业队来完成，铺轨作业队、焊轨作业队以及工程运输队在进行正线施工前，配合道岔作业队来完成站线及道岔铺设任务。 每个道岔铺设基地配备
10、 1 名现场施工负责人， 2 名工程技术人员， 1 名机械技术人员， 1 名物资管理人员， 8 名测量人 员。根据现场实际情况，可适当调节各个管理岗位的技术人员，以满足施工需要为原则。 施工队伍设置 施工区段 人员配置 施工队名称 主要施工项目 备注 新渭南站 280 人 道岔作业一队 站内道岔及站线铺设施工作业。 4 个作业面， 4 60 人 (单班 )，站线铺设设 1 个作业面， 40 人。 新临潼站 160 人 道岔作业二队 站内道岔及站线铺设施工作业。 2 个作业面， 2 60 人 (单班 )，站线铺设设 1 个作业面， 40 人。 西安北站 180 人 道岔作业三队 站内正线、站线道
11、岔及站线铺设施工作业。 3 个作业面， 3 60 人 (单班 ) 合计 620 人 第 6 页 6 道岔 部件 运输 及供应计划 道岔应在制造厂内进行预组装和调试。 按厂内组装试铺验收技术条件的规定验收合格，并在各部位打上组合标记，经采购方确认后，按要求分解或部分分解发送，分解方式以满足火车、汽车为原则。 6.1 道岔部件运输 受新临潼窑村联络线轨通限制，考虑到道岔铺设工期压力， 18 号道岔可提前安排宝桥厂通过火车发运至 794 铁路专用线货场（从窑村车站引出的专用线），再经汽车二次倒运至道岔铺设工地。 41 号道岔受构件尺寸影响，不具备采用汽车二次倒运能力，只能等临潼窑村联络线轨通后， 采
12、用火车直接运输至道岔铺设基地（新临潼车站）。 6.2 道岔的供应计划 新临潼站有砟道岔铺设时间 序号 道岔号 道床类型 施工方法 施工时间 备 注 1 1/18 有砟 原位 2009.2.1 2009.2.19 宝桥厂施工指导 2 1/18 有砟 原位 2009.2.1 2009.2.19 3 1/18 有砟 原位 2009.3.15 2009.4.4 4 1/18 有砟 原位 2009.3.15 2009.4.4 5 1/41 有砟 换铺 2009.6. 5 2009.6.24 6 1/41 有砟 换铺 2009.6. 5 2009.6.24 7 1/41 有砟 换铺 2009.6.15 2
13、009.7.4 8 1/41 有砟 换铺 2009.6.15 2009.7.4 7 道岔基桩测设 道岔区控制基桩测量 应以线路平面控制网（ CP控制点）为基准，根据站场设计图进行道岔区控制基桩测量， 用自由设站 进行道岔 区控制基桩 放样，并对控制基桩进行高程测量。 第 7 页 道岔铺设位置应符合设计要求。站场内各组道岔的岔心控制基桩宜一次测设完成，并 根据岔心控制基桩 复核道岔间相互位置。 应预留不小于 100 200m 的长度作为道岔和区间无砟轨道衔接测量的调整距离。道岔与区间无砟轨道衔接时应以道岔控制基桩为依据进行调整。 8 大号码有砟道岔 铺设 施工工艺 8.1 施工工艺流程图 有砟轨
14、道道岔原位铺设工艺流程图 道岔粗调整 上砟整道 道岔内部焊接 道岔精调 转换系统安装调试 工电联调、道岔细整 道岔与两端线路焊接 道岔分段运输 运送到铺设现场 搭设组装平台 在平台上组装道岔 立龙门吊 岔区道床预铺 测量放线 平整压实道床 第 8 页 有砟轨道道岔换铺铺设工艺流程图 8.2 道岔的装卸 尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态在出厂时已经组装调整，为保持其技术状态良好，必须整体装卸车。 道岔在运输、装卸、存放和铺设过 程中，应确保道岔部件不变形、不受损。 立龙门吊 组装铺岔平台 组装调试道岔 道岔分段运输 平整压实道床 换铺道岔 检查整修 道岔锁闭 上砟整道 检查整修 道岔焊接 放散锁定 道岔整理 钢轨打磨 设观测桩 拆除临时轨排 机养岔区线路 岔位铺临时轨排 测量放线
