1、 五、施工组织设计目录 第一章、总体施工组织布置及规划 第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章、工期保证体系及保证措施 第四章、工程质量管理体系及保证措施 第五章、安全生产管理体系及保证措施 第六章、环境保护、水土保持体系及保证措施 第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章、其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表 六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表 第一
2、章 总体施工组织布置及规划 一、编制依据 1、 潜江汉江大桥至渔阳公路工程（第四标段： K29+000K42+000） 招标文件 ； 2、本工程所处地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点； 3、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况； 4、交通部颁发的现行各种公路工程设计、施工技术规范、规程及验收标准； 5、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械 装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况。 二、基本概况 1、工程名称： 潜江汉江大桥至渔阳公路工程（第四标段： K29+000K42+000）。 2、建设地点： 本项目位于潜江市，路线走廊总体呈
3、南北走向，路线 位于总口农场，起点顺接本项目第三标段终点位于潜江市杨市街道办事处刁庙村，桩号 K29+300；本标段路线终点位于潜江市总口农场关口村，顺接 S247，终点桩号为 K42+100。 3、工程概况： 本标段路线长度为 12.821km，路基土石方数量为 7.126 万 m，平均每公里路基土石方为 0.56 万 m；本标段 大桥 131m/1 座、中桥 45.5m/1座、小桥 124.5m/7 座、涵洞 3 道；平面交叉 8处，总占地 775.13 亩。 道路等级为：双向四车道一级公路，路基宽度： 24.5m，设计速度 80km/h，车道宽度： 3.75m。 施工范围为设计施工图范围
4、内的 所有内容 （详见工程量清单）。 4、质量目标： 工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定： 合格 。 5、计划工期： 24 个月 。 三、 施工组织机构 1、 我单位 在施工组织管理上采用项目部管理模式， 成立如下图所示的项目经理部： 施工组织机构图 路基施工一队 路基施工二队 路基施工三队 沥青砼路面施工队 桥涵工程施工一队 桥涵工程施工二队 附属工程施工队 工程技术部 质检管理部 工地试验室 财务管理部 物资设备部 综合办公室 安全环保部 资料管理室 项目经理 项目总工 室 汉江大桥至渔洋公路工程四 标段项目部 2、项目部部门任务划分 为了加强项目管理工作，现将各部门的工作内
5、容做以下划分： 序号 主要部门 工作内容 1 项目经理室 全面负责项目部日常工作 2 项目总工室 负责全标段的技术管理指导、质量管理工作 3 工程技术部 负责施工现场工程管理、工程技术管理、质量管理、测量工作等现场施工工作 。 4 质检管理部 本工程项目质量控制、质量检测、质检资料、竣工资料等工作 5 工地实验室 负责本工程 所有实验工作、工程检测和实验资料等。 6 财务管理部 负责本项目的成本控制、资金保障、账务处理、工资发放等工作。 7 物资设备部 负责本项目物资采购、管理、发放和设备管理等。 8 综合办公室 负责合同管理、日常文件管理、人员接待、项目日常工作处理。 9 安全环保部 负责本
6、项目安全管理、安全物资管理发放和环境保护。 10 计划合同室 项目成本控制、施工计划编制、工程预决算等资料收集、管理。 四 、临时设施 1、项目部设置 项目部及生活区设置在 K38+100 右侧 150m 处，占地面积 7500m。 2、料场、拌合站、桥梁预制场地设置 料场、沥青拌合站、水稳基层拌合站、桥梁构建预制场地、项目部都设置在K38+100 右侧 150m 处，共同占地面积 62500m，其中需要混凝土硬化面积 25000m。 3、实验室场地设置 实验室场地设置在 K38+100 右侧 150m 处，与料场、拌合站共用同一场地，场地硬化。 4、施工便道设置 根据施工需要和设计图纸要求合
7、理设置施工便道。 5、其他设施 （ 1）施工及生活用水 在拌合站区新建一口机井（井深 80m 深）用于施工用水，为保证施工连续性修建一个临时蓄水池，如遇特殊情况可以领用 水车从其他区域拉水保证生产；生活用水可接入当地水网保证项目生活用水。 （ 2）用电 工地用电在当地电力单位协调下在施工拌合站区建一台变压器，保证施工用电，每个拌合机处都配备专门的备用发电机，保证生产施工，其他施工点用移动发电机。 （ 3）施工排水和排污 拌合站、混凝土输送车辆、交通车辆清洗处设置沉淀池，废水不得直接排入农田、池塘和地方排灌沟渠，必须经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。 （ 4） 垃圾处理 施工 现场设置密闭式垃
8、圾站，生活垃圾和施工垃圾分开存放，不得混放。 （ 5）消防设施 项目经理部、拌合站及施工队驻地内必须按防火级别及面积合理配备消防设施同时应配置消防砂池。 五 、资源配备 1、 劳动力组织安排 （ 1） 主要管理、技术人员及施工队拟从我单位抽调具有丰富的路基、路面工程施工经验的专业化队伍组成。专业技术人员全部为持证上岗人员。 项目部领导班子及各科室的技术人员组成如下表： 职位 数量（人） 职能 项目经理 1 全面负责项目部日常工作 项目总工 1 负责全标段的技术管 理、质量管理工作 计划与计量工程师 1 负责工程进度与计量等工作 路基工程师 3 负责路基施工管理与检测工作 路面工程师 3 负责路
9、面施工管理与检测工作 试验检测工程师 1 负责全标段的试验检测工作 专职安全员 3 对施工生产安全行使监督检查，具体指导安全工作 合计 13 2、施工机械 （ 1） 选配原则 ： 根据本工程的特点与布局来选择机械设备类型 ； 根据本工程的工期、工程量的大小和所采用的施工方法来选择施工机械设备的类型和数量 ； 所选用的机械设备既要满足施工生产的需要，又要尽量降低成本。 优先采用低噪声、少污染的施工设备。 施工机械设备 必须按时 保养与维修 。 详细施工机械配备见下附表：拟投入本项目的主要施工机械表。 3、 主要材料用量计划 路基用土：沿线土源缺乏，全线借方较大，拟采用砂土填芯普通土包边方案，填砂
10、拟从东荆河取砂，包边土拟采用就近取土方式解决。 石料场：料场位于京山县新市镇，岩性为致密坚硬的石灰岩，石料资源丰富，品质优良。材料硬度高，可用于路面基层、底基层，路基防护、排水及桥涵工程。 砂：料场位于荆门市沙洋县和荆州市沙市区，储量丰富，砂质为中粗砂，质量较好，可通过水运、汽运 方式运至本项目。 石灰：石灰可从潜江市附近石灰厂购买，石灰质量好、储量大、且运输方便。 水泥：水泥可从附近水泥厂购买，该水泥厂能供应不同品种、不同标号的水泥，可满足本项目需要。 钢材：武汉市是钢材生产和集散地，可为工程提供各种型号优质钢材。 沥青 ：武汉是华中地区最大的物资集散地，沥青可从武汉市购买。 工程用水、用电
11、：沿线水资源丰富，水质好，河流、水塘中的水均可作为工程用水；本区电力供应情况较好，工程用电与电力部门共同协商解决。 运输条件：项目区运输网络较为发达，水陆交通运输便利，主要公路有省道 S247、 G318 及汉宜高速公路，还有密布的县、乡道从干线公路直达线位；材料也可通过汉江水运至泽口码头，再汽运至最近用料点。 六、施工进度安排 1、 总计 划工期 本工程计划工期： 24 个月 ，计划开工日期 2018 年 4 月 25 日（具体开工日期以现场下达开工令为准） ；计划竣工日期 2020 年 4月 24 日 。 2、 施工进度计划 序号 工程名称 施工时间 工期（天） 备注 1 施工准备 201
12、8.04.25-2018.05.14 20 2 清理和掘除 2018.05.15-2018.07.13 60 3 桥涵工程 2018.05.20-2019.05.19 365 4 路基开挖 2018.05.25-2019.01.10 236 5 路基填筑 2018.08.01-2019.06.10 314 6 路面工程施工 2019.1.1-2019.9.31 273 7 交通设施等附属工程 2019.08.01-2019.12.08 130 8 绿化工程施工 2019.12.09-2020.03.28 110 9 清场验收 2020.03.29-2020.04.24 27 七 、资金使用计划
13、 因本工程工程量大 ，施工周期长，资金需求量大，为保证工程按期完成，必须有足够的资金保障。根据资金管理有关制度，结合本工程的实际情况，必须设立专用资金账户 。 成立项目资金管理领导小组：由项目经理任组长，项目副经理及有关部门主要负责人为成员。对工程的全部资金，分别按收入做出月、询资金支出预算计划，防止盲目开支、无计划支付，单笔支出在 10 万元以上的必须实现连签制度。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 第一节 施工 测量 本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立，施工细部结构及形体的几何尺寸、倾角、线型等精密定 位，施工测量精度要求高，因此我单位将本工程施工测量列为首要工序，
14、重点管理，要求测量部门技术超前，科学管理，及时总结，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。 1、测量依据 （ 1）本工程控制系统：座标采用设计图上标注 1985 西安坐标系参考椭圆，中央子午线 112 55；本项目高程系统采用 1985 国家高程基准。 （ 2）监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据； 2、测量仪器 根据本工程实际情况，拟选用 GPS测量仪器 1台，全站仪 1台，水准仪 3台进行本工程的测量实施工作。 3、主控制网的复测及 加密控制网的建立 （ 1）主控制网的复测 根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪
15、进行同等精度，边角同测的方案实施复核。 （ 2）加密控制网点的建立 根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。 （ 3）导线复测和控制点的加密 根据业主或设计院提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。 在沿公路路线布设加密点，形成附合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设支线点。 对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠 ，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。 （ 4）测量成果处理 控制测量的内业处理，利用电子计算机严密平差程序进行内业计算。 第 二 节 路基工程 一 、 路基开挖 1、 施工准备 土石方施工前，根据勘测设计单位和
16、监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点 对原始地貌进行复测 ， 并报送监理工程师签证 。 2、 场地清理 （ 1） 路基施工前首先进行场地清理。填方前进行地表土清除、原有水沟、水塘的排水清淤、填前夯实及挖台阶处理。 （ 2） 路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐 或移植，堆放在用地之外，并妥善处理。 3、土 方开挖 （ 1）开挖测量：恢复中线，放出边线桩及开挖深度，对不同路段 采取不同的施工方法。 （ 2） 开挖顺序：土方开挖顺序自上而下分层开挖，采用 1m3 反铲型挖掘机，每层开挖深度控制在 0.3米范围内。 4、弃土场 （ 1）充分利用开挖方，主要包括低填开挖方、开挖台阶土方、路床加固开挖方、路基排水沟开挖方，该类开挖土方经掺灰后用作包边土。 （ 2）老路清除圬工用于填塘或便道填筑。 （ 3）路基清表、边坡清坡等地表耕植土集中堆放，后期用于景观绿化用土。 二 、路基填筑 1、 路基基底一般处理 (1) 先将耕植土、腐植土以及树根等 清除，其深度根据各段实际情况确定，一般为 20cm 40cm。如含水量过高无法达到压实要求时，采用路拌掺灰或翻松晾晒、换填砂砾石等措施后碾压，压实度不小于 93%。 (2)清表、清淤、清坡土方进行集中堆放，用于后期防护、排水工程的培土植草
