1、1、本试卷依据 2001 年颁布的汽车修理工国家职业标准命制，考试时间：120 分钟。 d6 4 r% s5所谓职业道德评价，就是根据一定( )或阶级的道德原则或规范，对他人或自己的行为进行善恶判断，表明褒贬态度。( Y“ h$ f+ r0 Z% s r12液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置( )等组成。A、其他装置 B、输出装置 C、液压传动装置 D、辅助装置13热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为( )水冷式和冷媒式。A、蛇形管式 B、多管式 C、油冷式 D、风冷式, m5 A( N! v( z“ c MA、上曲轴箱 B、活塞 C、连杆 D、曲轴“ _: . F0 D) c+ k
2、6 ) D17发动机起动后，应( )检查各仪表的工作情况是否正常。A、及时 B、迟后 C、途中 D、熄火后 0 x- s0 L/ - _18( )与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。A、固体颗粒 B、HC C、氮氧化物 D、CO19全面质量管理概念最早是由( )质量管理专家提出的。 a. “ 8 H I* * C9 i22发动机活塞敲缸异响发出的声音是( )声。: S Q B K( n; e- xA、 “铛铛” B、 “啪啪” C、 “嗒嗒” D、 “噗噗”23若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。A、减弱 B、不减弱 C、消失 D、变
3、化不明显24在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 ! ; n“ T- |+ Z+ x9 _A、低压油路有故障 B、高压油路有故障C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障“ n O) Q6 jA、火花塞间隙过大或电极烧坏 B、火花塞脏污; v- r0 e6 N7 x$ g. b1 ; SC、火花塞间隙过小 D、分电器盖上有积碳26( )是汽油发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀 B、混合气过浓 C、油路不畅 D、点火错乱# D , - x; Z s27柴油机启动困难，应从喷油时刻、( )、压缩终了
4、时的汽缸压力温度等方面找原因。# 5 t! X6 x : V; PA、燃油雾化 B、手油泵C、燃油输送 D、喷油泵驱动联轴器% M3 ! g N i- C- n7 u$ |30柴油机动力不足，可在发动机运转中运用( )，观察发动机转速变化，找出故障缸。A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法31发动机加速发闷，转速不易提高的原因是( )。2 J) q Q2 7 ) o) j; OA、机油粘度过大 B、润滑油道堵塞 7 I7 h+ h3 M/ A% qC、润滑油漏损 D、机油压力表或传感器有故障33若汽油机燃料消耗量过大，则检查( ) 。A、油箱或管路是否漏油 B、空气滤清
5、器是否堵塞 1 e+ l4 W( i! - 2 E: hC、燃油泵故障 D、进气管漏气34若发动机机油油耗超标，则检查( ) 。A、机油粘度是否符合要求 B、润滑油道堵塞. T, c$ e8 r; g7 W V( C、气门与气门导管的间隙 D、油底壳油量是否不足. j: 3 e6 4 n, l/ Z0 P35柴油机排放的主要有害物质有( )。A、炭烟 F2 u7 | r( 1 a6 s8 DB、CO2C、CO; S6 P) D8 O5 Y2 H$ _, pD、 N236若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断( )不工作。A、水泵 B、节温器 C、风扇 D、散热器37发动机产生爆震的原因
6、是( )。$ 4 m$ N1 ! F9 vA、压缩比过小 B、汽油辛烷值过低C、点火过晚 D、发动机温度过低38电控发动机不能启动或不着车的原因是( )。A、点火正时失准 B、线路接触不良C、喷油器漏油 D、进气管真空渗漏39电控发动机加速无力，且无故障码，若检查进气管道真空正常则下一步检查( )。A、喷油器 B、点火正时 C、燃油压力 D、可变电阻40电控发动机诊断的基本方法有( )。 y: ( s- d1 q4 s; YA、水淋法 B、随车故障自诊断 8 h8 t( o, C“ EC、振动法 D、加热法+ W4 G! x) ?1 V. E! Q4 41若电控发动机怠速不稳首先应检查( )。
7、: s/ u. L: s6 R2 q( L/ bA、故障诊断系统 B、燃油压力 C、喷油器 D、火花塞42电控发动机运转不稳故障现象是( )。“ f: U9 U; C8 ?A、发动机怠速不平稳，且易熄火 B、加速时发动机消声器有“ 放炮”声C、发动机工作时好时坏 D、燃油消耗量过大43电控发动机消声器放炮故障的原因( )。! W. 0 g! o1 V; A1 N“ N% pA、进气压力传感器失效 B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效 D、氧传感器不稳 4 h5 G, I0 G7 u4 ?44发动机( )启动，是由 EFI 主继电器电源失效造成的。A、正常 B、不能; , i7 ; y
8、6 a; d) mC、勉强 D、正常、不能、勉强均正确- N* j6 E- h. m. % p2 45电控发动机常用诊断方法是( )。6 x/ ( h# M) c# w8 MA、专用仪器诊断 1 z! u* . k( O; H( U9 V 2 k j49连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为( )。 y! O7 W, I( Y, I+ HC、摩擦片铆钉松动、外露 D、中间传动轴后端螺母松动% z2 t5 e1 j9 U. u r8 50在读取故障代码之前，应先( )。A、检查汽车蓄电池电压是否正常# A$ Z5 a1 c$ l# X“ UC、按下超速挡开关，使之置于 ON 位置
9、D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码51( )会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷 B、钢板弹簧 U 形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、前钢板吊耳销和衬套磨损52胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列( )原因造成的。3 Q* n“ * “ j8 n$ |, eA、前轮外倾过大 B、前轮外倾过小 C、前轮前束过小 D、前轮前束过大 b* 0 q k. Q“ A“ E/ e3 L53下列属于前轮摆振现象的是( )。A、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈
10、锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损 6 c+ B r t6 R: ) w s55轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为( )所致。A、轮胎气压过高, Y# E0 b“ L, F7 K7 k# Q5 U K- f4 O56为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可( )最高气压。% ( T6 1 f( O+ S( LA、等于 B、略高于 C、略低于 D、高于 9 |+ x* r# y+ 7 . w57诊断前轮摆振的程序首先应该检查( )。2 D5 R* a( u4 N2 F# Z A5 j P V% F- Z |A、转向节臂变形B、前轮
11、左、右轮轮胎气压不一致 5 u. C. M% W5 uC、转向性能良好; q b8 * w9 f5 B“ f2 JA、制动跑偏 B、制动抱死 C、制动拖滞 D、制动失效. 8 _ T% m E: ? VA、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边% ;?5 * a w! x P9 H5 JD、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉64就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪
12、个正确( )。A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS 故障时，刹车系统将会完全丧失制动力, ) s8 w5 a A+ iC、ABS 故障时，方向盘的转向力量将会加重+ 3 B2 j) J# u* P9 a“ BD、可提高行车舒适性 ! y : ! t( b% i65在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( )汽车。A、待排除的有制动系故障的 B、待排除的有转向系故障的 4 ?+ I RD、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查 9 “ 9 b1 3 M+ 8 i) d/ Z4 o+ v- d69在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描
13、仪和 ABS 自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到 ON 位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在( )s 钟内将从扫描仪的显示器显示出来。A、15 B、30 C、45 D、60 t- R/ Y“ , “ ( B70前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯( )。, i% + _6 r0 C7 s79压缩机排量减小会导致( )。A、不制冷 B、间歇制冷 C、供暖不足 D、制冷量不足. w; X: o8 L h80制冷系统中有水汽，会引起( )发出噪声。A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀 3 w8 | 4 P; E“ n2 J I3 / B*
14、?) g1 Z“ x82蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成( )。! i! U X$ xA、冷空气不足 B、系统太冷 C、系统噪声大 D、操纵失灵 0 V/ s# A“ l j! i8 c5 83压缩机离合器线圈松脱或接触不良，会造成制冷系统( )。A、冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷84制冷系统高压侧压力过高， ，并且膨胀阀发出噪声，说明( )。A、系统中有空气 B、系统中有水汽 C、制冷剂不足 D、干燥灌堵塞 k# AA、5060 B、6570 C、7585 D、608593发动机无外载测功仪测得的发动机功率为( )。( p3 N# z/ G- P3 I3 k: YA、
15、额定功率 B、总功率 C、净功率 D、机械损失功率: j! / _3 o* y9 H2 I: o+ |94QFC 4 型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷 6 r. J- b- S! J% K- S95使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热( )min 以上。 o) w“ p2 F! _. D; GA、20 B、30 C、40 D、60) B6 G5 k* W- R1 M96使用 FLUKE 98 型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时，菜单应选择( )。A、MENUIGNITION DWELL B、MENUIGNITIONADV
16、ANCE, f! i# b- T8 S( N( S- Z* r- C、MENUIGNITIONSECONDARY D、MENU IGNITIONPRIMARY97发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有( )和利用诊断仪器进行诊断。A、人工诊断 B、读取故障吗 C、经验诊断 D、自诊断98下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。A、静态模式读取和清楚故障吗 症状模拟 症状确认 动态故障代码检查: x1 l- M6 6 iB、静态模式读取和清楚故障吗 症状模拟 动态故障代码检查 症状确认C、症状模拟 静态模式读取和清楚故障吗 动态故障代码检查 症状确认D、静态模式读取和清楚故障吗 症状确
17、认 症状模拟 动态故障代码检查99检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。A、点火线圈电压 B、发电机电压 C、燃油泵熔丝 D、油压调节器. P“ W0 R7 O1 y p/ u1 Y d7 100检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和 ( )之间。/ s8 W( q* s/ e u7 V H4 TA、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器101检测发动机配气相位的仪器有( )。A、CQ 1A 型曲轴箱窜气量测量仪 B、气门正时检验仪 : A3 z1 u4 Z; sC、千分表 D、汽车电器万能试验台 2 D6 a y
18、c5 F2 P- Q% P- $ X4 c3 L% x* ?* “ wA、0.0250.075 B、0.00250.0075C、0.050.08 D、0.0050.008 9 M. Y- v0 I9 o J! x0 o L103桑塔纳 2000GLI 型轿车 AFE 型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过( )mm，则应对其进行校正或更换。9 l“ c! _0 _1 QA、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.30104在水杯中加热节温器对其进行检查，其打开温度约为 ( )。+ q9 d2 J7 s# l3 ?1 4 o0 b8 D* x- A、70 B、50 C、78 D、87105安装
19、发动机扭曲环时内圆切口应( )。1 ?4 c* D9 j8 F* t: AA、水压 B、煤油或汽油渗透C、口吸 D、仪器, 1 + H9 O: v, / v, _( H108根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件 （GB3801 83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出( )mm。+ t3 K* C+ f6 u) d( wA、0.10 B、0.075 C、0.05 D、 0.254 p) |) 3 Q. D4 v8 y2 _- B( |! 109发动机活塞环侧隙检查可用( )。A、百分表 B、卡尺 C、塞尺 D、千分尺% O* E* E8 K5 Q# F. l110奥迪 A
20、6 发动机曲轴径向间隙可用( )进行检测。 Z2 B5 D2 T X; Q118转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的 ( )mm。4 b. T. I4 i7 e1 T# P$ D121在做车车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与 ( )。 a U; M( P$ S8 W4 / CA、车轮不平衡质量大小成正比 B、车轮不平衡质量大小成反比C、车轮质量成正比 D、与车轮质量成反比122下列关于液压制动系的检修说法错误的是( )。9 + K1 y3 ; NA、齿条表面涂转向器润滑脂，用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中: N# D/ b$ x3 q/ A
21、B、拉出制动蹄的时候，要注意哪一面朝外C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应更换新品D、制动盘的最小允许厚度为 5.0mm123减振器装合后，各密封件应该( )。A、良好 B、不漏 C、以上均不对 D、以上均正确. y) x2 h0 P0 ; a8 o124侍服油缸作用孔吹入压缩空气，制动带应该( )。3 / O2 O J125制动蹄摩擦衬垫磨损量为( )mm。A、2.5 B、5 C、3 D、1 E、无要求126拆卸制动鼓，必须用( )。8 O+ X3 C) m( x! c x8 t# CA、梅花扳手 B、专用扳手 C、常用工具 D、以上均正确# f4 C E: M6 A、0.020 B、0
22、.040 C、0.060 D、0.0800 h1 x, , S, X* ) f 3 g2 p- g! l“ C- HA、500800 B、8001000 C、1000 1400 D、14001800135制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于 ( )s。( L# M l$ Z7 ?) cA、0.2 B、0.5 C、0.8 D、 1.2136对于安装完毕的转向桥的转向节一般用( )检查，看其是否转动灵活。A、手 B、弹簧拉动 C、眼睛观察 D、扳手 8 B. m2 A- a2 U137驱动桥的通气塞一般位于桥壳的( )。1 ?8 w* * x3 W( X qA、上
23、部 B、下部 C、与桥壳平行 D、后部138汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是，将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于( )位置。A、左极限 B、右极限 C、正中间 D、自由139相对密度是指温度为 25时的值,环境温度每升高 1则应( )0.0007。A、加上 B、减去 C、乘以 D、除以140检测蓄电池的相对密度，应使用( )检测。A、密度计 B、电压表 C、高率放电计 D、玻璃管( H I“ f: & Q5 qA、3000 转/分 B、4000 转/分 C、5000 转/ 分 D、6000 转/分 8 v7 E6 & T- C& l) t147检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用 ( )。: y! S9 - t6 n f9 _(
