钢桁架（施工篇）第一节 概述一、桁架的施工验算 虽然说“ 设计永远不会从计算开始” ，但是计算一直贯穿整个设计过程，桁架是由一系列杆元组成的空间结构，在我们对其拆分组合的过程中，依然必然地对模型有所改变，这种改变对结构或利或弊，大家不仅要有定性的认识（分辨利弊），必要时要求对其进行定量分析。 本次主要介绍桁架施工过程中的设计、计算。 二、施工过程中的主要验算：1. 吊装单元的刚度验算（吊点设计）；2. 吊车吨位验算（选用多大的吊车） ；3. 支撑体系的验算（支撑塔架） ；4. 综合验算。 1-1 、吊点设计（均布荷载）：1-2 、吊点设计（非均布荷载）：1-3 、吊点设计（刚度验算）： 确定了吊点在单元中的相对位置后，就要开始计算挠度来得到单元实际允许吊装长度L ，首先计算截面刚度EI （惯性矩I ）随后利用图乘法求得1 ，使得： 1 L/240 ，L 240 1 单元总长度在L 内的，按实际单元验算吊装，单元总长度在L 外的，依据模型的力学分析和实际施工条件（设备、人力等）打断后分段吊装，高空对接。 当然，在现实中，我们的前服部门加工车间考虑到运输和经济因素，不会把弦杆加工成100m
