第1 页美国旧金山 奥克兰新海湾大桥（钢结构制造技术）美国新海湾大桥是世界第一大单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁，被视为迄今世界上最昂贵、抗 地震技术含量最高（可抗8级地震）、寿命最长（150年）的桥梁， 能确保每天30万辆车通过。该桥 制造难度属于世界级水平，建成 后的新海湾大桥可与美国东海岸 标志自由女神像相媲美，是今后 进入美国旧金山市的标志性建筑 。大桥全部钢构共计重达4.5万吨 ，主要由钢塔、钢梁和自行车道 等三部分组成。美国新海湾大桥介绍初步设计指南主 干 线 结 构 、 缆 索 结 构 跨 越航行通道塔 高 限 制 、 平 行 双 桥 面 、 垂直塔均匀设计、160 米跨度引桥非钻石形塔视觉上的一致性（材料和形状)降低维护和修理设计采用塑性机制地震后无须检查或维修难以到达的部位设计使用寿命150 年 最小数量的伸缩缝和支座 保护桥面板和缆索系统 高品质的材料 除湿器设计考虑轻微的非弹性反应狭窄的混凝土裂缝没有明显的永久性损坏经历过功能性地震即可全面恢复通车结构钢有限的屈服变形少数混凝土剥落少数钢筋屈服伸缩缝损坏经历过安全性地震后经检查即可恢复通车在抗震性能标准（150 年设计寿
