成绵乐铁路客运专线CMLZQ-7标眉山东车站特大桥4043#连续梁跨高科一路施工交通组织方案四川路桥成绵乐铁路工程指挥部二一一年十月 眉山东车站特大桥4043#连续梁跨高科一路施工交通组织方案一、工程概况 新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线眉山东车站特大桥 （中心里程为DK236337）40#、41#、42#、44#门式桥墩与既有道路高科一路64角度上跨越。上部结构设计采用32+48+32m连续梁，下部结构设计采用钻孔桩承台基础、门式桥墩。该桥施工方案为搭设满堂式支架，中间设置门洞，保证原有道路的运行功能。由于施工阶段涉及到春节，施工时间为2011.10.01-2012.03.20，工期为140d。本工程上跨高科一路，此道路车流量大。本工程作为我单位的一个安全文明施工窗口，在安全文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足上级部门对施工管理的要求等方面，提出了很高的要求，如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足上述各项要求
