汽轮机动静碰磨现象及诊断 汽轮发电机组转动部件与静止部件的碰摩是运行中常见故障。随着现代机组动静间隙变小，碰摩的可能性随之增加。 碰摩使转子产生非常复杂的振动，是转子系统发生失稳的一个重要原因，轻者使得机组出现强烈振动，严重的可以造成转轴永久性弯曲，甚至整个轴系毁坏。 对碰摩的故障特征，进行了许多研究，但是，这些研究结果和实际情况还有距离，因为相同的特征对应着许多其它的故障。 碰摩的诊断是目前具有一定难度的主要振动故障。 每年全国都会有几台大机组发生动静碰摩而出现大振动，但在处理过程中却往往要走弯路。需要进行屡次开机，平衡加重或支撑加固，为此延误数周已是常事。最终开缸检查，方发现汽封或通流局部已严重摩擦。一、机组碰摩原因机组动静碰摩通常有以下起因：结构原因低压缸刚度底，充水、抽真空和受热后变形超标；汽封段较长或汽封接近跨中转子跨中挠度比较大的部位；钢汽封或弹簧汽封，这种结构一旦发生碰磨，较难脱离接触；隔板刚度缺乏，发生变形；机组灵敏度高，轻微动静接触就有反响；检修原因动静间隙调整不当；对中不良；滑销系统的卡涩引起气缸变形、跑偏n 运行原因n 气缸跑偏或根底不均匀沉降；n 蒸汽温度变化过
