一、柴油机的基本结构和原理 一般由两大机构和五大系统组成。主要任务：是完成由化学能转变成热能，再由热能转变成机械能，即使曲轴旋转产生动力。二大机构（一）曲轴连杆机构：由机体（机体、气缸套、气缸盖、油底壳）活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。（二）配气机构：由气门组、凸轮轴、传动组、配气相位技术组成。五大系（一）燃料供给系：由燃油箱、输油泵、高压油泵、喷油器、油管、滤清器等组成。（二）润滑系：由油底壳、机油泵、油道、限压阀、压力表、滤清器等组成。（三）冷却系：由水泵、散热器、水管、水套等。（四）增压系：废气涡轮增压器（叶轮及机壳、涡轮及机壳、轴及轴承、气道）（五）起动换向系：1 、电起动：由电源、电动机、电线、电钥匙等组成。2 、气起动：由气源、气动马达、空气瓶、调压阀、起动阀（继气阀）、油雾器、气开关、气管等组成。（一）活塞行程：活塞从上止点移到下止点间的距离，曲轴旋转半圈（180 度）。活塞运动一个行程。（二）上止点：活塞距曲轴中心最远时活塞顶的位置。（三）下止点：活塞距曲轴中心最近时活塞顶的位置。（四）气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶以上气缸的容积（五）气缸工作容积：活塞从上止点移到下
