干线协调控制设计及其Vissim仿真学校：北方工业大学姓名：* 科1 ppt 课件相位差（时差）：各信号的绿灯或红灯的起点或中点相对于某一个标准信号绿灯或红灯的起始或中点的时间差。单向绿波带相位差：单向绿波带时空图O ：相位差S ：路口间距V ：车辆行驶速度2 ppt 课件双向绿波带相位差：双向绿波带时空图 由于要顾虑双个方向的绿波带宽，相位差求解变得复杂，主要求解方法有：图解法、数解法、MAXBAND 等。3 ppt 课件图解法求取相位差设计绿波带 以上饶市凤凰大道三个路口为例。需要数据：1. 各路口的间距：1-2 路口 296m ，2-3 路口 528m ；2. 路段上的车辆平均速度：1-3 30km/h ,3-1 20km/h ；3. 根据各路口的实际流量计算好的配时方案。路口1 路口2 路口3协调相位绿信比(%) 38 61 374 ppt 课件5 ppt 课件图解法的步骤：1. 画出时空图坐标轴；2. 确定各路口是采用交互式协调还是同步式协调；3. 按配时方案调节绿信比；4. 调节车速寻找合适的绿波带宽；5. 求出相位差。6 ppt 课件首先画出时空图坐标轴。（推荐使用Vis
