案例35 重构美国汽车工业的供应链 汽车 工业 如 何 突 破 生产驱动 的 推动 型销 售 、营销 和 配送传统,又 如 何 以 拉动 型 系统为 中 心 重 新设计 其顾 客 服务和 供应链 活动 。 通过 将 消费 者 牢 固 地 置 于 供应链 的驱动 者这 一 位 置 上,制 造 商 就 能够 更 快 、 更 有 效 地对 消费 者 需 求作出反应。 1. 无奈的汽车销售（详见教材P184 ） 几 乎 其 它 所 有 零 售业, 从杂货 、 服 装 到 快 餐 、 家 具 ， 都已学会把消费者放在首位, 使他们轻松愉快地购买东西。 在 汽车销 售 中 ，这 一观 念发 展缓 慢 ， 汽车销 售 商 仍 然对 消费 者 不够 尊 敬 ， 并 且经 常 被 消费 者 指责为 提 供 不现实 的 价格、浪费时间及迫使他们在每个细节上讨价还价。 20 世纪90 年 代 中 期 ， 一 个 新 因 素 ： 网络变 得 很 重 要 。 网上 公 布 了 种类 繁 多 的产 品 和 定 价 信 息 ， 在 美 国 尤 其 如 此 ，由 此产 生 了 一 群 消 息 灵 通 的购买 者 。这
