地铁车站施工1 PPT 课件支护结构施工土方开挖及支撑体系施工结构防水施工主体结构及附属结构施工地铁车站明挖施工概述2 PPT 课件3 PPT 课件一、地铁车站明挖施工概述4 PPT 课件 地铁车站施工常用方法的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种，不常用的还有铺盖法、扩挖法等。明挖法施工最为普遍。明挖法施工主要包括两大部分：一是支护结构、二是主体结构。支护结构分为放坡开挖和有支撑体系的开挖两大部分，放坡开挖的支护结构主要包括土钉墙、喷锚结构(非石质基坑)，放坡大开挖（石质基坑或不受地形限制的带边坡开挖），有支撑体系的支护结构主要包括连续墙、SMW工法桩、混凝土灌注桩、锚杆(索)、混凝土和钢结构支撑。明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用。一、明挖施工概述、明挖施工概述5 PPT 课件优点： （1）便于设计：明挖法边坡支护结构体系受力比较明确，便于选择合理的设计方案和参数。 （2）便于快速施工：一般情况下，明挖法的施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。 （3）便于控制施工安全、质量和进度：明挖法的施工工序和作业面大
