第三章 停车管理 依据城市交通流的状态，城市道路交通分为动态交通和静态交通两部分： 动态交通：由于出行而产生的行驶在各等级道路上的不 同类型、不同行驶路线的车辆而组成的交通 流总体状况。 静态交通: 车辆为完成不同的出行目的或保管而产生 的在不同区域、不同停放场所的停放状态。 根据美国交通工程有关研究部门的测定，平均每年每辆车行驶为1万英里，假定每辆车以平均20英里/小时的车速行驶，那么每年每辆车保持动态行驶的时间为 多个小时，还有 多个小时是静态停放的时间。可见，车辆“行”的时间还不到它“停”的时间的 。500 80007A: 10%以下B:1030C:3050D:50%以上第三章 停车管理 第一节第一节 我国停车现状我国停车现状第二节第二节 路边存车管理路边存车管理第三节第三节 路外停车管理路外停车管理第四节第四节 临时停车管理临时停车管理第五节第五节 国外停车措施国外停车措施第六节第六节 以以“静静”制制“动动”的措施的措施第一节 我国停车现状(1) 停车需求激增，供求矛盾突现(2) 路内路外停车关系的错位;(3) 停车设施落后，有限空间利用率不足。 北京市200万辆机动车，停车
