第6章 移动荷载作用下的结构计算6.1移动荷载和影响线的概念6.2静力法作单跨静定梁的影响线6.3机动法作单跨静定梁的影响线6.5固定荷载作用下利用影响线求内力和支座反力6.6确定最不利荷载位置6.4机动法作连续梁影响线6-1 概述一、 移动荷载 荷载的大小 、方向一定，但荷载位置连续变化的荷载就称为移动荷载。 汽车或火车轮压产生的移动荷载的特点是：一组竖向集中力（可包括均布荷载），各集中力的大小、方向固定，相互间的位置也固定，作为整体在结构上移动。FP1FP2FP3FP4a1a3a2 ba4q 在移动载荷作用下，结构任意截面的内力（M 、 FQ 、 FN）和位移（、）及支座反力均随移动荷载在结构上的位置变化而变化。 结构在移动荷载作用下，主要讨论下述问题： 1）对于给定截面C，其位移或内力（例如Mc）当给定的移动荷载在什么位置时得到最大值？该问题是求移动荷载的最不利位置问题。 2）对于给定的移动荷载组，简支梁AB上哪个截面的弯矩当移动荷载在什么位置时取得最大值？该问题是简支梁绝对最大弯矩的求解问题。 此外，还要讨论简支梁和连续梁的内力包络图的画法等问题。为求解以上问题，首先讨论单个集
