1、54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段“品质工程”建设活动实施方案浙江大洋建设集团有限公司 54 省道庆元黄坛至菊水及55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段项目经理部2017 年 9 月 28 日54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案1目 录第一章、编制依据 .2第二章、品质工程实施原则和目的 .2第三章、工程简介 .3第四章、品质工程管理机构 .4第五章、质量通病的防治 .20第六章、规范化施工质量责任制 .51第七章、标准化和精细化施工管理 .55第八章、 隧道工程标准化施工工艺 .60
2、第九章、品质工程质量管理制度 .72第十章、工程质量事故处理及报告制度 .79第十一章、工程质量缺陷管理 .80第十二章、 “四新”技术推广和应用 .82第十三章、品质工程规划 .82第十四章、品质工程保证措施 .8254 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案2“品质工程”建设活动实施方案第一章、编制依据 依据省厅关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设活动指导意见浙交（2016）112 号文件及丽水市交通运输局关于开展丽水公路水运“品质工程”建设活动指导意见丽交（2016）146 号文件及以下公路规范：1.1.公路路基施工技术规范 （JTGF
3、10-2006)1.2.公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2012)1.3.公路工程施工安全技术规范 （JTJ076-2015)1.4.公路工程土石试验规程 （JTJ051-1993)1.5.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 （JTGE30-2005)1.6.公路工程集料试验规程 （JTGE42-2005)1.7.公路工程岩石试验规程 （JTGE41-2005)1.8.公路工程沥青及沥青混合料试验规程 （JTGE20-2011)1.9.公路桥涵施工技术规范 （JTG/TF50-2011)1.10.公路隧道施工技术规范 （JTGF10-2006)1.11. 54 省道庆元黄坛至菊水及
4、 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段招标文件1.12. 54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段实施性施工组织设计1.13. 54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段施工安全专项风险评估报告第二章、品质工程实施原则和目的为了深入贯彻落实浙江省政府 300 号令要求，围绕质量兴省，以提升公路建设工程质量品质为目标，严格落实丽水市交通运输局54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案3关于开展丽水市公路水运“品质工程”建设活动指导意见 （丽交146 号）文件要求，
5、结合自身实际，明确工作目标，从建设理念，规范化，精细化，标准化制定“品质工程”建设，使工程质量管理水平显著提升，安全性能普遍增强，环境美观，使用耐久；以实现方案科学、结构安全、造价合理、工程生态的目标，制定品质工程施工方案。 第三章、工程简介 1、54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程，为庆元县城至龙庆高速公路连接线，路线全长 25.25Km。本合同段起讫里程为：K21+820-K25+556.929，路线全长 3.7369 公里。设计时速为 80km/h 的双向四车道一级公路, 整体式路基宽度24.5m、分离式路基宽度 12.25m，桥梁比路基窄 0.5 米（两侧各窄
6、0.25 米） ，分离式隧道建筑限界基本宽度为 10.25 米、行车道净高 5.0米；桥梁设计荷载标准公路-级，设计洪水频率为 1/100。线路主要经过坑西口、石竹湾、洋墩村、洋心村、田墩村，路线所经区域以山地丘陵为主，地势起伏大、地形复杂。2、本标段主要工程内容有路基、桥涵、隧道等工程，其中：路基挖方 45.5 万立方米，路基填方 21.1 万立方米，钢筋砼圆管涵（排水）11 道，钢筋砼盖板涵（排水）3 道，钢筋砼箱形通道涵（人行）2 道；桥梁 2 座，分别为大坑溪桥、洋心大桥。大坑溪桥桥长 45.04m，桥梁上部结构采用 2*16m 预应力砼空心板梁，下部结构采用桩柱式桥墩、重力式台、扩大
7、基础；洋心大桥桥长125.92m，桥梁上部结构采用 4*30m 预应力砼 T 梁，下部结构采用桩柱式桥墩、桩柱式桥台，基础为钻孔灌注桩基础；分离式短隧道1 座，为洋心隧道，隧道左洞 K24+630K25+055，长 425m（其中明54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案4洞 10m，暗洞 415m） ，右洞 K24+618K25+105，长 487m（其中明洞 10m，暗洞 477m） 。主要工程数量表序号 工程项目 单位 数量一 线路长度 路线长度 公里 3.7369二 路基工程 公里 3.7369挖方 万立方米 45.4626土石方填
8、方 万立方米 21.05271 路基工程路基附属圬工 立方米 37541三 桥梁工程（2 座） 米 170.96全长 延米 左线 125.92 右线125.92桩基 150 根 20下部 圆柱墩 140 根 121 洋心大桥上部 30 米预应力砼 T 梁 片 40全长 延米 左线 45.04 右线 45.04桩基 120 根 5下部圆柱墩 110 根 52大坑溪桥上部 16 米预应力砼空心板 片 42四 涵洞及通道 延米/座 465.45/12左洞 425五 隧道 1 座 延米右洞 4873、本合同工程合同价 10322.9817 万元，合同工期 20 个月（2016 年 4 月 29 日20
9、17 年 12 月 28 日） 。工程质量目标：标段工程交工验收的质量评定 90 分及以上、标段工程竣工验收的质量评定90 分及以上。第四章、品质工程管理机构4.1、组织机构 1、组织机构根据“品质工程”实施情况，成立“品质工程”建设活动领导小组，领导小组人员如下：组 长：卢君成（项目经理）副组长：孙晓飞（项目总工） 、邱俊豪（质检负责人） 成员：刘庆华（路基负责人） 、孙万才（桥梁负责人） 、陈海（隧道负责人） 、叶哲成（安全负责人） 、刘运才（试验负责人） 、胡守洪（测量负责人） 2、工作职责54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案5项
10、目部成立的“品质工程”建设活动领导小组,负责活动的开展与监督作用，解决我合同段施工中存在的重大问题，确保活动有效地开展。具体职责如下：卢君成：项目经理是工程质量第一责任人，对本项目工程质量负全面领导责任。履行合同规定的质量承诺，贯彻执行国家方针政策、法律、法规和强制性标准，落实质量年活动各项任务目标。孙晓飞：项目总工，协助项目经理，协调各部门，具体实施工质量和安全监控，落实活动各项任务目标。邱俊豪：协助总工落实活动各项任务目标。刘庆华：负责全线路基质量检查，具体落实全线路基施工中的各项任务目标。孙万才：负责全线桥梁质量检查，具体落实全线桥梁施工中的各项任务目标。陈 海：负责全线隧道质量检查，具
11、体落实全线隧道施工中的各项任务目标。叶哲成：负责全线安全工作检查，具体落实全线安全施工中的各项任务目标。胡守洪：负责全线测量放样工作。刘运才：负责工地的试验检测工作，落实有关试验检测工作。4.2.品质工程标准化工地建设品质工程标准化工地建设主要包括驻地和施工现场的标准化。我标段严格按照丽水市交通运输局（丽交146 号）文件执行。特别是对砼拌和站、预制场建设、钢筋加工场和材料存放场地（含隧道工程）建设、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工安全环保等按“品质工程”要求进行规划建设。54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案64.2.品质
12、工程标准化工地建设品质工程标准化工地建设主要包括驻地和施工现场的标准化。我标段严格按照丽水市交通运输局（丽交146 号）文件执行。特别是对砼拌和站、预制场建设、钢筋加工场和材料存放场地（含隧道工程）建设、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工安全环保等按“品质工程”要求进行规划建设。4.3.“品质工程”标准化施工4.3.1.施工标准化主要包括路基、桥梁、隧道工程施工的标准化。我标段按照“品质工程”要求，结合本标段工程特点，研究制定适合本标段路基、桥梁、隧道工程施工的标准化施工工艺和施工流程，做到施工工序和施工过程规范化、程序化，提高施工工作效率和工程实体质量。规范工程质量检验，强化各类
13、标准试验和验证试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合规范要求、检测数据真实可靠。加强关键部位、关键工序的过程控制与检查验收，确保工程各项指标抽检合格率达到现行规范要求。具体要求如下：（一）路基工程施工现场管理要求1. 路基土石方填筑施工必须划线布料，并且挂线控制松铺厚度，采用平地机（石方路基采用推土机）整平，路堤每侧超宽至少 50 厘米，通过对路基试验段的施工，结合工地实际情况选用合适的压实设备和施工工艺，压实时，确保含水量处于最佳含水量范围，确保填筑质量。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适、排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡遭雨水冲刷。2. 土质边坡开挖应
14、自上而下进行，开挖坡面一次性成形，根据条件应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害；54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案7石质边坡应采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，视山体稳定性、裂隙发育程度确定是否增设圬工砌体防护工程。光爆后，应及时清刷边坡，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石必须清除。3. 每层路基填筑均应设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进入下一道工序等内容。4. 台背回填必须先将回填区域清理干净，采用透水性材料回填，回填时应在构造物背面用红、白漆做出标尺，并由下向上
15、进行逐层编号。5. 砌筑挡墙、边沟所用的块、片石及砂石等材料应堆放整齐、有序；通道、涵洞工程施工占用路基作为施工场地的，应参照本指导意见有关预制场标准化建设的有关规定，规范施工场地布置，与路基总体文明施工形象保持一致。6. 弃方应整齐堆放在规定的弃方场地范围内，采取监理工程师认可的措施，防止环境污染、水土流失。（二）桥梁工程施工现场管理要求1. 桥梁基础及下部施工应做到场地平整、排水顺畅；模板、支架应堆放整齐。施工废弃的水泥袋、钢筋头等杂物应做到当天清理，并有专门的地点分类存放。2. 桥梁构件等外露钢筋应采用塑料薄膜包裹，防止钢筋锈蚀。3. 立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期
16、，预应力梁板应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。4. 桥台基坑开挖应按照边坡稳定要求放坡，做好基坑边坡临时防护，并设置安全警示和防护围栏。开挖出来的土石方应及时清理运至指定地点堆放或利用，基础施工完成后应及时回填。54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案85.桩基采用钻孔灌注桩，首先平整场地，测量放样，精确的定出桩位，根据桩定位点拉十字线钉四个控制桩，以四个控制桩为基准准确埋设钢护筒；护筒顶一般高出钻孔原地面 30cm；为确保钢护筒的稳定，护筒埋设前，先用人工开挖直径大于护筒 40cm、深度大于护筒埋设深度 50cm 的基坑，然后回填
17、50cm 粘土，安装护筒，护筒周围用粘土或水泥土夯实，以确保护筒的稳固；并设置安全警示和防护围栏，无关人员不得进入作业区域。6.钻孔灌注桩施工时钻机作业区域应平整，必须设置安全警示和防护围栏，无关人员未经批准不得入内。水上施工平台必须满足钻机就位、吊放钢筋笼和混凝土运送要求。应设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，沉淀池和泥浆池的大小应满足流量要求，不得随意排放泥浆，排污工作应规范。7.钻孔灌注桩施工工艺 ：平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进终孔成孔检测清孔钢筋笼制作下钢筋笼下导管再次检测孔底沉渣及泥浆指标.必要时二次清孔灌注水下混凝土凿桩头无破损检测。8.承台施工前须等桩基隐蔽工程质量验收合格后，桩
18、顶混凝土按水平施工缝的要求凿毛，桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈清理干净；桩伸入承台的长度及边桩外侧与承台边缘净距应不小于设计规定值。9.桥墩与桥台施工前应对其施工范围内基础顶面的砼进行凿毛处理，在模板安装前，须在基础顶面放出墩.台身轴线及边缘线，对分节段施工的墩.台身严格控制好模板垂直度，确保墩.台外观质量.线型.10.墩台帽和盖梁施工应在墩.台身质量检验合格后方可进行，54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段 品质工程实施方案9对墩台帽.盖梁施工所采用的托架、支架、剪力销或抱箍等临时结构，进行受力分析计算；支架直接支撑在承台顶部，当必须支撑在承台以外软弱地基上
19、时，必须对地基进行妥善加固处理；在墩台帽.盖梁与墩身连接处，模板与墩台身之间密贴，避免出现漏浆现象，钢筋安装施工时，避免在钢筋接头处起弯，并保证钢筋砼保护层厚度，支座垫石及上部结构预埋所需钢筋位置准确；支座.伸缩缝装置等桥梁专用产品选用具有相应资质的专业厂家制造，进场时按相应产品标准要求，频率进行抽样检测，满足要求后方可使用。11.桥面系施工：为确保桥面铺装质量，使铺装层与空心板结合为整体，预制板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面砼，当现浇桥面砼时，应将预制板伸出的铰缝钢筋在高于预制板顶 5cm布置弯倒搭接。本标段桥面铺装为 10cm 厚混凝土及 10cm 厚沥青层；混凝土桥面铺装须在
20、梁体的横向连接焊接工作或湿接缝完成后，梁板顶面粗糙，清洗干净并按设计要求铺设铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网，防滑措施采取两次，第二次抹平后沿横坡方向拉毛。沥青层铺装前桥面应平整，粗糙，整洁，铺装前先洒布黏层沥青；沥青砼配合比设计.铺筑.及碾压等施工按现行行业标准公路沥青路面施工技术规范执行。附属设施：防撞护栏，护栏施工须在桥面钢筋整体化铺装完成后，伸缩缝处预留槽口确保排水槽有效伸出且限位稳定，防撞墙受力钢筋必须与梁板内预埋钢筋焊接满足单面焊 10d,双面焊 5d，确保护栏外观线形美观；按设计要求合理布置泄水孔，泄水管在曲线超高段，布置在曲线内侧。8.拌和站、桥梁预制场建设钢板，台座预埋钢筋与底模钢板焊接连接。台座周围设地锚，
