第三章 制冷换热器及其他辅助 设备概述 在制冷设备中，除去起主导作用的压缩机外，还包括其他一些设备，这些设备统称辅机。其中换热器占很大比重，而且在制冷系统中起着重要的作用。一、制冷换热器的换热机理 制冷机的换热器，热量从一种流体通过金属壁传给另一种流体。制冷剂在管内流动外部空气热流传递传热的基本方程式K : 传热系数用平均温差法计算传热：F : 传热面积tm : 平均温差Q : 换热设备的传热量二、增强传热的方法1、 增加传热面积2、加大传热温差3、提高传热系数 a 、减少导热热阻 b、改变流体的流动状态 c 、改变流体的物性 d、改变换热面的表面状况第一节 肋片管式换热器一、换热器加肋的原因 由于管内外的放热系数相差悬殊，管外空气侧的放热系数较小，通常只有3050 w/m2.，而管内R12或R22的放热系数可高达10003000 w/m2. ，所以在蛇管外部设有肋片，以强化传热，这种具有肋片的蛇管式换热器称为肋片管式换热器。 它是目前车辆制冷设备中广泛采用的结构型式。 二、肋管型式及其参数1 、肋管的型式较多，常见的肋管有： 绕片管 轧片管 套圈管 套片或套圈管绕片管 绕片管是将薄钢
