隧道培训大纲第二讲：衬砌 第二讲：二次衬砌第一部分：模板台车第二部分：防排水第三部分：混凝土第四部分：空洞回填及开裂治理第一部分：模板台车l 概念及发展史l 台车的组成及拼装l 技术参数l 施工注意事项1 、台车的概念及发展史 衬砌台车：主要用于隧道，引水洞，二次衬砌混凝土浇注使用，台车又分为两种结构一种是穿行式、另一种是针梁式。 1 、台车的概念及发展史 针梁式：主要用于仰拱和拱墙一次浇筑混凝土。常在泄水洞、引水洞等水利工程。1 、台车的概念及发展史1 ）简易衬砌台车 简易衬砌台车一般设计为钢拱架式, 使用标准组合钢模板, 可不设自动行走, 采用外动力拖动, 脱立模板全部为人工操作, 劳动强度大。该类衬砌台车一般用于短隧道施工, 特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、工艺要求严格的隧道砼衬砌施工, 其优越性更明显。 广( 州) 惠( 州) 高速公路小金口双连拱隧道, 长200 , 平面处在=300 的圆曲线变化段, 洞内横坡从=2% 变到+5%, 同时该隧道亦处在=3000的竖曲线上, 使隧道洞形呈“ 双曲” 状态, 而中墙又是直墙设计, 出口15由=5.5 渐变为=7.5
