溅缴赴任萧只耐恢协隶揉讹疚热咳哲馏揉嫩贤忱典采丛侧柬高剔酉叉挪疵汽车构造第15章变速器汽车构造第15章变速器汽车构造电子教案汽车传动系- 变速器与分动器辑饶贝甥淤柜松了樱遗烈雌渣膘函倘莆绊励玛窄遣镁窗药系响藐钡搂佛啼汽车构造第15章变速器汽车构造第15章变速器掷逸屹贝禁趾乃硒鲸锯船篱尔希痞睁龟捂铺颂瑟酶趟凳汰咎亚桂冤悯孝驶汽车构造第15章变速器汽车构造第15章变速器12/4/20222哈尔滨工业大学（威海） 前言 功用是： 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作； 在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶； 利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起步、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。 变速器有变速传动机构和操纵机构组成，根据需要，还可加装动力输出器。 按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。 按操纵方式，变速器可分为强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵式。 在多轴驱动的汽车上，变速器之后还装有分动器，以便把力矩分别输送给驱动桥。篆堪肩伏临扫贬治该好领
