断裂力学与断裂韧度第3章引言u美国在二战期间有5000艘全焊接的“自由轮”，其中238艘完全破坏，有的甚至断成两截。u20世纪50年代，美国发射北极星导弹，其固体燃料发动机壳体采用了高强度钢D6AC，屈服强度为1400MPa，按照传统的强度设计与验收时，其各项性能指标包括强度和韧性都符合要求，设计时的工作应力远低于材料的屈服强度，但发射不久，就发生了爆炸。引言研究表明，很多脆断事故与构件中存在裂纹或缺陷有关，而且断裂应力低于屈服强度，即低应力脆断。 解决裂纹体的低应力脆断，形成了断裂力学这样一个新学科。 断裂力学的研究内容包括：裂纹尖端的应力和应变分析；建立新的断裂判据；断裂力学参量的计算与实验测定，如断裂韧性，提高材料断裂韧性的途径等。引言引言一、如何防止或减少断裂事故的发生，工程师从设计和使用的角度提出：多小的裂纹或缺陷是允许存在的？多大的裂纹可能发生断裂，用什么判据来判断断裂发生的时机？从允许存在的小裂纹扩展到断裂时的大裂纹需要的时间，机械结构寿命如何估算？在即保证安全，又能避免不必要的停产损失，探伤检查周期应如何？万一检查到了裂纹，该如何处理？引言二、从选材方面考虑，对材料与裂
