发动机原理工程热力学基础资料课件.ppt

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资源描述

第一章 工程热力学基础第一节 热力学第一定律第二节 理想气体的热力过程第三节 热力学第二定律 第四节 发动机理论循环及热效率 几个名词术语:1、工质:实现热能与机械能相互转换的工作物质。主要为气体或水蒸气(因气态物质吸热后容易膨胀)。 发动机中所说的工质是指气缸内的可燃混合气。2、热力系统:选取某一宏观范围内的物质或空间作为研究对象,称为热力系统。 对于发动机而言,是将气缸内的气体作为热力系统,而将气缸看做“外界”。3、热力状态:热力系统(工质)在某一瞬间所处的宏观热力状况,简称状态。o 系统的状态可以不随时间变化平衡状态,也可以随时间变化非平衡状态。o 处于热力平衡状态的系统,只要不受外界的影响,其状态就不会随时间变化,平衡也不会自发地破坏。o 处于不平衡状态的系统,其状态将随时间而改变,直至形成一个新的平衡状态。o 工程热力学中,只研究平衡状态。4、平衡状态:指在没有外界影响的条件下,工质(或系统)的状态不随时间变化。5、热力过程:热力系统的状态随时间变化的过程。如发动机工作时的压缩过程、膨胀过程等。6、外界:系统以外与热工过程有关的其他物质或空间。7、边界:系统与外界之间的分界

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